salve ragazzi mi sono iscritto da poco...ho appena comprato una cagiva mito seven speed ev del 1999 ripotenziata con la marmitta arrow...volevo sapere quanti cavalli potrebbe fare? qunto può andare(non che mi interessi principalmente ma è solo x curiosità)? è una moto affidabile vero? xkè è un sogno che si avvera averla comprata...

i cavalli non te li so dire.. ma una mito seven speed, ripo e in + cn lo scarico arrow.. credo che i 140 - 150 effettivi te li fa

di tachiemetro penso che i 180 te li segni.... la tua dovrebbe essere quella che va di più, quindi alla ruota suppongo che 32-33 cv li abbia. riguardo l affidabilità: bhe dipende, potresti aver comprato una moto sfigata che ha sempre problemi come una moto perfetta. però in genere hanno bisogno di una buona e regolare manutenzione. quindi non ti disperare se ti si romperà qualcosa, è nella norma dei due motori due tempi abbastanza spinti. se hai qualche foto magari postale nell'apposita sezione, cosi la vediamo.

ma se li segnano quelle attuali i 170? quella li che è gia nata a potenza piena, ha monofascia, 32 mikuni, scarico arrow...

Con quelle attuali io ci ho tirato pure e con 34,scarico arrow e pacco lamellare prendeva 168km\h segnati(160\165 effettivi)!!
Riparlando di Aprilia Af1 futura 91'...175 effettivi e ti ripeto ke era + veloce!
Fai lavorare il cilindro e forse i 170 te li farà..
GPR THE BESTIA

ora io non voglio discutere su queste cose perchè ormai ne siamo sommersi da discussioni simili. ma io stavo parlando (come ho scritto in precedenza) di km/h segnati sul tachimetro, perchè non tutti riescono ad avere quelli reali o quelli misurati con altri strumenti... e ribadisco anche il discorso che chissenefrega dei 5-10 km/h di velocità massima, a me non m'interessano per niente.
era solo per rispondere alla domanda del topic.

la seven speed a 170 effettivi arriva anche senza elaborarla.

quelle di oggi effettivi fanno 150...

poi le marce non è vero che sono cortissime pur essendo 7, in piu è una moto da corsa, per cosa la compri se no per andarci a passeggio?!

dipende come è tenuta! cioè se è spompa ti arrivera a 170 180 max segnati! ma una seven speed segnati arriva anche a 200km/h... ma nn credo che te li faccia è vecchia! posta le foto

c***o,ma segnati!!
Una moto di quell'anno può fare anke i 190,ma anke i 210 se la elabori all'osso!!Ma ki lo fa??Quante ne vedi ke su strada arrivano a tanto??

MA non mi venire a dire ke 200km\h segnati sono + di 170effettivi perke se li fa(170) è già molto!!

GPR THE BESTIA

va bè che le lancetette sono un pò sballate ma che vanno per i ca..i loro no! se segna i 200 saranno i 180 190! e poi più del tuo catorcio va sicuro!

Scusa Gian16 ma non ho visto qual'è il tuo mezzo!
comunque se per te è un catorcio....si vede ke 6 esperto!
Ma nn andiamo OT...

GPR THE BESTIA

nico1989 è tua la mito nella foto? complimenti è stupenda...comunque quello che me la ha venduta mi ha detto che non ha mai avuto problemi...quindi dovrebbe essere una tenuta bella anche a livello di motore...comunque appena vado a prenderla la porto dal mio meccanico x una controllata...

dallagpr23... certo che sono esperto ho avuto il gpr50r per 1 anno e mezzo... la ciclistica la posizione di guida nn sono neanche da mettere con la cagiva... io ho avuto il 50, il 125 c'è solo il motore più grosso per il resto è identica! ti dico con il gpr facevo una curva che toccavo il limite delle gomme ed ero parecchio steso hai 105 km/h e adesso la stessa curva la faccio tranquilla hai 120 con la mito... dimmi un pò te!

Ah allora ok!Io la MITO l'ho provata ma è tutta un'altra cosa!!!!Quante MITO vedi nei trofei????Beh ha proprio un assetto da corsa!!!

GPR THE BESTIA

Ma cosa vuole dire questo discorso?

Qui in questa sezione NON vogliamo discussione inutili e sei pregato cortesemente di non fomentarne.

Abbiamo già trattato questo argomento in passato e stai tranquillo che non vedi Mito nei trofei perchè non hanno un'assetto da corsa ma per altri motivi uno dei principali i fondi monetari che ci vogliono, comprese sponsorizzazioni e varie robe che non sò.

Eh poi, cacchio c'entra un'assetto da corsa? Paragonata ad un GPR è tutta un'alta cosa!

mi spieghi cosa intendi per "assetto da corsa"?

Hanno messo in discussione lo stile di guida della MITO e del GPR...è tutta un'altra cosa,ma in favore del GPR!!
Siamo obbiettivi:il GPR è l'unica moto di piccola cilindrata a poter essere scambiata per una Sportiva di cilindrata superiore!!!(adesso c'è anke l'RS nuova!!)

come posizione di guida preferisco 1000 volte la mito, sia per le pedane alte che per i semimanubri bassi e avanzati.
sulla gpr ci sono salito all'eicma l'anno scorso e non mi trovavo per niente bene.

e comunque a me non me ne frega niente che la moto assomigli a un 600 o di piu, (a parte che la mito assomiglia alla 916 ), puo anche sembrare un 50, ma basta che non ha il telaio di una moto 50 (chi vuol intendere intenda) e che sia valida come motore.

non devo mica fare il figo al bar....

E va beh...se ti piace stare spiaccicato sul serbatoio con le braccia distese...

le braccia le pieghi come vuoi...
poi si mi piace guidare cosi, è la posizione di guida giusta per una moto sportiva, della comodità non me ne frega niente.
cosi si riesce a sentire bene l'anteriore...

Va beh!!sono contento ke la gente sia convinta di quello n cui crede e difenda le proprie opinioni..Insomma,la MITO è sempre la MITO ed è una gran moto, (e la stimo molto anke se nn come voi altri) e dato ke era questo l'argomento iniziale allora'SI',vedrai ke viaggia bene,anke se nn tanto come dicono alcuni!!!

GPR THE BESTIA

Giuste affermazioni e poi non è scomodissima, basta prendere l'abitudine con i polsi e ci stai benissimo.

comunque come si fa a parogonare il GPR alla Mito, che me frega se sembra una moto dalla cilindrata superiore (con un telaio di un 50 e poi ma dove la vedi tutta questa grossezza??????). comunque ti capisco che l'unica moto che deficinisci alla pari con il Gpr è L'Rs, sono identiche !!!

La Mito ha la nivrea della Mitica 916 dimmi se non è poco

qui l'hai sparata grossa e in un forum cagiva è ovvio che ti senti replicare...

mito telaio da grande forcella post SERIAestetica della moto eletta + bella del mondo freni brembo serie oro quasi 30cv ammortizzatore di sterzo serbatoio alluminio............

gpr telaio ..... forcella da piaggio CIAO estetica carina ma troppo futuristica, freni sinceramente non o so, motore quasi da 50 elaborato(basti pensare che per ripotenziarla basta togliere un fusibile!!!)...

ora ti dico che qualsiasi tua replica sarebbe inutile e infondata quindi shhhhhh

Fiorenzuola Sei davvero fortunato ke abiti lontano..se no ti proporrei un garino misto dritto\curve...

Scusate per l'OT ma mi costringono!!!!

Da grande forse capirà....

GPR THE BESTIA

la gpr lo sappiamo tutti ke non è il massimo come moto.....se tu dici ke ti piace hai ragione te la sei presa tu,però è un pò un plasticone e va relativamente piano rispetto ad una mito....a me già il fatto ke sia prodotta dalla piaggio in parte mi fa preoccupare.....poi ognuno ha le sue idee

guarda permettimi un mio parere, io ho guidato molte moto 125 ora senza soffermarmi all'estetica ti posso dire che l'unica moto 125 a sembrare di cilindrata superiore è proprio la mito, ma non perchè è uguale al 916 ma perchè è più grande (non di molto) come dimensioni sia del RS che della GPR (GPR che tra le altre cose mi ricorda come linea il CBR) facci caso... seconda cosa la mito rispetto ad altre moto della sua categoria può vantare un ciclistica superiore, ora non voglio soffermarmmi sulla dotazione di serie della mito, che penso tutti conosciate, in conclusione la posizione di guida della mito è molto estrema ma una volta abituati non è un problema.

se non fossi gia impegnata ti sposerei... GPR THE MER*A ma chi ti credi di essere??

sono d'accordo...al mio paese gira sia una gpr 5o che una 125 e se non fosse x la targa più grossa non troverei alcuna differenza...comunque riguardo la mito x esempio ha anche l'ammortizzatore di sterzo...poi ragazzi la MITO è pur sempre la MITO...

hai mai provato a prendere buca in piega anche a 70kmh?

credo di no altrimenti sapresti l'utilità dell'ammortizzatore di sterzo...

no lui di solito prende le bmw serie 1 a 70km/h...comunque ci ha detto ciao quindi cortesemente ricambiamo con un arrivederci