Scusate se ho aperto un topic ma non trovo topic k kiedono proprio questo... Se metto una stage6 pro replica sul mio sr r (carb) praticamente tt originale dite che non va? perchè ho sentito che è per gli elaborati.... Bhe... altre modifiche che volevo apportargli era il variatore... Poi non credo altro...

lascia stare queste mamritte tipo shot o pro repilca su 50...ai bassi non rendono niente..anche cpon variatore...se ti fermi in salita non rparti...prenditi una amrma tipo reverse che è meglio...io la ho avuta fino all'alro ieri la shot sul 50 ed è disastrosa....proprio 0

si pensavo o la reverse o soprattutto l'arrow extreme... oppure una zx.... col 70 xò poi nn è piu omologato lo scooter uffi... qua scassano sempre i vigili..

un mio amico a la pro replica sul 50 e crburatore originale 16 e speed control 9 rulli....e va benissimo!

ha msn questo tuo amico? sai quanto gli fa in allungo? da quanto l'ha messa xò?

la messa piu o meno 2 mesi fa....in allngo gli fa circa i 90...con rulli da 4.2...msn non ce la...
ed e soddisfatissimo di come va...

ah ok... bho xk su biolla la cromata e silenziatore in carbonio (stupenda esteticamente) costa 140euro.... e rispetto all'arrow o giannelli 110 x 30 euro alla fine prenderei quella .... bhooo

Però è vero che non va cn un 50 originale?

NO! tranquillo va va...Allora io farei cosi la monterei dato che metti il multivar e poi hi un 17,5 di carbu quindi è gia bello grande!....
mettila cosi se in futuro monti il 70 base ci va perfetta! ma fidati che anche cosi viaggi e non poco! devi solo tarare bene con i rulli e le mollette della frizione e poi una carburatina leggera e andra una meraviglia!

vai sicuro...

le marmitte che non rendono ai bassi possono essere scomode sulle moto, ma sugli scooter non creano problemi. Tirano molto di più in accelerazione e allungo dato che tirano di più agli alti

Anche sugli scooter sono scomode, comunque a questo tuo amico va bene perchè non ha mai visto uno scooter con una marmitta 50cc, che penso almeno in accellerazione va di più... Poi la Pro replica è già impossibile da tarare sul 70cc immaginati col 50cc, poi anche col 17.5 svuoterebbe, invece che la pro replica prenditi una top line, reverse/arrow montaci un multivar e farai sui 88 effettivi

C'è chi dice che andrebbe a meraviglia e chi no... Cosa devo fare? Arrow? Pensavo alla pro replica perchè l'estetica è 100 volte meglio... e poi si parla di stage6... pensavo dasse qualcosa in più... Comunque no... terrò il 50 perchè poi col 70 non va piu in regola e qua mi fermano 1 volta ogni 2 settimane ormai quasi.... Già k mi inseguono x la targa 1 pò nascosta e i led k abbagliano '-.-

Pensa coem può andare bene su un 50cc se la marmitta è progettata per il suo gt che è un intermedio poco spinto??? Se non ci abbini minimo un 19andrà male ai bassi soprattutto, senza poi pensare che è impossibile da tarare quella marmitta, mio consiglio?? Top Line o Arrow/Reverse e multivar 2.000, che per un 50cc cammina abbastanza poi per la città è abbastanza buona come ela..

ela che è... comunque ok ... andrò sull'arrow.... comunque come variatore mi consigliano in molti lo speed control 9 rulli... polini..

Io conisglio semrpe il malossi, che il polini 9 rulli è difficile da tarare e gli occorre pure una manutenzione che ad altri variatori non occorre, cioè devi mettergli l'olio o del grasso nei rulli etc, mentre nel Malossi ciò non occorre...

E come prestazioni?? Oltre tutto il lavoro...

COme prestazioni siamo lì lì, solo che il multivar è meno costoso e come prestazioni su motore originale o su intermedio o base è più appropriato, metnre il 9 rulli si questi motori non è che sia uno schifo, ma non è reostazionale come loro perchè è duro da tarare e poi forse ha qualcosa in più come prestazioni su motori degni di nota, ma in quel caso la lotta e tra over range e il polini, quindi nei variatori la Malossi ha il predominio

Prendi un multivar tradizionale non il 9 rulli....e come marmitta la stage non é il massimo però si tara e si riesce a sfruttare abbastanza anche sul gt originale....ma io ne metterei un'altra....se ti piacciono tanto cromate e un pò diverse dal solito prova una laser x-pro oppure una hebo performer!

Quindi Arrow + Multivar ?!!? Non arrow + polini 9 rulli?

Credo sia troppo aperta per il tuo SR originale...metti una top Line più variatore...oppure una Reverse più variatore...sarà molto meglio!

quoto, è troppo aperta la pro replica per il tuo gt originale, metti una Giannelli Reverse, lasciala stare la top line, è tutta da allungo, molto meglio la reverse a mio parere!

Arrow extreme!?

la pro replica e una marmitta per base e intermedi scarsi sul 50 svuotera un po ma se tari bene e con l'aiuto del variatore andra bene

guarda l'arrow extreme= giannelli reverse quindi qualsiasi va bene...
prendi quella che ti piace di piu di estetica....

io parlo per sperienza con la shot,su 50 non rende niente ai bassi..te lo assicuro...poi se cambia qualcosa tra le due marme non lo so...magari con la stage ce la fai anche...ma mi sembra molto strano...

infatti con la shot non puo rendere bene ai bassi...
comunque la shot è piu aperta della pro replica anche se non di molto...
quindi vale lo stesso discorso, ai bassi con la pro replica anche se si tara bene non si va molto bene!

LE marmitte per 50cc sono tutte uguali come prestazioni...devi solo scegliere per prezzo ed estetica...ed io a questo punto ti consiglio la Giannelli Reverse!

io la vevo tarata alla perfezione la shot....(o almeno ci avevo vevo provato ) eppure non dava niente..fino a 5 giorni fa se c'era un semaforo in salita non riusivo a ripartire...o megli oripartivo e andavo a 6............ con le macchine dietro che suonavano se vuoi mettere la stage fai pure ma secondo me nont i dara mai il amssimo(anzi)sui 50

io esempio quando ho montato la top line al posto della TT ho notato che ai bassi con un 12 non si muoveva, ma col 17.5 va fortissimo sia in rirpesa che in allungo, dove si esprime al meglio... Le differenze ci sono ma minime, comunque vai di Line o Arrow/Reverse..

sisi arrow o reverse... grz di tutto raga!