Hornet CB600F K7 Mono Ammortizzatore OHLINS

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Hornet CB600F K7 Mono Ammortizzatore OHLINS

6450910

6450910 Inviato: 2 Dic 2008 13:12

ma si può montare una forcella con attacco radiale per le pinze? se si quanto potrebbe costare?

lello82

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

6626372

6626372 Inviato: 28 Dic 2008 18:46

ottima scelta

COMPLIMENTI .. a febbraio tocca anche alla mia hornella, ho già il preventivo del sospensionista per il mono e le forcelle ... adesso a tua andrà da paura ... da far invidia al cbr ..

e alle altre sportive ... quindi mi pare di capire che tu consigli la psesa di 1100 per le sospensioni?

faberfast

Senza Targa

Ranking: 37

6626708

6626708 Inviato: 28 Dic 2008 19:31

ma le forche cbr sono compatibili?

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6627740

6627740 Inviato: 28 Dic 2008 21:31

magari si riesce a montarle ma non so se il costo è giustificato.

alcuni hanno montato addirittura il forcellone della cbr

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6627804

6627804 Inviato: 28 Dic 2008 21:39

infatti se uno ha manualità... l anno scorso avevo comprato x 1000 euro un yzf 750 del 94 perché volevo provare a trasformarla naked visto ke di motore ne aveva, frizione idraulica pure e steli rovesciati regolabili anke.
poi ci ho rinunciato perché adattare codini etc non è facile perché certa gente da ossi tira fuori delle moto molto interessanti, specie dalle vecchie stradali del passato

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6627826

6627826 Inviato: 28 Dic 2008 21:42

questa avevo comprato

immagini visibili ai soli utenti registrati

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6627850

6627850 Inviato: 28 Dic 2008 21:45

Non era male la nonnetta

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6627886

6627886 Inviato: 28 Dic 2008 21:49

no no andava ma ai sui tempi era una buona base (125 cv)xò anke facendo da solo i lavori spendi comunque tanti soldi di pezzi e il valore è sempre quello, poi il bollo 200€

l ho tenuta 3 mesi aprile luglio e l ho rivenduta a 1500

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6627904

6627904 Inviato: 28 Dic 2008 21:51

Meglio partire da una base + recente(hornella) a fare elaborazioni

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6628068

6628068 Inviato: 28 Dic 2008 22:12

si ma non arrivi a quella potenza

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6628109

6628109 Inviato: 28 Dic 2008 22:19

125CV? molto difficile arrivarci con la hornet a meno di non montarci un turbo

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6629404

6629404 Inviato: 29 Dic 2008 1:11

esiste anke il nos

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6629428

6629428 Inviato: 29 Dic 2008 1:15

Mamma mia 125cv...la hornet neanche se li sogna....e vabè considerando che la nostra hornet non è carenata forse è anche meglio!

xfranklin86

Foglio Rosa

Ranking: 0

6629451

6629451 Inviato: 29 Dic 2008 1:18

con 125 cv andrebbe veramente bene il mono olihns ,verrebbe sfruttato a fondo

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6629471

6629471 Inviato: 29 Dic 2008 1:22

domanda: ma il kit molle etc etc per le forcelle della nostra motuzza qual'è??? perche le matris sembrano essere compatibile solo fino alla 2004..... chi mi da info?

prima dell'estate mi cambio tutto sia il dentro delle forcele sia il mono con un bel ohlins...

Paolomis

Derapata

Ranking: 474

6629493

6629493 Inviato: 29 Dic 2008 1:28

Paolomis ha scritto:

se ti può interessare le molle le produce anche la bitubo e costano circa 140 euro

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6631304

6631304 Inviato: 29 Dic 2008 13:50

ma già i 101 cv ke ha basterebbero, solo ke al posto di erogarli a 10000 giri dovrebbe farlo a 7000 basterebbe.
lo so ke è impossibile ma sarebbe bello cosi

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6631466

6631466 Inviato: 29 Dic 2008 14:11

saxifraga ha scritto:

ma già i 101 cv ke ha basterebbero, solo ke al posto di erogarli a 10000 giri dovrebbe farlo a 7000 basterebbe.
lo so ke è impossibile ma sarebbe bello cosi

ma in questo caso sarebbe una bicilindrica

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6631839

6631839 Inviato: 29 Dic 2008 14:52

anke un mille 4 cyl a la coppia a quei giri

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6631865

6631865 Inviato: 29 Dic 2008 14:55

saxifraga ha scritto:

anke un mille 4 cyl a la coppia a quei giri

in effetti non hai tutti i torti ma a me piacciono i motori urlanti

renzoquad

Impennata

Ranking: 376

6631940

6631940 Inviato: 29 Dic 2008 15:03

urlano urlano anke quelli

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6645121

6645121 Inviato: 31 Dic 2008 14:13

ma quando si scarica sto ohlins si deve buttare o si puo rigenerare in qualche modo???? sapete dopo 800carte sarebbe assurdo doverlo cestinare.....

Paolomis

Derapata

Ranking: 474

6653374

6653374 Inviato: 2 Gen 2009 13:17

il mono si puo rigenerare .... anzi stando a quello che dice il sospensionista SI DEVE rigenerare ogni tot km di strada o tot ore di pista ... comunque penso che ne vada la pena, ci sono persone con la hornet k7 che vanno in pista e che da prima e dopo il cambio dellle sosp hanno migliorato di 4/5 secondi al giro

faberfast

Senza Targa

Ranking: 37

6653698

6653698 Inviato: 2 Gen 2009 14:10

magari dipende anke dalla pista ke giro dopo giro si conosce di piu

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6654704

6654704 Inviato: 2 Gen 2009 16:19

anchio ho monato holins pst uguale al tuo e meccanica holins anche sull'ant.
ci ho messo un bel po a settarla ma adesso un'altra storia.....x la cronaca nn son andato ancor in pista e son gia 2 anni che li ho su.secondo me le sospensioni son sempre un'ottimo acquisto....

ride_z

MotoGp

Ranking: 1265

6656296

6656296 Inviato: 2 Gen 2009 20:32

complimenti per l'acquisto!!! io ho fatto mono holins, molle e olio holins e pompanti andreani e pompa radiale brembo con annessi tubi in treccia ferracci e devo dire che la moto si trasforma nettamente, consiglio vivamente questo acquisto rispetto a uno scarico completo perchè a mio parere è meglio avere stabilità tenuta e velocità di percorrenza che avere qualche cavallo in più e una ciclistica che fa acqua da tutte le parti

ciaooooo

Bladepro

Senza Benza

Ranking: 87

6656344

6656344 Inviato: 2 Gen 2009 20:38

confermo in pieno.io fatte le sosp mi son sparato dischi margh pinze e pompa radiale discacciati.poi ho fatto un mare di modifiche al motore.adesso in primavera volevo fare la spesa e prender la telemetria cosi almax la affittavo x i clienti in officina.comunque quoto...sospensioni e gomme prima dei cavali

ride_z

MotoGp

Ranking: 1265

6656477

6656477 Inviato: 2 Gen 2009 20:57

a proposito di gomme, ho sentito parlare delle qualifer rr della dunlop, sulle naked dicono essere molto indicate

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

6656502

6656502 Inviato: 2 Gen 2009 21:00

son sincero propbabilmente saran speciali ma nn son mai riuscito a trovar tanto filing nelle dunlop.problemi con la pressione e vulcanizzazione troppo veloce

ride_z

MotoGp

Ranking: 1265

6656532

6656532 Inviato: 2 Gen 2009 21:04

saxifraga ha scritto:

a proposito di gomme, ho sentito parlare delle qualifer rr della dunlop, sulle naked dicono essere molto indicate

io monto le rr...secondo me sono ottime gomme...anche con queste temperature tengono benissimo! niente a che vedere con le bridgestone di serie!

antonick

Minimoto Champ

Ranking: 1678

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