mi capita nel traffico ke sento attaccare la ventola del radiatore...

un pò mi preoccupa la cosa...

bastano a voi 5 minuti di coda con 25 gradi di temp. ambiente per far attaccare la ventola??...

il livello del liquido è basso...

io ho la F ma penso sia simile e succede lo stesso
anche prima di 5 minuti

idem con la versys

ok....allora mi tranquillizzo...

Tra le soluzioni iper tecnologiche del motore dell'er6, c'è anche il fatto che va in temperatura molto velocemente. Questo perchè a caldo il motore emette meno inquinanti e tra le prove dell'euro3 c'è anche un test sui fumi "a freddo". Sono troppo avanti gli ing. kawa
Il rovescio della medaglia è che la ventola parte subito dopo

ma nessun problema ai cilindri??

in città soprattutto e nel traffico il calore è maggiore...e quindi il motore avvia la ventola per non surriscaldarsi...andando in avanti sarà sempre peggio..occhi al liquido di raffreddamento

come andando in avanti sarà sempre peggio??!!

non me dire così....

comunque liquido cè ne poko....è poco sopra il livello del minimo...

nel senso che non siamo ancora arrivati al caldo estivo..quando ci saranno 30 gradi all'ombra avrai le gambe che si scioglieranno...

comunque allungalo con dell'altro..

come gomme...ho le dunlop di serie...

ho messo l'anteriore a 2,1/2,2 e il posteriore a 2,4 ...

pomeriggio la provo...

Io l'ho allungato con un bicchiere circa di acqua normale che resta il miglior scambiatore di calore a discapito di un grado di congelamento più vicino allo zero ma in inverno a -20° la moto resta in garage al caldino.....

io pensa che le gomme originali le ho portate a 2.5 e 3..mi trovo molto meglio..magari poi sgonfio un poketto..però nn mi lamento..

solo 1 volta lo puoi allungare con acqua..poi ancora liquido e dello stesso colore!

Dipende da quanta acqua ci metti, piu diluisci e piu velocemente si congela al freddo..... Se fossi mo ai caraibi non sapremmo nemmeno che vuol dire "antigelo".....

meglio usare l'acqua distillata ...


Coiapzoaza

domanda...

ho regolato la leva del freno anteriore....

era messa a 5...

l'ho messa a 3...

e ho notato ke la frenata è più pronta...

da ke dipende???

che hai avvicinato la leva alla manopola mettendoti in grado di essere più reattivo a tirarla

si...la leva è più vicina...però è anke più dura da azionare...

non è una sensazione...è proprio più dura...

è più dura xkè deve concentrare la "scala" della durezza della frenata in meno spazio rispetto a prima, xciò con lo stesso movimento di prima ora freni più intensamente

ad esempio se prima avevi un'intensità di frenata "5" in 6 cm di movimento, ora, avendo meno spazio, avrai la stessa intensità in 4 cm, capito???

chiarissimo!! grazie.

ragazzi domani i miei amici salgono con le moto a 1200 metri...su per una strada tutte curve...

che dite??

posso andare??...

o essendo in rodaggio è meglio ke evito??...

secondo me è meglio evitare...
a stare sotto i 4000 giri è proprio un palla!!! E devi stare sempre a controllare che non li superi....

infatti...mi sa ke non salgo....sono tornato adesso a casa...mi sa ke resto in città domani...

ke palle....non vedo l'ora di poter aprire a manetta...

passano in fretta anche se chi deve farli sembrano un'eternità..
mi ricordo anchio..io anavo tutti i giorni a fare giri più assurdi...anche il giro del paesetto..solo per fare km

anke secondo me è meglio ke nn vai, anke x evitare di perdere contro quegli assatanati dei tuoi amici

infatti....ho fatto altri 70 km qui in giro...

comunque ragazzi...

la moto è un orologio svizzero... però a volte nelle buche sento dei rumorikki davanti...zona cruscotto...

nn ti far prendere dalla paranoia però, ehhhhhhhh!

Scusate, sul libretto c'è scritto che fino a 800km bisogna raggiungere massimo 4000giri, mentre da 800 a 1600km fino a un massimo di 6000giri: ma è vero? Non è che così si adagia troppo il motore? Dopo quanti chilometri posso incominciare ad allungare la 5 e la 6 fino a 6000 giri?

ma tu ogni tanto lo puoi far salire il regime..baasta nn sforzare..cioè..nn partire al semaforo aprendo completamente il gas...vai in autostrada e a poco a poco fai salire di velocità..ma la maggior parte delle volte segui quello che ti dice il libretto.
un buon rodaggio rende la moto migliore

raga....oggi dopo un 20 km fatti in città...parkeggio la moto in box e a moto spenta sento un rumore...tipo uno sfiato, provenire dal serbatoio....tipo da sotto il tappo...

inizialmente avevo pensato alla ventola...ma non girava...poi ho sentito che proveniva proprio dal serbatoio...

era uno sfiato d'aria??...o cos'altro??...

tutto normale??

si ogni tanto lo fa anche il mio serbatoio, se ti da fastidio io ho risolto aprendo e chiudendo il serbatoio (con la chiave)