Ciao ... mi rivolgo a tutti i possessori di er6n.
Sulla mia mi sembra che i due pedali siano un po' troppo "aderenti" ai carter e quindi, soprattutto con gli stivali la cui protezione della caviglia fa ulteriore spessore con la piastra reggipedane, poco immediati da usare.
Inoltre entrambi mi sembrano posizionati alti e mentre per il freno posteriore agendo un minimo sul registro la questione migliora leggermente. Invece ho provato ad abbassare di un "dentino" la leva cambio sul millerighe e diventa inutilizzabile perchè invece di lavorare "su/giù", si mette a lavorare quasi "avanti/indietro".
Quindi per ora per avere un ottimale controllo dei due pedali occorre tenere i piedi piegati verso l'interno e con un angolo stretto, che alla lunga "disturbano".
Quindi volevo condividere con altri il fatto, ma soprattutto sapere se qualcuno ha trovato delle efficaci soluzioni (senza però ricorre a kit di pedane arretrate che, oltre a essere costosissimi, cambierebbero radicalmente la comoda posizione di guida).

Grazie e un saluto a tutti

sposto in forum naked

guarda se ti devo essere sincero di questi "problemi" non ne ho avuto
e se come dici non vuoi cambiare il tutto con prodotti aftermarket non saprei cosa consigliarti

vediamo se qualcun'altro ne sa di più

ma sinceramente non ho problemi,e se non vuoi cambiare niente non saprei dirti come fare

neanche io ho riscontrato questi problemi, altezza 1,85, n° scarpe 46
ciao cece

Ciao,
sinceramente non ho di questi problemi, volendo trovare il pelo nell'uovo ogni tanto con la caviglia sfrego (me ne accorgo dallo stivale un pochino segnato all'altezza della caviglia)ma nulla di fastidioso.
Non mi è mai nemmeno capitato di perdere l'appoggio delle pedane anche adottando un'andatura "frizzante".
Comunque sono basso 1,62 e porto il 40 di piede....

Saluti

ad essere sincero quello che ho notato è che
effettivamente la distanza tra la pedana e la leva del cambio è decisamente tanta ogni tanto manco la marcia.......ricordo che sul monster questo particolare era decisamente migliore....
ma è anche vero che il monster costava 2000 euro in +!!
aveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Acc ... quindi sono l'unico con questo tipo di problema ...

Pure io mi trovo molto scomodo con la leva del cambio.
Sto studiando un modo per averla sempre vicina per un aguida più fluida.
Io guido con scarpe da moto basse con suola piuttosto piatta e per cambiare spesso mi trovo a dover alzare la gamba.
Se qualcuno ha suggerimenti da darmi vi sarei grato!