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| Autore |
Messaggio |
gaietix Solo Gas

Ranking: 571
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11094495
Inviato: 16 Dic 2010 21:12
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11094495
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Desmo94 ha scritto: Gaie la ferrari è un caso a parte, paragonala con la desmosedici RR da 60k euro, non con un cbr 600 o 1000...come dice logor una M3 o una qualsiasi auto con un pò di cv pur essendo sportiva ha molti piu comfort e concessioni all'utilizzo cittadino/tranquillo 
prendi una mustang
35.000 euro te la porti a casa
usatela nel traffico  |
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Ariadne MotoGp

Ranking: 1387
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11094566
Inviato: 16 Dic 2010 21:19
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11094566
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gaietix ha scritto:
una ferrari nel traffico non è castrata? 
Quante ferrari vedi, e quante moto sportive?
Io poi ho visto anche ferraristi guidare "normali" e a quel punto ti assicuro che non paiono castrate. Vuoi che sia la posizione in sella, vuoi che sia tutto l'assetto, a me la moto sportiva pare più castrata (ma soprattutto SPRECATA) dell'auto sportiva.
Anzi, via, esaminiamo lo "sprecata"
Tu hai un mezzo chiaramente fatto per la pista, progettato per essa e su di essa utilizzabile.
Se guardi il moto GP vedi moto come quelle che passano per le strade, in pratica (con i dovuti distinguo, sia chiaro).
Tu quante ferrari in f1 hai visto fatte come la ferrari da strada?
E' chiaro che nell'auto la progettazione è differente in base all'uso, cosa che manca nella moto.
Mi sanguina il cuore veder le moto sportive imbottigliate, e mi fa anche incazzvolare chi le guida, perché spesso fa strane manovre azzardate (stile "taglia il tornante" o "piega estrema invadendo corsia opposta").
Ovvio che poi ognuno usa quel che gli pare per strada, ma A ME sanguina il cuore a veder le sportive incastonate nel traffico cittadino. |
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Desmo94 MotoGp

Ranking: 1209
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11094594
Inviato: 16 Dic 2010 21:23
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11094594
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A te sanguina il cuore già solo vedendoli..pensa i piloti come sono felici, col motore in ebollizione (anche se in questa stagione fa piacere) e i polsi distrutti  |
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gaietix Solo Gas

Ranking: 571
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11094605
Inviato: 16 Dic 2010 21:24
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11094605
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Ariadne ha scritto:
Quante ferrari vedi, e quante moto sportive?
Io poi ho visto anche ferraristi guidare "normali" e a quel punto ti assicuro che non paiono castrate. Vuoi che sia la posizione in sella, vuoi che sia tutto l'assetto, a me la moto sportiva pare più castrata (ma soprattutto SPRECATA) dell'auto sportiva.
Anzi, via, esaminiamo lo "sprecata"
Tu hai un mezzo chiaramente fatto per la pista, progettato per essa e su di essa utilizzabile.
Se guardi il moto GP vedi moto come quelle che passano per le strade, in pratica (con i dovuti distinguo, sia chiaro).
Tu quante ferrari in f1 hai visto fatte come la ferrari da strada?
E' chiaro che nell'auto la progettazione è differente in base all'uso, cosa che manca nella moto.
Mi sanguina il cuore veder le moto sportive imbottigliate, e mi fa anche incazzvolare chi le guida, perché spesso fa strane manovre azzardate (stile "taglia il tornante" o "piega estrema invadendo corsia opposta").
Ovvio che poi ognuno usa quel che gli pare per strada, ma A ME sanguina il cuore a veder le sportive incastonate nel traffico cittadino.
da sto punto c'hai ragione
scomparirò in silenzio  |
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edge MotoGp

Ranking: 1403
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11094820
Inviato: 16 Dic 2010 21:49 Oggetto: Re: A cosa servono le moto sportive?
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11094820
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SunFun ha scritto:
AcidBurn ha detto bene. Anche io con il mio 125 da 15cv mi ritrovo sopra i limiti in 6 secondi
Non dev'essere nemmeno facile saper gestire la moto a quelle folli velocità  |
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gaietix Solo Gas

Ranking: 571
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11094834
Inviato: 16 Dic 2010 21:52 Oggetto: Re: A cosa servono le moto sportive?
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11094834
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SpanknapS Moderatrice

Ranking: 1386
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11094843
Inviato: 16 Dic 2010 21:52
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Desmo94 MotoGp

Ranking: 1209
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11094853
Inviato: 16 Dic 2010 21:53
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11094853
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Ops
Ho fatto confusione sorry gio  |
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SpanknapS Moderatrice

Ranking: 1386
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11094859
Inviato: 16 Dic 2010 21:54
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11094859
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gaietix Solo Gas

Ranking: 571
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11094863
Inviato: 16 Dic 2010 21:55
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11094863
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SpanknapS Moderatrice

Ranking: 1386
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11094875
Inviato: 16 Dic 2010 21:56
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11094875
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SunFun MotoGp

Ranking: 1466
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11095244
Inviato: 16 Dic 2010 22:48 Oggetto: Re: A cosa servono le moto sportive?
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11095244
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ARMANDO94 ha scritto:
Non è quello che intendevo
Guarda qui:
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Desmo94 MotoGp

Ranking: 1209
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11095422
Inviato: 16 Dic 2010 23:13
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11095422
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Beh ma ormai quasi tutte le naked sportive montano i 180  |
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Armando05 Moderatore

Ranking: 558
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11095499
Inviato: 16 Dic 2010 23:24
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11095499
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Insisto
Alla boss hoss (che porcheria) quello pneumatico sembra quasi quadro, che cagata di moto  |
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42 Admin2

Ranking: 10455
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11095748
Inviato: 16 Dic 2010 23:59
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11095748
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NitroCento ha scritto:
E li' accodo, ovviamente  |
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Armando05 Moderatore

Ranking: 558
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11095838
Inviato: 17 Dic 2010 0:17
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11095838
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Petrus Global Mod

Ranking: 7270
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11095847
Inviato: 17 Dic 2010 0:18
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11095847
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Qui non è il motobar, limitiamo gli OT.
Grazie. |
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xrr Ospite
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11096536
Inviato: 17 Dic 2010 9:11 Oggetto: Re: A cosa servono le moto sportive?
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11096536
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simon1989 ha scritto: <b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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La mia non vuole essere una provocazione, voglio solo riflettere in tranquillità con voi.
Io ho una ZZR250, quindi non propriamente una moto potente. Eppure in città con una accelerata mi ritrovo sopra i limiti in un attimo. Anche sulle strade fuori città a superare i 70/80 kmh non ci vuole molto. In autostrada i 130 li tiene senza troppi problemi.
Quindi mi chiedo, che senso ha comprare una sportiva, se poi non ci si va in pista? Con una R1 ti trovi letteralmente a 150 all'ora in pochi secondi.
La cosa mi preoccupa perché in futuro, quando si spera avrò un lavoro e dei soldi da spendere  mi piacerebbe veramente tanto possedere almeno per una volta una sportiva; ma che ci farei? Onestamente a comprare una moto da 150+ cv per poi farci 80 all'ora mi roderebbe un pochino
Che tocca fare per sfruttare un acquisto del genere dunque? Andare tutti i giorni in pista semplicemente non è fattibile.
Il punto del mio discorso è: mi piace pensare che prima o poi possederò una sportiva, ma non riesco in nessun modo a giustificarne l'acquisto in modo semi razionale.
L'unica è trasferirsi in Germania 
Hai ragione il trasferirsi in Germania, fallo al più presto.
Le ipersportive hanno la potenza in alto, in città e sotto i limiti sono docili e mansuete che le potrebbero guidare un bambino.
Poi in situazioni di pericolo meglio avere sotto il culo una ipersportiva: freni, telaio, sospesioni sono il massimo come sicurezza. |
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simon1989 Senza Benza

Ranking: 75
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11099077
Inviato: 17 Dic 2010 19:32 Oggetto: Re: A cosa servono le moto sportive?
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11099077
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AcidBurn ha scritto:
Io stesso, pur avendo una moto più stradale che da pista, non sfrutto nemmeno la metà del suo potenziale. Perché allora ho comprato una moto da 130cv? Perché è bella  Perché mi piace il suo rombo  Perché amo sentire il posteriore che saltella in frenata  Perché mi piace che ogni volta che affondo sul gas devo aggrapparmi forte forte forte alle manopole per non volar via  E in generale perché offre emozioni che IO non ho provato con una moto di cilindrata inferiore. E attenzione che non ho parlato di velocità di punta eh
E poi non è detto che se uno possiede una moto da 240km/h deve necessariamente andare costantemente a quella velocità.
Capisco perfettamente quello che dici.. complimenti per la moto
Ho solo una domanda personale: è mai frustrante non poter accelerare per più di 0.5 secondi?
Sono d'accordissimo sul fatto che la cosa bella non è andare fissi a 300. La cosa bella è proprio sentire la spinta sotto il cu*o  |
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turbato74 Senza Benza

Ranking: 79
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11100880
Inviato: 18 Dic 2010 0:38
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11100880
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42 ha scritto: NitroCento ha scritto:
E li' accodo, ovviamente 
.....anche a me fa ga@@re sta'moto!!!!non la comprerei mai......sembra un camion a 2 ruote!!!!preferisco la mia gsxr con 180cv e ne sfrutto 60-70 al massimo.....
saluti....  |
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TheTarcior Senza Targa

Ranking: 45
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11169369
Inviato: 4 Gen 2011 12:54
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11169369
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Sveglia genteeeeeee! La moto non è (solo) razionalità: la moto è (soprattutto) PASSIONE!
A rigor di logica dovremmo avere, ognuno di noi, un'auto che consuma pochissimo e che al massimo faccia i 130 all'ora. Anche per le auto c'è la passione, ma la differenza sta nel fato che l'auto la compra anche chi se ne frega della passione e la usa come mezzo di trasporto, la moto no.
Se ho la passione per le ss, non essendo un pilota professionista, non sfrutterò mai al 100% la moto, ma neanche al 70%! Ma scusate: dov'è scritto che la moto la devo sfruttare al 100% ad ogni costo?? L'importante è che mi regala emozioni e sensazioni a ME, non io alla moto! La mia adrenalina e i miei battiti al minuto: quelli devo sfruttare al 100%.
Direte: "ma allora, se non sfrutti in pieno una ss, anche una moto con prestazioni inferiori ti da le stesse sensazioni". Niente di più sbagliato.
Senza alcuna offesa, ma chi mi dice che le ss non servono a nulla perchè non le sfrutti, reputo che non ha capito nulla del fantastico mondo delle moto. Ovvio che il mio discorso non vale solo per le ss, ma per ogni passione: a me piacciono le ss, ad altri le cruiser, ad altri ancora le enduro ecc.. |
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TheTarcior Senza Targa

Ranking: 45
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11169440
Inviato: 4 Gen 2011 13:05 Oggetto: Re: A cosa servono le moto sportive?
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11169440
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AcidBurn ha scritto:
Io sono dell'idea che finché una moto (di qualunque marca, tipologia, forma e dimensione) offre emozioni a chi la guida, è sempre la moto giusta per lui.
AcidBurn for President!!  |
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ninja6r Super Sport

Ranking: 656
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11190275
Inviato: 8 Gen 2011 3:14
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11190275
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supersportiva sempre e comunque, chi la sceglie per passione sa adattarsi! |
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turbato74 Senza Benza

Ranking: 79
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11193410
Inviato: 8 Gen 2011 21:13
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11193410
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ninja6r ha scritto: supersportiva sempre e comunque, chi la sceglie per passione sa adattarsi!
.......straQuoto......
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axels Solo Gas

Ranking: 516
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11655526
Inviato: 12 Apr 2011 19:03
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11655526
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mi pare un tema....strano.
è la tecnica e il legislatore.
la tecnica permette di andare a 300,il cds no.
la responsabilità dovrebbe impedirtelo comuqnue.
per strada ci sono altre persone,con una vita e metterla a rischio è irresponsabile.
detto ciò una ss è solo una moto,non è perchè ha 180 cv allora è diversa.
in moto conta il cavaliere e come dice la parola,cavalleria è quella che disingue i tipi di moto.
a 240 in autostrada non sei un cavaliere e non sei su una moto sei solo un pericolo.
a 30 in statale nn sei un cavaliere ma un pericolo(troppo piano è pericoloso lo stesso)
ognuno é la moto.
io ho adesso una sportiva da 130cv ....rispetto i limiti sopratutto quelli della mia coscienza.
piu alte sono le responsabilità piu dovremmo essere consapevoli.
una ss è solo una moto è il pilota a renderla diversa.con una ss io anche andando piano godo.forse su una custom andrei piano lo stesso ma godrei meno.ma non per questo una ss non è sfruttabile.
fare dei bei cambi marcia,delle belle pieghe si può anche rispettando la coscienza e la vita altrui.
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