1 è honda ed è un marchio molto serio
-che dati ti dicono che la hyosung non sia una marca seria?

2 è a liquido
-la gt125r è un misto aria olio che funziona alla perfezione ed è meno complesso

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-qui è solo un fattore di gusti

4 ha un motore bicilindrico che dovrebbe essere veramente eccezzionale(per un 4t)
-idem per la gt125r

5 ha una marca conosciuta e in poco si hanno i pezzi di ricambio.
-invece pare sia il contrario: più c'è richiesta di pezzi, meno questi diventano disponibili; se solo pochi hanno la hyosung i pezzi saranno più disponibili (ma questa è solo una mia teoria)

per cui io ti consiglio la gt125r (non si era capito, vero? ), prova a farti un giro sul forum hyosung e vedtai che in pochissimi hanno avuto dei problemi (peraltro comuni ad altre case)

allora a parte il fatto che la honda è uno di quei pochi marchi che ti fanno avere qualsi ricambio anche dopo anni dalla produzione della moto, che è una marca conosciuta con una rete d'assistenza diffusa, cosa che da me nn esiste neanche la hysoung o quello che è.
inoltre il motore del varadero è prodotto da 7 anni e (ho indagato) risulta un motore affidabilissimo e potente:14.4cv che con quello che pesano ste moto servono tutti.

Il peso per fortuna non è un problema per me.

ma come tenuta in curva cm va? so che nn mi posso piegare alla Valentino Rossi... , ma la maggior parte delle volte queste strade che faccio sono piene di curve e spesso bagnate....

e come prestazione il varadero cm va?max speed con kit ripotenziamento?

lo stesso con la comet , se c'è qualcuno che mi può dire la velocità massima e come si comporta, saprei sicuramente quale scegliere?

dato che sono endrambi bicilindrici, il motore è abbastanza resistente...

Si confermo la velocità staimo intorno ai 125.
Nessun ripotenziamento, sono 125...cosa vuoi ripotenziare?

se prendi una varadero non farti questi problemi di velocità non è la sua peculiarità è comoda sia da solo che in due anche per qualche medio-piccolo spostamento ... se punta alla velocità prenditi un 2t .... i 4t sono più tranquilli e durano di più

Ragazzi...
Io non ho provato nessuna delle due...
Pero' la linea della Varadero mi sconfinfera assai... mi piace...
E' anche vero che per 5400 € mi piglio una naked 500 e ci sta anche un casco, mentre con la Hyosung 4000 € sono gia' una cifra piu' ragionevole per un 125.
Io prenderei in considerazione, se ti piace la Varadero, anche la Hyosung Karion (che costa 3060 € ed ha lo stesso motore della Comet GT 125, ma meno potente) e le Derbi Mulhacen e Terra (che sono monocilindriche Piaggio, sempre 15 CV, e costano intorno ai 3700 €)

queste due sono moto completamente diverse;
io preferisco sinceramente la comet perchè ha soprattutto le stesse dimensioni di una 600.

comunque il motore della gtr125 è prodotto dalla suzuki...

inoltre ha 14,55CV che aumentano di 2 o 3 con una spece di ripotenziamento (cambio dei carburatori o dei getti e sostituzione scarico)

io sceglierei la moto in base all'utilizzo: la gt125r è più una sportiva (anzi sport-turing) mentre la varadero di sportivo ha ben poco, ma è più adatta a macinare km in comodità (e forse per questo dovrebbe essere la tua scelta)