salve a tutti volevo avere delle vostre opinioni e informazioni su alcune cose che mi stanno arrovellando il cervello.

per prima cosa ho un r1 2003 con telaietto racing e il codone monoposto del 2005, volevo montare quello del 2007, ma dalle foto non riesco a capire se i punti di attacco sono uguali so che quelli vicino la sella sono identici ma non so se i quello sotto in punta al codone esiste su questo del 2007..............anche se si potrebbe fare...............poi però devo montare il sottocodone quello del 2003 o precedente............secondo voi è fattibile.

poi come avevo detto già in precedenza sto preparando il codone del r6 nuovo per avere il doppio posto..........
si sono un po' fuori di testa...................
ringrazio tutti e ringrazio per i vostri consigli
chris

un mio amico con il modello 2003 al bike expo si è comprato un codone biposto totalmente differente dall'originale, è molto largo e finisce a punta con lo stop integrato tipo 1098 o mv f4 x capirci, a lui piace molto, ma se devo essere sincero a me nn fa impazzire, l'r1 del 2002 secondo me è uno dei piu bei codoni mai inventati x moto con scarico laterale

Beh codone 2005 o 2007 non dovrebbero avere grosse differenze, almeno così ad occhio...comunque non saprei sinceramente...

ciao a tutti sono riuscito a trovare un kit spettacolare
su questo sito
Link a pagina di Fuorigiri.com

un kit che trasforma il culetto di una r1 2003 in una r1 2006 mantenendo selle originali e ti danno dodone sottocodone e faro a led e unghia copri sella be naturalmente questo ultimo pezzo è a parte dal kit ma è un bel lavoretto.

purtroppo non riesco a postare le foto e darvi il giusto link.....non capisco perchè.......
comunque il sito è quello sopra poi sotto la voce carene troverete un menù a cascata e troverete la voce r1 2003 look 2006..........naturalmente per chi è interessato.
grazie a tutti e buona continuazione
chris

scusa eh...non ho la moto ma vorrei darti un consiglio lo stesso se non ti scoccia...tu dovresti avere il modello con ancora lo scarico basso...montare quello della nuova con doppio scarico sottocoda non sembrerebbe un pò vuoto dopo visto che dovrebbe essere un pò sagomato per il doppio scarico sottocoda...io se dovessi fare una cosa del genere rimedierei telaietto dietro e codone della nuova R6 che è piccolo e cattivo e metterei quello...così avresti un codino piccolo da gp e lo scarico rimane comunque basso...poi ovviamente decidi tu

ciao figurati ogni consiglio è sempre ben accetto.............il fatto è che quel kit che voglio montare ha si il codone del 2006 che ha le marmitte sotto e non laterale come la mia ma il sotto coda è completamente diverso non è quello sagomato per le marmitte ma è uguale a quello della yamaha m1 di valentino del 2006 per capirci il modello della m1 colorazione camel propio lo stesso modello che è piatto sotto e va ad unirsi al codone chiudendo il tutto................prova ad andare a vedere sul sito
Link a pagina di Fuorigiri.com.

poi io ho il telaio del r6 nuovo ma non riesco a trovare nessuno che sappia farmi un bel lavoro e sinceramente non so come risolvere la cosa che comprare un telaietto r1 2003 che ho già trovato a 100 euro tramite un amico 4 poi montare il kit che ti ho detto........posso assicurarti che viene benissimo.......
poi se hai dei buoni consigli su come montare il telaietto dell r6 2007 sulla mia r1 be ne sarei felice.

grazie chris

sarebbe un pò da adattare...al massimo prendi quel codone...se non ti soddiferà più ti interesserai del codone R6...poi posta foto del lavoro finito
ciaoooo

molto interessante sto topic

ciao purtroppo mi sono disteso e ho distrutto mezza moto.......così sono rimasto senza soldi per acquistare i pezzi che mi servivano per cambiare immagine alla moto...............anche se nel frattempo ho trovato un codone che è uno spettacolo......cioè quello della M1 di valentino propio il suo.
C'è un tipo che lo fà e te lo vende su ebay per 200 €.
la moto dopo averla data alla Yamaha (sperando che me la trattassero bene.........non è stato così, anzi mi hanno rovinato tutto l'impianto luce perchè me l'hanno lasciata sotto la pioggia per 3 settimane senza cagarmela gli ho pagato il prevenmtivo e me la sono ripresa e messa apposto io con i pezzi che avevo e con i pochi soldi che ho guadagnato vendendomi un 600 del 99. marmitta coppa frizione telaietto anteriore pompa freno e altro.....ancora il danno e sui 3500€ il problema che sto ancora viaggiando con semi manubrio piegato blocco acceleratore rotto cavo acceleratore che rimane incantato e carena stuccata da me ma non ancora verniciata.
sistemandola sono anche riuscito a farla due posti per portare la mia bella in giro.
e sono anche andato a fare un giro in pista.
chissa se per settembre riesco a sistemarla del tutto...............le ferie le passo a torino lavorando naturalmente.
questa e la vita hahahahahahha

comunque il telaietto della 2006 dalle 2007 è uguale perciò lo riesci a montare il codone della 2007

visto che si parla di codone R1...
qualcuno sa se si puo adattare quello del 09 alla 05??

Ma sul modello del '03 sarebbe fattibile realizzare un codono stretto e piu' corto simile a quello dell'r6 nuova?esistono kit che aiutano tale modifica?c'e' qualcuno che lo ha gia' fatto e magari posterebbe qualche bella fotina

Nessuno che sappia

nessuno c'e' che sappia come e' possibile e se sia possibile fare questa cosa.......

interessante topic