la seven se la sviaggiava abbastanza, comunque nn ti credere che la settima marcia servisse a qualcosa, era solo per tenere il motore basso di giri nei lunghi rettilinei..
comunque confrontando le varie prove l'rs con rotax 122 è accreditata di 2,5-3cv rispetto alla EV, però ti dico solo che basta anche una carburazione sbagliata per annullare questo vantaggio

se confronti le ev recenti ma le seven avevano 34cv alla ruota quindi 6 in piu delle mito e delle rs di adesso

se confronti le ev recenti ma le seven avevano 34cv alla ruota quindi 6 in piu delle mito e delle rs di adesso

34cv alla ruota di serie

si tranquillo che li fa...conta che di serie avevano 35 mikuni,pistone monofascia,niente cazzate €2-3,e poi erano fatte come si deve!

che poi tutti dicono che le normative antiinquinamento non influiscono sulla potenza, questo secondo me non è vero...

il catalizzatore è un'altra cosa rispetto ai blocchi per il depotenziamento quindi...

peccato che senza quelle cazzate euro 2-3 da il prossimo hanno non puoi piu girare!!!!

comunque ho sbagliato volevo dire 34 all'albero che sono 32 alla ruota

32 alla ruota ne ha meno dell rs allora!io invece sapevo che la seven ne avesse di piu!comunque senti qualche domanda...di mito seven speed con pistone monofascia,35 mikuni e cerchi a 3 razze di che anno sono?con 1300€una seven anche coi cerchi a 3 razze messa bene me la porto nel box?

l'rs (recenti) alla ruota ne hanno 26...

le seven ev mi sembra vadano dal '95 al 2000 e le trovi anche a meno di 1300€, basta cercare...

per i cerchi non lo so...

va beh al limite quelli li cambio...quello che conta sn blocco seven con marmitta 35 e monofascia,ammo e forche...i cerchi sn l' ultima preoccupazione! comunque girando x i vari annunci via internet non ho trovato molto...anzi...non ho trovato niente...perlomeno non con il mio budget di 1300-1500€...

io non capisco perchè siete fissati così tanto con la velocità....
oh forse son ritardata io,ma dopo ke mi son trovata una paletta di fronte e mi son fermata a pelo perchè andavo,sinceramente la mito non la tiravo più tanto....se è un discorso da pista allora scusate

ti sconsiglio la seven, dall'anno prox mi sa che nn puoi piu girare e poi ci sarà da fare un botto di manutenzione ecc ecc..

beh con 1300 nn troverai molto ..

l'rs (recenti) alla ruota ne hanno 26...

le seven ev mi sembra vadano dal '95 al 2000 e le trovi anche a meno di 1300€, basta cercare...

l'extrema rs la davano per 32,33 alla ruota...comunque sono dati sballati secondo me mi sembrano troppi per una moto di serie,malgrado usciva con 34 e scarico molto + libero di oggi... per le rs di oggi si di serie ne hanno circa 26...ma comunque si perdono solo 2cv dall'albero alla ruota

si..

La mito bensì abbia una discreta età va sempre e quindi il suo prezzo di usato non scende molto!

Voglio proprio vedere che moto ti rifilavano con 500€!

comunque se nn hai molta disponiblià economica rinuncia al 125 e pensa a qualcosa di più sostanzioso con un 600 depo a 18 anni che fa sempre la sua figura

Più la moto è vecchia e più c'è biosgno di manutenzione, metti in conto anche quella!