Ciao
sono molto indeciso su cosa acquistare,
avrei trovato una gs 1200 del 2004 km 25000, con abs, manopole riscaldate, Borse laterali, Computer di bordo, paracilindri, un anno di garanzia a 10.500 €
Quali sono i primi inteventi da eseguire dopo a quel kilometraggio?

leggendo qua e la mi è parso di capire che diverse gs del 2004 avevano problemi di elettronica...la domanda è questa, quali sono i punti deboli di questa moto ? cosa devo guardare comprando un usato di questo genere?

Mi è così sorto il dubbio leggendo di molti che avevano il 1200 che si stanno "involvendo" verso il 1150 che a quanto pare ha raggiunto un elevatissimo livello di affibabilità....secondo voi cosa conviene fare?

In ultimo, considerando che utilizzo la moto (non possiedo auto) tutto l'anno, molto anche in città per brevi tragitti, poi d'estate per tanti bei viaggietti con la mia signora, è consigliabile orientarsi verso qualcosa di più maneggevole tipo un R1150 o r850?

Scusate la lunghezza del post ma come avrete notato ho un po di dubbi!
grazie

un gs 1200 del 2004 a quella cifra è follia.
io, parere pesonale, non prenderei mai un 2004. ormai è fuori garanzia da un pezzo e se dovesse capitarti qualche magagna seria son soldi.

con 10500 euro prendi anche un 2006.

per la 1150 o 850 voto assolutamente quest'ultima.
motore perfetto.

ciao,
grazie per avermi risposto!
a dire il vero guardando moto.it a quel prezzo cioè attorno ai 10.000 si trova veramente poco ed al max un 2004!!!
Considero solamente annunci di concessionari perchè ho la mia cbf600 s da dare indietro, è un osso duro da vendere da solo (ha 44000 km)...

motoretto: Un anno di garanzia, se leggi bene nel primo post, ce l'avrebbe...vuol dire che la prende da un conce BMW e per la R, anche il 1150 è perfetto, specialmente se è dotato di doppia candela.

ilMazza: Il 200GS del 2004 che ti hanno offerto è questo?

Link a pagina di Moto.it

Una GS del 2004 se me la regalassero, forse la prenderei... è meglio lasciarla perdere, per quella cifra poi? Naaaaaa

Con quei soldi ti prendi un R1150GS Adventure Twin Spark, che come affidabilità è meglio del GS 2004, e forse ti danno anche il resto

Guarda questi che sono molto vicini a te...

Link a pagina di Moto.it
Link a pagina di Moto.it
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Un Gs del 2004 non è proprio il massimo , considerato che ce ne sono molti in vendita , o così sento dire.
A giudicare da quanto si legge sui forum , anche i gs del 2008 sono da buttare : i problemi di elettronica (es. EWS) sono ancora presenti , il cambio ho subito a gennaio un richiamo totale e mancata consegna per molti clienti in attesa.
I Gs del 2007 come quello del patata , richiamati per sostituire i tubi dei freni .
Gli adv fondono la strumentazione causa effetto lente del cupolino trasparente . . . al momento non me ne vongono altri.

Sostanzialmente Io che ne ho uno del 2005, me lo tengo che è meglio. Quell del 2004 a 10000 Euro è un po tanto, è vero che ha 700 Euro di valige e 1000 e piu' euro di ABS, ma se riesci a scalare 1000 o 1500 euro non sarebbe male. A 25.000 km non mi pare ci siano interventi apocalittici da fare , come le valvole o la scatola finale che andrebbero fatti verso i 100.000 .

Provalo a modo ,per una mezz'ora almeno , e controlla che non abbia troppe vibrazioni, perdite di olio sullo scarico nel parte centrale sotto il motore. Poi con un anno di garanzia puo' valere il discorso fatto da alcuni che una moto del genere che arriva a 35000 km senza problemi ma anche solo a 25.000 è una moto nata bene.

La storia di bmwisti che sono passati da 1150 a 1200 e poi dinuovo a 1150 è vera in numero molto limitato.
I problemi li hanno anche i 1150 , eccome se li hanno , basta pensare agli innesti tubi benzina del gs 1150 , che si rompono all'improvviso con moto in movimento ed elevata possibilità di incendio sia della moto che delle gambe del conducente; Cuscinetti di burro, telaio che si spezza.


Sicuramente la r 1150 r è piu' maneggevole, ma non c'e' un'abisso in mezzo , l r sembra piu' adatta per che non è troppo alto .

Adesso vedi tu .

beh che dire...
siete stati davvero esaustivi e vi ringrazio!!
purtroppo dovendo restituire la mia molto giocherà sulla quotazione che mi faranno!! comunque mi è parso di vedere in giro che i prezzi dei concessionari siano questi... del 2004-2005 sotto i 9800 euro non si trova nulla..
almeno su internet!
Nel frattempo cerco un po e vedo cosa riesco a trovare... almeno mi avete dato un metro di giudizio!
Certo un anno di garanzia non è male a mio avvio...e poi la sto cercando bella accessoriata!

Intanto grazie ancora e spero di salire presto su un bel mezzo..1200 o 1150 che sia!

quanto ti valutano la tua?
Fai due conti: ti conviene svenderla a privato e trattare sull'acquisto oppure "svenderla" ugualmente al concessionario...

della mia mi danno 3000 euro
comunque mi è parso di vedere che sotto i 10.000 se ne trovano pochissimi di 1.200 anche da privati!!

Si , quoto, vedi se riesci a raccimolare qualcosa in piu' da un privato.

Poi se il tuo portafoglio se la sente vedi cosa ti fanno per un nuovo gs senza permuta , a luglio poi anche in bmw fanno qualche sconto.

Altro consiglio , il periodo degli usati in bmw è da sett. in poi , cioè da quando hanno raggiunto le quote di vendita sul nuovo e cominciano a mettere fuori anche l'usato che hanno.

Link a pagina di Secondamano.it

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sono solo due esempi.
se contratti con i soldi alla mano vedi come scende il prezzo
un amico ha trovato un 2007 a 10.500 euro!

ti ringrazio però..
considera che quella che dicevo io ha manopole risc, abs e kit di valigie!
poi un anno di garanzia te la fanno pagare credo..no?
e dico in quell'anno se ci sono problemi dovrei essere coperto...
certo se mi ci cava qualche centinaio di euro....
non so ... è che la voglia di accatarmene una sale sale!

vedi tu
se fossi mio amico ti direi di lasciar perdere il 2004.
un concessionario ha detto che il motore 2007 non ha più niente a che vedere col motore del 2004 (è stato modificato quasi tutto nel corso dei 4 anni) e un motivo ci sarà.

Non farti spaventare da ciò che chiede la gente, tutti sparano alto come se le loro moto fossero le uniche più belle...

ok ho inteso cosa vuoi dire
mi sono fatto un giro in un concessionario bmw ed i prezzi mi sono sembrati leggermente + bassi che sui portali di annunci...
provo a cercare ancora un po' e poi vedo cosa è saltato fuori!!
grazie

ciao
cerca cerca ho trovato un 2005 accessoriato da un privato a 11000 euro trattabili con gomme da sostiuire a breve.
se arrivassi a 10000 potrebbe essere una quotazione onesta che dite?
grazie

Link a pagina di Moto.it
Link a pagina di Secondamano.it

Link a pagina di Cgi.ebay.it

2005 a 11.000?

meglio 9.000.

hai un mp

diciamo mi ero limitato a guardare in emilia romagna...
mi sa che mi tocca scendere sotto i 3000 per smollare la mia..

Bene, mi sembra che l'argomento si stato ampiamente sviscerato, si può quindi chiudere

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ciao
sono prossimo all'acquisto di un Gs 1200 Usato,
ne ho trovati diversi, ma non so se quello che mi chiedono è alto oppure no,
da due privati,
uno del 2005 full optional con 11000 km a 10.300 €
uno del 2005 full optional con 33.000 km a 9.500
che dite?

Ovvio, la prima...e come quotazione va bene.

Ma, scusa...c'era bisogno di chiederlo?

se nel topic Gs 1150 o 1200 o R1150? che hai aperto tu, avevi per le mani un GS 1200 del 2004 km 25000, con abs, manopole riscaldate, borse laterali, computer di bordo, paracilindri, un anno di garanzia a 10.500 €, e giustamente non lo hai preso, visto che te lo abbiamo vivamente scosigliato e orientandoti su un modello almeno del 2005/2006, adesso che lo trovi, del 2005, con meno km, full optionals e ad un prezzo inferiore, cosa aspetti...che te la freghino? Datti una mossa che il treno passa in fretta

una bella Kawa Versys 2008 taglia unica full optional a 6000,00 euro

aò son sempre 10.000 euri..son mica bruscolini!!

Ma quanto vuoi spendere?

tra i 9.500 e i 10.500

Mai dire mai.

E quella costa 10.300 euri...ti scappa anche il resto...prendila, che è ora.

Ciao ilMazza, mi devo scusare con te...il supremo Fabrizio50° mi ha cazziato perchè sono uscito dal seminato consigliandoti una Kawasaki Versys a soli 6000,00 euro tutto compreso. In effetti avrei dovuto indirizzarti su una bellissima e affidabilissima Suzuki V-Strom 650 a qualche euro in più

Il vostro capo non ha proprio il senso dell'umorismo e poi mi "segue" sempre... non sarà mica un fondamentalista BMWGS

Buona strada a tutti con qualsiasi moto voi cavalkiate

Antonello, ti chiedo per cortesia di risolvere eventuali divergenze col diretto interessato e via MP, grazie.
Personalmente xo' sono d'accordo anche io sul fatto che non e' un topic a domanda aperto, lo stesso utente chiede consiglio su 3 moto quindi va da se che la sua scelta sara' tra quelle, consigliare Kawa o Suzuki o quant'altro e' andare OT.
Niente difese a spada tratta nei confronti di BMW, te lo dice un "talebano cinese" (pappy docet ) che in box ha pure una mangiariso

Ciao Enry, per 50 ho utilizzato il canale MP, ho voluto chiudere ironicamente con IlMazza. Comunque per me era già finita prima ancora che cominciasse

Ciao Anto,
avevo valutato la Versys ma ho paura che finirebbe come la mia cbf 600 dopo un paio di anni.... con 30.000 - 40.000 km sulle spalle diventerebbe invendibile.... e allora saremmo da capo
poi non avendo l'auto vorrei un mezzo full optional da utilizzare tutto l'anno per cui credo che un GS bello accessoriato sia l'ideale!

Beh, di certo c'e' che il boxer tiene il prezzo...e lo tiene bene,tecnicamente poi fra le varie peculiarita' non ce n'e'....il cardano e' veramente una gran cosa, fa la differenza nei tornanti e nel misto stretto.
La scelta poi e' solo di gusto, la R e' bellissima, il GS e' davvero massiccio, pero' francamente se opti per il secondo, mi sento di quotare al 1000 X 1000 lukino.........si puo' sapere cosa stai aspettando