salve a tutti...io vorrei cambiare i getti al carburatore della mia husky 125...cm devo fare??? quanti getti ha il 28 dell'orto???? quali devo cambiare???? dove posso trovare i getti grandi???? vi prego rispondete

vai dal meccanico e fai molto prima, se neanche sai da dove iniziare ti assicuro che è molto meglio.
Magari ti fai vedere quando li monta così impari

me li monterebbe un mio amico che ha fatto il mecca...ma dove posso trovare i getti grossi e quali devo prendere?

tu hai la 07 grossomodo dovresti prendere attorno al 180 se non ricordo male, ma se il tuo amico ha fatto il meccanico sa cosa prendere e dove reperirli, non farti troppe pippe mentali

prima di tutto perchè vuoi cambiare getti??? cioè non è che se metti i getti grossi la moto va di più...anzi....si ingolfa e non va una cippa

io gli ho proposto i getti grossi presupponendo che dovesse ricarburare in seguito a ripotenziamento.
Altrimenti lui non ha parlato di getti maggiori, magari deve solo ricarburare per adeguarsi al cambiamento della temperatura e quindi della carburazione

bè a me sembra di si

e comunque non c'è motivo di ricarburare se non ha toccato niente.... quindi se ci dice cosa ha modificato gli potremo sicuramente consigliare i getti più adatti anche se secondo me se va da un meccanico è molto meglio

qualcuno di buona volontà mi potrebbe postare una foto del carburatore dell'husky 07 con la vaschetta aperta?vorrei vedere le tacche dello spillo....

domani te lo poss ofare io visto che devo comunque aprirlo....

ma tu vuoi vedere lo spillo conico?? quello non sta nella vaschetta ma nella valvola gas
oppure vuoi vedere i getti dentro la vaschetta??

vorrei vedere la vista dalla vaschetta per vedere i getti e come regolare la posizione dello spillo,dato che lo devo abbassare di una tacca per ripotenziare...grazie mille!

oggi per vari motivi non ho smontato il mio....ora ti posso mettere l'interno di un keihin pwk36 visto che ce l'ho qui in camera

FOTO

la foto è troppo grande...cliccate sul link


questo è lo spillo conico...le tacche si vedono appena però si vede abbastanza bene il fermo.... praticamente devi staccare quel fermo e rimetterlo a un tacca diversa...nel caso del ripotenziamento husqvarna va spostato dalla 2a alla 3a tacca, quindi devi metterlo alla tacca più bassa di quella in cui sta

questo è l'interno del carburatore... normalmente il getto del massimo è quello indicato dalla freccia...

però nel 28 che monta l'husqvarna il getto massimo è avvitato direttamente al centro della vaschetta...nella parte evidenziata dalla foto qui sotto

grazie mille!!!!ma in quella foto si vede lo spillo?se si mi potresti anke dire in ke verso spostarlo per ingrassare al ripotenziamento?graaaaazie

si, lo spillo è quella specie di ago che si vede tutto sfumato.... per ripotenziare devi levare il fermetto che sta alla seconda tacca dall'alto e lo devi mettere a quella subito sotto, quindi alla terza tacca dall'alto...

tutto chiaro??

guarda che ti ho trovato?? qui si capisce benissimo.... praticamente devi mettere il fermo come sta nella seconda immagine...nella posizione media

comunque lo spillo non sta sotto la vaschetta....per prendere lo spillo devi svitare le due viti che stanno sopra alla testa del carburatore(vicino al filo del gas), poi tiri fuori la valvola gas attaccata ad una molla e al filo dell'accelleratore e vedi che lo spillo sta appeso sotto la valvola... per staccarlo devi sganciare il filo del gas e svitare il dadino che vedi nella parte alta della valvola....fatto questo basta che lo fai uscire facendo attenzione a non perdere la rondella che c'è dentro...

cacchio,pensavo fosse più semplice!! ci proverò e ti farò sapere,fra un paio di serttimane...grazie ancora!!

ps:ma per cambiare posizione allo spillo,mi conviene smontarlo il carburaore o si riesce anche senza smontarlo??nel caso lo dovessi smontare,come mi regolo con quei fili che penso che arrivino dalla centralina??

io normalmente li stacco.... uno parte da un blocchetto nero attaccato direttamente al carbu che puoi svitare con un cacciavite a croce... mentre l'altro sta attaccato con un dado da 12 al telaio....e per staccarlo devi levare il serbatoio.... comunque se non li stacchi non fa niente....lasci il carburatore appeso alla moto....basta che lo levi dal filtro e dal collettore perchè sennò non hai lo spazio per levare la vaschetta o per aprire la valvola...

comunque fammi sapere anche in mp.... se posso ti faccio pure un video mentre lo smonto io perchè tanto uno di sti giorni lo devo fare comunque

ecco i video....li ho fatti proprio sta mattina...

scusate se sono un pò "movimentati" ma ho dovuto smontare il carburatore con una mano sola visto che con l'altra reggevo il cellulare

qui smonto il corpo del carburatore dagli attacchi
smontaggio carburatore

qui invece smonto la valvola(per far vedere la spillo conico) e la vaschetta(per prendere il getto del massimo)
smontaggio valvola e vaschetta

qui invece sostituisco il mio getto del massimo...
sostituzione getto del max


spero possano essere d'aiuto

grazie mille!!!! comunque io posterei questi video in un topic da inserire tra gli importanti in cui si potrebbero aggiungere altri video-manutenzione...ke ne dite??


grazie ancora

penso che stia ai mod deciderlo....
ci rimettiamo tutti al loro giudizio

comunque secondo me è una buona idea....con i video è più facile capire come lavorare sulla moto...

ora guardo i video...
potrebbero tornarmi utili

id ho notato che possiedi un keihin...
perciò vorrei sapere se il prcedimento di smontaggio è unguale a quello dell'husky...
grazie

il keihin non l'ho ancora montato fisso....


il procedimento che c'è nel video è quello del carburatore originale dell'husqvarna....

comunque montare e smontare il keihin è abbastanza più facile....

quindi i getti sono facilmente individuabili nella vaschetta..?

il getto del massimo è quello che si vede nel 3o video....ho fatto la ripresa proprio mentre lo cambiavo.... gli altri stanno tutti sotto la vaschetta e dentro più o meno è come nella foto che ho messo del keihin...

lo spillo conico si prende sganciando il filo dell'accelleratore dalla valvola(che si vede nel 2o video) e poi svitando un dado da 8mm

un'ultima cosa e poi penso ke potrò prendere la laurea in carburatorologia( )...per smontare il cavo dell'acceleratore come si fa?c'è una vite?

è molto più difficile a spiegare che a fare.... praticamente tenendo in una mano la valvola, con l'altra mano devi spingere in dentro il filo del gas e poi fare come se volessi tirarlo da un lato....

va fatto così perchè il filo alla punta ha una parte più grossa che si incastra nella testa di una vite che ha un buchino piccolo sopra(per far passare il filo) e uno grande su un lato in modo che da lì può uscire la testa del filo...

naturalmente procedimento inverso per rimetterlo.... ti assicuro che è facile... forse la prima volta ti ci vorrà un pò di tempo... io ti consiglio di usare una pinza a becco fino per reggere il filo dell'accelleratore e spingerlo...e la molla prima la comprimi e poi la fai rilasciare sopra la pinza in modo che non ti da fastidio...

più o meno come in questa immagine?