Salita o discesa? [dove vi trovate meglio?]

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Salita o discesa? [dove vi trovate meglio?]

8636790

8636790 Inviato: 8 Ott 2009 8:10

già, e cosa mi dite dei tornantini in discesa!?

Ovviamente dipende anche dal tipo di moto....una carenata ad esempio non è fatta né per la discesa né per la salita ma appunto per la pista che non ha questi problemi...

Anche io in salita much better...lasci l'accelleratore e la moto frena da se.....

loneknight66

MotoGp

Ranking: 1177

8637641

8637641 Inviato: 8 Ott 2009 11:06

non faccio molta differenza.. (adoro frenare forte) ed ho scoperto (pensavo il contrario) a parità di tratto di strada in dicesa la percorro più velocemente...

tritagomme

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8637944

8637944 Inviato: 8 Ott 2009 12:08

senza nemmeno pensarci un attimo

SALITA tutta la vita, peccato che prima o poi si debba scendere

non che in salita sia un genio, però in discesa mi assale un po' di paura

ho paura di non riuscire a fermare la moto in tempo

ed immancabilmente poi scaturisce la "cappellata"

smonter

Senza Targa

Ranking: 20

8638482

8638482 Inviato: 8 Ott 2009 13:36

vero... ma in discesa, proprio per la stessa ragione di cui parlavi scattano dei meccanismi che alzano il livello di attenzione... io l'unica volta che sono arrivato lungo ho fatto un volo di una decina di metri in una scarpata... e stavo salendo

tritagomme

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8640301

8640301 Inviato: 8 Ott 2009 17:49

tritagomme ha scritto:

non è molto rassicurante

comunque in salita mi vien meno da pensare come prendere la curva (non il tornante...) e mi riesce meglio..... in discesa penso troppo e mi escono tutta da schifo

smonter

Senza Targa

Ranking: 20

8648895

8648895 Inviato: 9 Ott 2009 21:02

In salita si va sempre di più

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1756

8762712

8762712 Inviato: 29 Ott 2009 18:41

Salita...salita... In discesa mi prende quasi il panico quando mi trovo il classico cretino appiccicato al c**o con l'auto e devo affrontare un tornante ripido...

Kawa53

Senza Targa

Ranking: 41

8840226

8840226 Inviato: 12 Nov 2009 15:04

io mi trovo meglio in salita, anche se ho sempre il terrore che mi si spegne (e poi è una parola a farla ripartire), in discesa ho il problema di non saper "dosare" la frenatura, nel seno che ho anche qui il terrore che mi si scaldino i freni...
a proposito, nelle discese ripide, conviene frenare anche col posteriore vero ??

grifon

Sbk

Ranking: 984

8843813

8843813 Inviato: 12 Nov 2009 23:37

Salita salita salita, però in moto, ne a piedi ne in bici

Mi piace la salita anche perchè si fanno le penne più facilmente

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

8956161

8956161 Inviato: 4 Dic 2009 17:25

salita forever,

motore sempre in tiro, freni meno sollecitati, posteriore più piantato a terra.

non per niente le gare le fanno in salita

al contrario in discesa se si và forte si arriva impiccati ad ogni tornante con la ruota posteriore che scodinzola ed i freni chiedono pietà.

krugia

Super Sport

Ranking: 759

8963930

8963930 Inviato: 6 Dic 2009 15:18

DiabolikGT ha scritto:

io sono solo un fermone, ma mi trovo meglio in discesa per puri motivi "ciclistici", visto che in bici in discesa assomiglia di più alla moto di quando si va in salita

premettendo come da firma che sono un classicissimo fermone..èreferisco alla grande le salite..sento la moto un pò più stabile e mi fido di più..discesa non mi dispiace ma la forza di gravità esercita i suoi effetti e mi infastidisce un poco..
..in bici..stessa scelta..

tafraz

Very Important Tinga

Ranking: 2778

8972447

8972447 Inviato: 8 Dic 2009 9:34

krugia ha scritto:

salita forever,

motore sempre in tiro, freni meno sollecitati, posteriore più piantato a terra.

non per niente le gare le fanno in salita

al contrario in discesa se si và forte si arriva impiccati ad ogni tornante con la ruota posteriore che scodinzola ed i freni chiedono pietà.

quoto in pieno.
A prescindere che non vado piano nemmeno in discesa (ovviamente su strade che conosco

) preferisco sicuramente la salita in quanto s rischia meno e la moto è decisamente sollecitata meno. I freni con tubi non aeronautici, in discesa, sollecitati, dopo pochi km fanno l'effetto polmone allungando gli spazi di frenata.
ciaooooooooo

doctor-kevin

Very Important Tinga

Ranking: 1038

9025363

9025363 Inviato: 18 Dic 2009 22:54

marcia bassa e gas in salita!!! per vere emozioni

darkrider31

Impennata

Ranking: 376

9059818

9059818 Inviato: 26 Dic 2009 21:55

Ragazzi, ma dov'è che si sentono i cavalli del motore? Ma dov'è che si guida veramente? Ma dov'è che ci si diverte? Ma dov'è che si va per vedere meglio? Dove si va per raggiungere una meta?
IN SALITA!!

bellepieghe

Impennata

Ranking: 379

9062704

9062704 Inviato: 27 Dic 2009 19:04

Le emozioni si provano sia in SALITA che in DISCESA, ma sono completamente diverse.

In salita si sente di più la "coppia" che ti spinge, e il MOTORE.
In DISCESA, dopo i rettilinei ci sono le staccate e devi dosare i freni, soprattutto il posteriore se vuoi che la moto non scodinzoli e non si intraversi... ma senti di più l'attrito della gomma anteriore...

In salita le emozioni sono più di FORZA.

In discesa le emozioni e l'attenzione è più SOTTILE.

In salita puoi essere un leone. Ma in discesa devi essere una volpe.

In salita vai per divertirti, ma se conosci un po' la strada che ti aspetta poi, sei sicuro che quando sei arrivato in cima non hai finito di divertirti.

W la MOTO!

Valer34

Super Sport

Ranking: 603

9062771

9062771 Inviato: 27 Dic 2009 19:19

già che faccio climbing e mi piace arrampicare, questo si risente anche in moto. Meglio la salita di gran lunga

Tinaz

Senza Benza

Ranking: 58

9062807

9062807 Inviato: 27 Dic 2009 19:25

Tinaz ha scritto:

già che faccio climbing e mi piace arrampicare, questo si risente anche in moto. Meglio la salita di gran lunga

Si, però una bella discesa in corda doppia nel vuoto con pendolo finale per riacciuffare la parete non la puoi disdegnare!!!

Valer34

Super Sport

Ranking: 603

9062888

9062888 Inviato: 27 Dic 2009 19:39

gattomammone ha scritto:

Le emozioni si provano sia in SALITA che in DISCESA, ma sono completamente diverse.

D'accordo.

gattomammone ha scritto:

In DISCESA, dopo i rettilinei ci sono le staccate e devi dosare i freni, soprattutto il posteriore se vuoi che la moto non scodinzoli e non si intraversi... ma senti di più l'attrito della gomma anteriore...

Non quoto... sembra la cronaca di un gran premio...

gattomammone ha scritto:

In discesa le emozioni e l'attenzione è più SOTTILE....devi essere una volpe.

Quoto. Senz'altro il fatto che in salita, chiudendo il gas ed eventualmente frenando, la moto si ferma prima. Questo dà più sicurezza. In discesa è l'esatto contrario: la pendenza aumenta l'inerzia della moto e il margine di errore, secondo me, diminuisce di molto... quindi ci vuole più attenzione.

gattomammone ha scritto:

W la MOTO!

SEMPRE!

[/quote]

bellepieghe

Impennata

Ranking: 379

9063104

9063104 Inviato: 27 Dic 2009 20:18

premetto che non ho letto tutte le sei pagine...

io credo che la maggior parte di noi si trovi meglio in salita...forse complice il fatto che la moto prende velocità solo se ci dai gas...in discesa...anche se chiudi l'acceleratore...devi anche saperti attaccare ai freni

svalex

Foglio Rosa

Ranking: 0

9063386

9063386 Inviato: 27 Dic 2009 21:10

per guidare sportivamente , meglio senz' altro la salita......(......motore in tiro , spazi di frenata più brevi , più "margine" di errore.......)......

andando a spasso , meglio la discesa.......(.....marce lunghe , molta scorrevolezza , pochi giri al motore.....)......

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 7980

9074903

9074903 Inviato: 30 Dic 2009 0:03
Oggetto: Re: Salita o discesa? [dove vi trovate meglio?]

motopoppante ha scritto:

Oggi..dopo il mio consueto giretto in moto... mi è sorto un dubbio ke ovviamente ho pensato di postare

..... ovvero... siete piu bravi in salita...in discesa o guidate nello stesso modo??? Io nn sono una cima..ma dopo un po di pratica in salita sono un leone diciamo (facendo un po lo sborrone..)

..invece in discesa sono un mezzo coniglio... ke ne dite? é Normale??

O sono un brocco?

E' come x finire la gomma... a sin finita al 99% ... a destra me ne manca ancora un centimetro buono.... Mi date qualche consiglio?????????????

nello scoot mi trovo sicuramente meglio in discesa, ma nel senso di velocita piega ma non di sicurezza, la discesa insomma ti ci diverti con lo scooter ma da incosciente, dato che e molto pericolosa per molti punti di vista...........
con le ss con una certa potenza c'e poco da dire............. SALIE al primo posto dopo ovviamente dopo il magico rettilineo in pianura

in salita con tutta quella potenza sotto la sella, spari gas a martello, impennate lunghe 100 anni

staccate meno stressanti e curve abbastanza divertenti anche se piu pericolose del piano dato che bisogna accelerare per essere piu stabile possibile..................

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2067

9075929

9075929 Inviato: 30 Dic 2009 10:53

motopoppante ha scritto:

Vienimi dietro e poi ce la discutiamo....

... Domenica scorsa ho fatto: La spezia ore 17.35... statale cisa.. Pontremoli ore 18.05... passo del Bratello...Borgotaro..Passo centro croci... La Spezia ore 20.05.... totale 168 km........ Provaci tu... Nn è mica nulla di eccezzionale... pero nn sono nemmeno un brocco da pianura piena di moscerini!!

io faccio La Spezia-Sarzana....versione lerici...in 15 minuti di tiro...ma conta che non ho la tua cilindrata

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2876

9076279

9076279 Inviato: 30 Dic 2009 12:24

mada ha scritto:

io faccio La Spezia-Sarzana....versione lerici...in 15 minuti di tiro...ma conta che non ho la tua cilindrata

Questi sono buoni sistemi per farsi male. In più siete OT.

Moderatori?

bellepieghe

Impennata

Ranking: 379

9076555

9076555 Inviato: 30 Dic 2009 13:15

bellepieghe ha scritto:

Questi sono buoni sistemi per farsi male. In più siete OT.

Moderatori?

Per niente....OT...si parla se siamo piu bravi in discesa o salita...

io..ho risposto a lui....che conosce la zona molto bene..dato che abita li....e poi ognuno giudica cosa è meglio per lui...

sistemi per farsi male?

direi che sono 20 km scarsi di curve...molto belle...

fai 20 KM IN 15 minuti...anche di piu qualche volta...

Spazio/tempo...ti viene fuori una velocità di 80 all'ora.....direi che non è cosi mortale come cosa .....

detto questo..aggiungo che sono calcoli in grannde..e sicuramente numeri aprossimati...

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2876

9076743

9076743 Inviato: 30 Dic 2009 13:48

Sembrava una sfida a cronometro
Sembrava che salite e discese non centrassero, ma sembrava che fosse a chi fa prima un percorso
Sembrava che qualcuno si sentisse un fermo e l'altro Valentino Rossi
Sembrava che fosse una discussione a due su percorsi che gli altri utenti del forum probabilmente non conoscono e che non aggiungesse nulla alla discussione se ci si trova meglio a guidare in su o in giù.

Se non era così chiedo scusa.

bellepieghe

Impennata

Ranking: 379

9077488

9077488 Inviato: 30 Dic 2009 15:54

ansetup ha scritto:

quotone! soprattutto per i consumi

Ash71

Esperto in Assicurazioni

Ranking: 1803

9085680

9085680 Inviato: 1 Gen 2010 18:15
Oggetto: Re: Salita o discesa? [dove vi trovate meglio?]

Ciao "Motopoppante",
leggo con piacere le tue righe perchè devo dire che anch'io ho parte dei problemi che hai tu infatti, anche per me, viaggiare in salita è molto più facile che farlo in discesa: non ho ancora capito perchè ma, in salita, "oso" molto di più mentre nella stessa strada percorsa in discesa... Probabilmente è solo un fattore psicologico ma, se così, dopo Km 14.000 non sono ancora riuscito a convicermi che la strada è la stessa anche se le curve si invertono.

Per quanto riguarda il grado di piega sui due lati, inizialmente era come dici tu, ora riesco a piegare a sinistra come a destra: probabilmente qui è veramente solo pratica.

Non ti nascondo che è bello leggere che ci sono altre persone che hanno "problemi" analoghi ai tuoi: a volte nei topic sembra di avere a che fare con dei Valentino Rossi senza ombre e senza paura, poi bisogna vedere se la realtà corrisponde.
Probabilmente proseguendo con la lettura capiremo meglio il perchè.
A prestissimo.

Diego C.

DiegoC

Impennata

Ranking: 384

9086015

9086015 Inviato: 1 Gen 2010 19:34

Ciao "Ciccio CBR600F",
sono d'accordo con te, manico non significa andare, su o giù, alla cieca per la serie "il secondo è il primo degli ultimi". Io non sono mai andato in pista ma sono sicuro che è proprio li che si vedono le capacità del pilota e le caratteristiche del mezzo; paradossalmente nel luogo in cui i pericoli sono al minimo! Quando vado per le colline cerco sempre di andare al mio massimo possibile rimanendo comunque in corsia; più volte mi è capitato di trovarmi dei personaggi in contromano e purtroppo, mio malgrado, sono centauri. Di sicuro non penso di loro che sono dei Valentino Rossi!

A presto.

Diego C.

DiegoC

Impennata

Ranking: 384

9089187

9089187 Inviato: 2 Gen 2010 16:41

Io vado abbastanza piano, non sono uno smanettone..e comunque mi trovo molto meglio in salita, anche se i tornanti stretti stretti mi creano qualche problema..non riesco proprio!!

Paolo_87

Super Sport

Ranking: 763

9089391

9089391 Inviato: 2 Gen 2010 17:43

Ciao Paolo, buongiorno.
Anche per me i tornanti stretti non sono così facili da affrontare: se guardi i dvd di Motospint sulle posture da tenere e gli stili di guida da utilizzare (su You Tube senza spendere soldi) ti spiegano che la curva stretta in generale, cioè dalla 90° al tornante, è tra le più difficili da affrontare perchè la moto, essendo a bassa velocità, perde in stabilità (il resto delle spiegazioni lo rimando ai corsi video...). I consigli che ti danno potranno esserti preziosi. Per quanto mi riguarda penso che con l'esperienza, quindi chilometri, riuscirò a migliorarmi anche in questa situazione.

A presto.

Diego C.

DiegoC

Impennata

Ranking: 384

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