in effetti non tutti scrivono nel forum, ma penso che quelli che sono interessati all'acquisto di questa moto potrebbero farlo, un pò come faccio io per chiedere qualcosa, qualche consiglio o curiosità a gente più esperta.... ad esempio io sono un dilettante totale, non sarebbe la mia prima moto ma da 5 anni no ne possiedo una... avevo pensato di "smettere" ma da un anno sento sempre più forte il desiderio e ora che penso di avere trovato la moto giusta non vedo l'ora...

Spazio sottosella praticamente zero. la serratura si può dire essere di bellezza visto che accedi solo alle parti tecniche più un piccolo vano porta attrezzini ini.
Qua non ce ne sono in giro, ma sento dal conce che tutti la vogliono e nessuno riesce ad averla causa consegne col contagoccie...
Te credo, nessuno costruisce più moto come questa, non ha rivali!

Hai provato in un concessionario del continente tipo Bari o Napoli?

In effetti la concorrenza offre solo maxi-enduro o enduro specialistiche, solo la BMW f800gs ha contenuti simili ma costa ben 10000 euro, la XT normale ormai è un po' "decotta" e il Pegaso Trail non mi esalta molto a livello di post-vendita.
Praticamente posso vendere la macchina e girare sempre con il Tenerone...non vi preoccupate che appena la metto in moto non mancherò di parlarne su questo topic.

si .. in effetti non c'è concorrenza, l'unica che le somiglia e la gs800, che a me piace molto ma non mi sento di spendere quasi il doppio, e poi 10000 sono vicini ai 14000 della gs1200... insomma poi si vedrà, intanto voglio riprendere contatto con il mondo delle due ruote con la tenere che mi sembra tra l'altro anche una moto "facile" e poco impegnativa sotto tutti i punti di vista, poi più avanti si vede...

non mi sono informato in altri concessionari fuori zona... anche perchè onestamente per comodità voglio prenderla dal concessionario che si trova a 2 minuti da casa mia... e poi non voglio essere ridicolo.. vero che non vedo l'ora, ma certo non muoio se aspetto 15 giorni... (anche se adesso sono quasi 2 mesi dal 20 aprile... quando l'ho provata)

... nel vano sottosella speravo di metterci il blocca-disco... nella sv650 (suzuky) ci mettevo una catena enorme oltre ai documenti, attrezzini e se non ricordo male anche il blocca-disco

Si appunto, son 2 mesi e rotti che aspetti, io da buon milanese isterico gli avrei dato max 20 giorni, poi affancu...treno e via!

si infatti aspetto da un bel pò...
..
avete letto motociclismo di questo mese?
è stata pubblicata una lettera intitolata "tenerè dove sei?" di un lettore che denunciava le difficoltà nel trovare queste moto in concessionaria..
la risposta della yamaha è assolutamente senza senso, perchè dice che a parte le difficoltà del 20 aprile (dicono di essere riusciti a fornire solo una moto a concessionario) le consegne le stanno effettuato regolarmente....

ma dove??? non è vero!! almeno non a palermo e a savona (la città da cui scrive il lettore di motociclismo) e penso anche in altre città

..tra l'altro così rischiano di perdere clienti...

io domenica ho provato le due nuove gs della bmw, 650 e 800.... e devo dire che adesso sono un pò in crisi... non tanto per la 800 (troppo potente per me e troppo "dura") ma piuttosto ho trovato molto "confortevole" la gs650...

comunque ho chiesto di provare nuovamente la tenerè e dovrebbero farmela provare venerdì..... vediamo un pò....

Io l'ho presa a scatola chiusa domani vado a ritirarla, era in pronta consegna.

E' molto divertente
Mi ha dato subito più confidenza rispetto a tutte le enduro che avevo provato in precedenza (990 ADV, Gs 1200 e Stelvio) certo non ha un motore esplosivo e freni da stoppies ma va tutto molto bene.
Ho fatto 200 km di statale e autostrada per il momento...
sono molto contento...
Non pensavo che le gomme tourance potessero tenere anzi tènèrè... così bene.

Sempre più contento, ho ordinato la piastra per il baule e sto studiando qualche adesivo per renderla più "recing"...
I paramani Acerbis sono inconpatibili a detta anche del meccanico/venditore/esperto crossista... mi sa che dovrò ripiegare sugli originali .

complimenti nitron!!!
tanti auguri... si dice così no?

io aspetto ancora ...

volevo chiedervi che ne pensate di un uso prevalentemente stradale della tenerè.... non credo che farò fuoristrada, però mi piace sapere di potere affrontare facilmente un pezzo di strada dissestata (a pa ce ne sono tante, anche per raggiungere casa mia)

credo che in fondo sia questo lo spirito della tenerè... sapere di potere andare ovunque se serve, no?

a presto

p.s.: io non le trovo brutte le borse laterali della yamaha ... certo saranno un pò care però non mi sembrano male

a me sta moto piace molto, ma mi spaventano due cose:
il peso e conseguente manovrabilità in fuoristrada leggero;
le sospensioni sono quelle dell'xt660R o sono migliorate?

Anche a me piace molto ma spaventa l'altezza (sono alto 1.75) e la manovrabilità in mezzo al traffico (sono di Roma e la userei soprattutto in centro) datemi un consiglio vi prego perchè vorrei prenderla appena disponibile a Roma. Se avete delle 'dritte' a riguardo sulla disponibilità amici romani, fatevi avanti:-)

Grazie a tutti.


P.S. va bene come preventivo 6.300 euri chiavi in mano?

Ottimo, io l'ho pagata 6.400.
Alta, è alta però molto maneggevole una volta "SALITI" in sella.

Ciao Nitron, postaci le tue impressioni sulla moto!!!
Che colore è?
risposta secca: in mezzo al traffico meglio un tenerè o una hornet? (mi assale la paura di non toccare terra facendo zig zag tra le auto.
Grazie ancora.

La mia è nera.
Nel traffico dico meglio Tenerone per tre motivi principalmente:
1-sei più alto degli specchietti delle macchine e ci passi bene (attento solo ai suv ed ai furgoni),
2-hai tantissimo sterzo per fare manovra tra le macchine in coda,
3-consuma poco, sto facendo i 22 di media...
Una cosa mi dà fastidio in città: la prima corta e senza allungo i maxi-scooter mi sverniciano al semaforo (ma tanto prima o poi li ribecco con il 999s... ).
Sono appena rientrato da Bergolo e sulle statali un po' sconnesse e sporche va benissimo, roba da far venire i capelli dritti alle supersportive.
Certo il motore non permette grandi sorpassi in uscita di curva ma in ingresso e soprattutto in percorrenza di curva basta buttare un piede fuori e...mi ha stupito penso anche grazie alle ottime Metzeler tourance.

Quello che volevo sapere.
Peccato per le "sverniciature", me ne farò una ragione...

ok che non è una moto da velocità, ma a 150 si riesce ad andare o per le vibrazioni si rischiano le parti basse?

In autostrada vai bene a 130/140 stando a 5000 giri dopo non sono le vibrazioni a dare fastidio ma l'aria che si infrange proprio a metà visiera ed il motore che sembra un po' affannarsi (però io sono abituato al 999 che comincia a girare bene a 130).
Forse perchè io sono alto 1,88 ma un parabrezza appena più su non mi dispiacerebbe.

capisco, bè, comunque con la 999 sarai sicuramente abituato troppo bene
Ma ritornando alle sospensioni, sono le stesse dell'xt660R o sono u pelino meglio?

Credo che siano un po' meglio, almeno la forcella è regolabile nel precarico.
Comunque da questo punto di vista se la cava bene, senza ondeggiamenti strani o frenate "a pacco".

in sostanza mi stai dicendo che le sospensioni non sono il suo pregio, ma neanche poi un difetto. Ho capito bene?

Nitron, come vai col tenerone... ti sta dando soddisfazioni?? Qui a Roma dai conc neanche l'ombra; se ne parla a settembre

Ho appena saputo dal concessionatio che questa moto ha problemi, (non sa di che natura) ed è per questo che ci sono ritardi sulla distribuzione... Dovrò orientarmi su un'altra moto ahimè...

No il motivo è che ne costruiscono poche per volta, i problemi , tappo olio , serrature valige , li stanno risolvendo.....

il problema principale è che non le hanno pronta consegna, e ne fanno arrivare poche a tutti i conce......

Luca

Mah, il conc mi ha confermato la versione che "la moto ha problemi". In effetti ce ne sono già parecchie (usate) in vendita; sarà una coincidenza? Aspetto conferme.

ma come fa un concessionario a dire che ha problemi se poi non sa neanche lui di cosa si tratta? a chi credere?

"indiscrezioni dalla casa madre" dice, (premetto che è un concessionario yamaha a Roma) in realtà, della moto non se ne vede l'ombra e questo è davvero strano, e mi fa riflettere...

se è così è parecchio strano, in effetti anche il concessionario vicino a casa mia (in quel del lario) doveva ritirarne una settimana scorsa per esposizione (e successivo 0km) ma poi non l'ha fatto...boh.

Sono rientrato da 3.000 km sulle Dolomiti...senza nessun problema!
In autostrada ho appurato che la vel. max è 175 con baule da 46 montato.