no nessun indicatore e nei miei 3 anni di uso non ho mai sentito la ventola di raffreddamento accendersi

nemmeno in coda a Luglio? ...allora è avvero settata per il deserto





(sicuro che non ci sia qualche cavetto staccato...?

Ciao...sono un nuovissimo possessore di questa moto e volevo da voi qualche consiglio per un utilizzo nella norma calcolando che sono oramai 25 anni che non metto il sedere su una sella.
Grazie

Nuovissimo pure io, ritirata Venerdì

..ma il tempo trascorso senza sella sotto il sedere nel mio caso è pari a 12 giorni

Stasera farò il mio primo giro "Piano, sano, lontano. E dappertutto...(spero) "
Se non mi sentirete più...beh....pace amen

grat grat... ma che dici

Di dove sei?? Magari il giro piano sano lontano e dappertutto lo si può fare in 2

Grazzissime della tua disponibilità ma siamo un po' lontanucci...risiedo in prov. di Varese.
Oltretutto ora sta GRANDINANDO!!!!!!
É da sabato che ho la moto in garage ed ancora con ho fatto un metro...prima per problemi con l'assicurazione (il provvisorio mi è arrivato stamane) e ora sto tempo malefico
Spero prima di sera di riuscire almeno a fare il giro del paese
Bye

Tzè...lontanucci? vivo a Milano ma sono residente in prov. di VA e oggi, guarda caso, ero li...pure io bestemmie con l'assicurazione, domani spero arrivi la busta con i documenti perchè mi scade il provvisorio...

Orsù che ci sono i pre-supposti per qualche km insieme

Già...domani scade pure a me il provvisorio.
In ogni caso stasera primo imbarazzatissimo giretto.
Non so quanti Km perchè il conta km non funziona...probabilmente non è stato attivato in concessionaria...anzi..senza probabilmente
Comunque...avrò fatto una ventina di km diciamo abbastanza piacevoli.
Percorso misto (su asfalto)...qualche curva nettamente fuori traiettoria (soprattutto in uscita )...qualche difficoltà a sentire il momento giusto per effettuare il "cambio di marcia"...qualche difficoltà nel dosare il gas il ripresa.
Insomma credo di doverne fare di strada per ri-prenderci la mano.

PS.
Ho l'impressione che il freno posteriore sia poco efficace ovvero bisogna pigiare forte per far rallentare la moto...è giusto che sia così?

Bye

Come non funziona il contakm????

Ti dirò...il freno posteriore è anche troppo efficace!!!! L'ho constatato anche io dopo aver sentito mille opinioni...pure quello anteriore è massiccio, pensa che oggi ho pinzato un po' forte da quasi fermo e sono riuscito a far fischiare la gomma davanti

I freni frenano, è il settaggio della forcella che mi fa pensare...molto morbida rispetto al mono...

Questa sera ho portato la moto dal concessionario per la sistemazione del conta km. (per miei problemi la ritirerò venerdì sera)
Ho segnalato la mia impressione sul freno post e mi hanno detto che non è un freno che "blocca" ma è un freno di "rallentamento"
Avrò occasione di testarla meglio.
Alla prox.

Scusa se mi permetto...ma da quel poco che ho guidato la moto e da tutte le prove che ho letto e visto su video è riscontrato che i freni, specialmente il posteriore, sono di fin troppa potenza...dicono tutti "ci va presa la mano perchè il posteriore blocca troppo facilmente e l'anteriore bisogna saperlo dosare"

A me sembra corrisponda a realtà...se mai ci si vedrà avremo modo di fare dei confronti

No no permettiti pure...
Non scordare che non guido moto da una vita e magari sono io che pigio poco sul pedale.
Dammi il tempo di testarla meglio e ti saprò dire.
Fammici prendere un po' la mano "vicino a casa" e poi un giretto insieme possiamo farlo si.
Grazie

Figurati la mano che ci devo prendere io arrivando da un TT

Ma prov. di VA dove? Domenica sarò in zona per un pranzo benefico pro-missione in Brasile ove sono attivista potrebbe essere un'occasione!

Link a pagina di Facebook.com

Comunque freni o non freni, abbiamo fatto una bella scelta

Ed io che ogni moto che vedo mi fa venire i complessi di gigantismo per soli 190 cm!!
Ora mi sento molto meglio

Comunque ormai ho deciso la comprerò!! E' fantastica!

Confermo...
Io intanto sto iniziando a farci la mano e l'occhio utilizzandola per il tragitto pomeridiano casa/lavoro e viceversa.
Peccato che l'inverno sia prossimo

L'inverno non ci fermerà, d'altronde penso sia una moto da utilizzare su qualunque terreno e in qualunque condizione, non è una moto da bar o solo da giretto della domenica mattina.
Intanto proprio ieri ne ho vista una bianca e rossa vicino casa mia, devo disfarmi del Duca al più presto.

Forse a Roma, qui da noi tra poco le strade iniziano a ghiacciare e....meglio non rischiare
Bye

Infatti da noi le strade al massimo si bagnano, ma per chi vive in un mondo fatto di sampietrini basta un po' d'acqua e la trappola è servita anche in estate.
(chissà se "sampietrini" si capisce anche al nord?? )

Vabbè...come non detto

Ritirata il 02 Settembre ho già all'attivo 1400 km
Personalmente la userò sempre, come usavo sempre la precedente (non ha caso da 3 anni ho venduto la macchina
A tale scopo la Tènèrina è già equipaggiata con paramani "generosi", cupolino Puig, presa di corrente, ecc...vedremo come se la caverà con l'inverno del nord
L'unico difetto che può avere (per i non abituati) è la sella a quasi 900 mm da terra...per il resto vale tutta!

Dormi in moto?
Io 140

Ma con la neve come fai?

PS.
Ti ho mandato un mp

Mi intrometto nel topic per chiedere una cosa se possibile,visto che è da un po' che il 660 mi intriga.....io intenderei utilizzare questa moto anche con valige e passeggero,è possibile la cosa oppure così diventa una pena su strada e ogni sorpasso un'impresa? Oltretutto mi piacerebbe fare dei giri anche a lungo raggio e moderatamente "esplorativi" in off....
Mi piace molto il fatto che sembri una moto molto versatile ed economica che non abbisogna di particolari e costose manutenzioni.

E' quello che voglio fare anche io (senza passeggero però ) certo che è adatta...ricorda sempre però i 48 cv...fanno quel che possono

La possiedo ormai da un mese e 1300 km, per gite a medio raggio con un po' di off moderato è la moto ideale, certo non ci fai le tappe di trasferimento in autostrada a 180 km/h, per ora ci ho viaggiato per diversi km consecutivi a 120 km/h circa (il rodaggio finisce a 1600 quindi non mi sono spinto oltre) e va benissimo (da solo con poco bagaglio). La moto ha una buona ripresa, la coppia in basso c'è, non credo che venga mortificata con un po' di carico.

Ciao a tutti!!!
Avrei bisogno dei vostri consigli e della vostra esperienza!
Ho 24 anni e vista la mia passione smodata per le due ruote vorrei vendere la macchina e sostituirla con al moto, quindi vorrei una moto utilizzabile sia in città sia per le trasferte in autostrada e per raggiungere i passi di montagna nei week end e fare qualche bello sterrato, dove possibile!
Secondo voi il 660 tenerè può andare bene?come consumi com'é?i tagliandi ogni quanto si fanno?secondo voi quanti km può fare il 660?

Sinceramente inizialmente mi ero indirizzato sulle naked, ma forse non fanno al caso mio, specialmente per l'autostrada e la mancanza di riparo dall'aria che in inverno e in autostrada torna utile!

Grazie a tutti!

ciao .. volevo sapere qualche info sul 660 , volevo sostituirlo al 610 ie husqvarna, io uso la moto su strada e con passeggero , ho gia un super duke 990 e volevo prendere il 660 per far qualche giro in montagna ... grazie

Attivata questa - per me - nuova parte del forum mi presento.

Francesco, tutti mi conoscono come Frank. Da tempo orgoglioso possessore di grosso incrociatore bicilindrico teutonico, ho deciso di affiancarla con un agile mono enduro stradale.
E siccome al momento il mercato offre praticamente solo 3 modelli (Euro3), ho scelto quello più bello

Presa da due settimane, questo sabato con un bel giro al Mucciante penso festeggerò i primi 1000 Km. Lunedì cambio gomme (Tourance, per iniziare. Poi vediamo: se le velleità offroadistiche aumentano magari al prossimo cambio metto qualcosa di più "rustico"...) e domani monto presa di corrente e piastra bauletto.
Ora vorrei prendere il cavalletto centrale (utile per la manutenzione e per i parcheggi cittadini), paramani e decidere se montare il kit per abbassarla un po' Link a pagina di Bikefarmmv.de
che però temo impedisca l'uso del cavalletto centrale...

Insomma: moto onesta e godibile, per quel poco che ho provato. Poi con quegli scoppi in rilascio è stato subito amore...

A presto!

Ciao a tutti, sono Alberto e sono da 2 anni felicISSIMO possessore di Tenerè 660 2010 NERA... che dire, dopo aver cambiato un sacco di marche ed aver assaporato tutte le tipologie di moto devo ammettere che col Tenerè è stato subito amore... la linea mi è sempre piaciuta, quella sua connotazione "desertica" mi ha streagto sin dall'inizio. L'ho comprata. Inizialmente dubbioso per la "mancanza" di motore devo dire che mi letteralmente stupito... già 21000 km in ogni condizione, non per ultimo un viaggio a/r in Puglia carico come un mulo con passeggera al seguito!!!
STRAFELICE

Spero magari di ocnoscervi in qualche uscita
Io sono di Milano

Lamps
Alberto

ciao a tutti sono da tre anni proprietario di una yamaha tenere' xtz 660 del 2009 comprata nuova.... vorrei sapere se qualcuno puo' gentilmente farmi avere il manuale d'officina.... la mia tenere' ha 22000 km e quest'anno mi piacerebbe provare a fare il mio primo viaggio in moto. avevo pensato all'isola d'elba come primo viaggio pensavo di restare in italia.... consigli?