bella veramente...io ho la st e mi trovo bene.

la gs mi interessa solo x la seduta alta che va meglio x fare tanti ma tanti km...x me che al massimo ne faccio 500 alla volta va più che bene la mia...

ho sofferto un po' all'elefante ma perchè abbiamo fatto la tirata in giornata (da casa mia sono quasi 800km!)

la gs sapete se si può avere con le borse touratech? se così fosse magari il prossimo anno ci faccio un pensierino...aspetto di sapere come va...

anche se immagino magnificamente visto che il motore è lo stesso della mia...mi sembra di aver capito che abbia un po' di coppia in più ai bassi, me lo confermate?

comunque ottima moto..mi piace gialla ma evidentemente non sarò l'unico!

... si ci sono già le borse touratech e molti altri accessori disponibili - puoi ordinare il catalogo gratis Link a pagina di Touratech.de

...ed il prezzo si impenna...

meglio
Link a pagina di Touratech.de

... molto meglio! - corretto grazie

ottimo a sapersi...

voi che l'avete ordinata fateci sapere se vi trovate bene...

visto che il motore è simile al mio (quindi ottimo ) mi interessa sapere se la seduta stanca dopo un bordello di km

Il motore è quello della serie F, vero, ma i cambiamento ci sono, a partire dall'inclinazione passata da 30° a 3°.
Cambiati gli alberi a camme e i controalberi. A dire di molti tester le vibrazioni sono maggiori in questa "verione" del motore.

e' arrivata! fantastica!!!

Ho fatto solo una ventina di km, ora porto la zavorrina a cena per festeggiare. Domani farò circa 100km e poi vi racconto.

Prima impressione ottima, il motore frulla liscio come l'olio - cambio fluido, entrata in curva precisa; sono in rodaggio quindi non supero i 5000 giri e in sesta dovrei arrivare ai 130-140km/h. Per ora ho raggiunto i 120 e non ho avvertito alcuna vibrazione - ma forse ero troppo emozionato per sentirle

lamps a tutti!

mmm aspettiamo che la tiri sopra i 5000....

... una cosa ho notato: ai 120-130km/h in sesta marcia la moto è intorno ai 4500-5000 giri. Guardando le curve di coppia (motociclismo di marzo), se non sbaglio mi sembra ci sia una flessione proprio in quel range, per poi riprendere decisa fino ad oltro gli 8000. Questo fa pensare che in quel range quindi le vibrazioni possano cambiare un po'. In effetti c'è un leggero aumento, ma per nulla fastidioso.

in ogni motore è importante il rodaggio, se nelle moto in prova con 0km qualcuno è andato a 9000giri, magari lo ha un po' torturato e ora vibra di più del normale.

Questa mattina ho percorso 40km, tutto perfetto è proprio un piacere guidarla!

Tra 900-1000km ne sapremo di più!

Spero sia così... anche se oggi i motori escono in pratica già rodati...
a parte che tutti trano il collo al modello in prova

io 150€ originali bmw

preferisco gli oriniali piu protettivi