Ciao a tutti amici centauri
Tra pochi giorni diventero' anch'io proprietario di una Sv 650 dell'anno 2000 blu tutta originale, sarà la mia prima moto.
Avete qualche consiglio in generale sulla guida, pregi e difetti, qualche trucchetto, ecc ?
Mi hanno consigliato questa moto ed in generale le naked per fare esperienza...ma credo che la sv sia la migliore per i neofiti !

P.s.: l'ho pagata 1600 €

Certo che puoi! La grandezza di Omobono deve essere di tutti!

Ciao e ben venuto nel mondo degli sv-isti...
I tuoi amici ti hanno consigliato bene sulla moto....ma okkio perche' non e' che stai salendo su un ciao o una vespa 50: la bestiolina tira come un'addannata e se non hai esperienza...la fai!!!!!!!!
Augurissimi

Aspetto con trepidazione il momento si salirci sopra....a vederla non si direbbe che tira come una dannata !
Naturalmente faro' esperienza e le prime volte andro' molto cauto con l'acceleratore....e prudenza sempre.

Una piccola domanda...ha 30 mila km, oltre a cambiare olio e candele bisogna farci qualche altro lavoretto ?

Una piccola fotina :

Complimenti per l'acquisto!!!!!!!!!!!!!
La moto si presenta in ottime condizioni.
Il consiglio che ti do' e' che, a prescindere da quello che ti ha detto il precedente proprietario, con due ruote non si scherza pertanto ti consiglio di cambiare le seguenti cose:
-Olio motore rigorosamente sintetico di buona qualita' (ogni 6.000 km)
-Filtro olio motore (da cambiare successivamente ogni 18.000 km= 3 cambi olio);
-Filtro aria;
-Candele (ti consiglio le ngk iridium da cambiare ogni 12.000 km);
-Liquido dei freni dot4 (sia davanti che dietro ogni 2 anni);
-Liquido del radiatore (se prendi quello di buona qualita' si cambia ogni 4 anni);
Cosi' facendo sei sicuro sugli interventi da fare in futuro e viaggi senza pensieri.
In bocca al lupo.

Presa! NUOVA! Nero k8! A giorni la porto a casa.
Ci vedremo spesso.
Ciao e grazie a tutti

CREPI !!
Grazie, l'ho ritirata ieri sera, anzi il tipo che me l'ha venduta (era di sua sorella ) me l'ha portata a casa con il furgoncino.
Ottima, sembra ben tenuta, non vedo l'ora di provarla ma questa maledetta pioggia mi perseguita...

Ciauz

Ragazzi...domani vado a vedere una SV650 del 2005! Con ben 6.500Km!!!
Nera.... Vuole 3.000 trattabili, mi ha detto che in sincerità non scende sotto i 2.800!
Che dite? se Esteticamente è perfetta il prezzo è buono? a me sembra altino...

P.S. Altre moto in trattativa:

GSX R600 del 2002 con 22.000Km - 3.000€
SV650 S del 2005 con 40.000Km - 2.000€ (ma c'è un problema... non posso visionarla)
Z750 del 2005 con 44.000Km - 2.700€

NON SO CHE FAREEEEEEEEE

ciao attutti...
nuovo iscritto, conosco TINGAVERT per via del figlio iscritto da tempo ( ha l' s2r1000 )...
invece io che ho 32 anni più di lui, e che avevo smesso le moto 30anni fà, ricomincio a 55anni con SV650 del '05, gialla che di + non si pole, km 7800, specchi, frecce, portatarga, bauletto G..I, cupolino, e parafango post., compreso pezzi originali €2500...... ho fatto un'affare ??? non sò, mi sembra di aver capito, leggendo che l'SV ha poco mercato... meno male, così il prezzo in rapporto alla qualità è senz'altro positivo.... la moto è facile... quando esci di curva, in II° o III° è uguale, ripiglia e via, provata in 2 a 65kmh in 6°, filo di gas, riprende tranquillamente senza scalare, i consumi intorno a 21km/lt mi sembrano ottimi sfruttandola in sicurezza.... le sospensioni: al posteriore ho indurito di 2 tacche, e davanti, il registro sopra gli steli ora è quasi in fondo, a filo dado.... c'ho sempre le gomme originali DUNLOP... nuove sui fianchi, devo capire dove posso io e la moto.... e per le piccole migliorie da fare, ci vole l'esperienza che và di pari passo con la conoscenza del mezzo.... la seduta in 2 è un pochino sacrificata (io sono 1.90), però abbiamo fatto 2/3 giri di 80/100km in 2, e i "dolori" mi sembrano più che altro dovuti alla mancanza di "allenamento", sai sopra la sella ci sono 105.... anni in 2 ....
approposito ringrazio per chi mi consiglia sulla sella... dovrei alzare la mia, e abbassare un paio di cm le pedane del passeggero, magari mettendo di quelle rivestite in gomma ( la sella gli và bene )... anche se ( strano ) le vibrazioni mi sembrano quasi assenti per un twin....
rinnovo calorosi saluti attutti....
massimo

... scusa alkimista, dimenticavo, l'SV del 2005 con quei km e per €2800 ( se scende ancora, meglio ).... PIGLIALA !!!!
riciao

Ho lasciato la Naked (a malincuore dato che era immacolata come da concessionario) per la S...
Concludo (facendo gli scongiuri) in settimana con il passaggio per una SV 650 S del 2004 con 20.000Km. Pagata (ancora li devo sborsare) 2.100. Mi è sembrata una buona occasione e non posso continuare a mangiarmi il fegato... venerdi arriva il foglio rosa e non voglio farmi trovare impreparato
Ora stò dannando con le assicurazioni... ma se tutto va bene entro venerdi sono motorizzato! ...e con cupolino!

salve esiste, come nel vino.... una annata buona per l'SV normale.... tipo priama del 2004 o dal 2000 al 2002....
grazie !!

Salve ragazzi, ho bisogno di un vostro consiglio: ho trovato una sv 650 del 2002 con 30000 km tenuta non bene perchè ha preso una scivolata sul lato destro, ma sentite qui cosa mi offre il concessionario e a quanto:
mi sistema tutti i pezzi danneggiati (freccette, bilanceri, specchietti, maniglia freno)
mi fa il tagliando completo compreso di pasticche freni
mi regala due caschi integrali
passaggio incluso nel prezzo
1 anno di garanzia dell'officina
prezzo: 1800 euro.

Che ne dite? vale la pena oppure 30000 km sono troppi? la moto presenta qualche graffietto sul codone dovuto alla scivolata, ma penso che verniciarla non costi poi molto.

che io sappia , esistono fondamentalmente 2 versioni : prima serie (99/02....) con carburatori e telaio a traliccio , più brillante ai medio/bassi regimi rispetto alla 2° serie (......ma con sospensioni dalla taratura , soprattutto la forc. , molto turistica......) .......
inoltre , nella 1° serie , va riposizionato il regolatore di tensione (....che ha dato "qualche" problema..... ) in posizione più ventilata......

2° serie (03/09....) , con telaio e forcellone in alluminio , iniezione , e , dal 2007 , sonda lambda.....
questa , rispetto alla 1° , perde un pò di "verve" ai medio/bassi , ma guadagna qualcosina in fluidità d' erogazione e consumi (....+ effetto on/off nei chiudi/apri , parzialmente attenuabile con opportuna mappatura......, tipico dei sistemi di alimentazione ad iniezione......)
la taratura delle sospensioni , pur migliorata , tende sempre al turistico....(soprattutto nella n.....).....


........a te la scelta.........

a mio parere , se il resto della moto è a posto , potrebbe non esser male.......
dal punto di vista meccanico , 30000 km , se "fatti bene" , alla sv...ina "gli fanno un baffo"......
meglio sarebbe , comunque , farla visionare ad un meccanico di fiducia o un amico (.....che abbia una certa esperienza di moto....) , per poter fare le solite verifiche di rito........

usura dischi freno , funzionalità sosp. , verifica stato di usura della trasmissione finale , prova dinamica per verificare che la ciclistica sia ok , se cambio e frizione "lavorano" correttamente , ed infine "ascoltare" il motore (.....rumorini strani ?.....) e notare se fuma e gira bene , ecc........

Grazie per la risposta..
L'ho presa ma sta facendo il tagliando. gli faccio cambiare anche il liquido radiatore così almeno pompa e radiatore lavorano a regime...
ho ordinato una marmitta mivv x-cone.. devo fare la carburazione??
uff non vedo l'ora di andarla a prendereeeee

........se lasci su il dbk , cosa che io ti consiglio , la mappatura della centralina originale dovrebbe essere in grado di "adeguare" il rapporto aria/benzina alla nuova "situazione"...........

io ho su il Mivv serie vecchia e , a parte qualche lieve scoppiettio in rilascio , risolto "chiudendo" il Pair , non ho avuto problemi.............

.......vedrai , è una gran moto , capace di dare tanto gusto anche a "gente" come me , che di moto (.....anche molto più prestanti dell' sv.....ina.....) ne ha avute parecchie........
......certo , non è forse la moto che "fa girar la testa" a chiunque la veda passare , ma se cerchi "sostanza" ed affidabilità , non ti deluderà............