Finalmente finalmente.. con quel prezzo sarà sicuramente mia!

Pazienza... la Shiver, anche come capacità produttiva, non diventerà certo la moto del popolo... a quello ci pensano già le varie Hornet e GSR e via discorrendo...

Chi è il conce?? Hai provato a rivolgerti a uno più professionale?

Purtroppo è un comportamente deprecabile al quale la casa può rimediare molto difficilmente... I concessionari, a casa loro, fanno come gli pare e se non vogliono fare sconti sono questioni economiche loro.. In più la carenza di moto disponibili gli permette di fare i "preziosi"...
Se posso darti un consiglio, non rinunciare alla moto che ti piace per colpa di un concessionario incapace. Rischi di prendere qualcos'altro, risparmiando due lire, ma trovandoti poi a sbavare tutte le volte che vedi passare la moto che avresti voluto...

l'unico appunto è sull'abitudie del tipo di acceleratore
però non si parla di difetto

Io l'ho provata, non per un tragitto lunghissimo ma l'ho provata e sinceramente su strada non ho sentito alcuna differenza con l'acceleratore tradizionale(parlo di ritardi di risposta o malfunzionamenti...) quindi mi piacerebb eproprio sapere che razza di abitudine si debba fare a sto acceleratore...
A me sà tanto di cosa detta dal "giornalista" tanto per dire qualcosa di nuovo... Visto che gli hanno detto che c'è l'acceleratore elettronico, qualche differenza dovrà pure esserci no?? e allora io lo scrivo, tanto quasi nessuno potrà contraddire...

Ma scusa... aprilia investe tempo e denaro per sviluppare questa tecnologia, potendo invece continuare col vecchio e caro acceleratore a cavo, per avere una cosa che và peggio?? Stiamo parlando di aprilia, plurivittoriosa in 125 e 250, oltre che con ottimi risultati in SBK... stiamo parlando di una azienda che produce per BMW... non sò se mi spiego... dai, siamo obbiettivi... Se andava peggio dell'acceleratore a cavo, credi che l'avrebbero utilizzato rischiando di penalizzare quella che per Noale dovrebbe essere la moto del rilancio??
Provala e cerca di non pensare che ha un acceleratore diverso... alla fine della prova chiediti se hai percepito delle differenze.. Ovvio che se parti già con l'idea che qualcosa non và, sei condizionato!

Iol'ho provata
Eccomi a Vallelunga

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Che dire ...... divertente un sacco,agile come pochi,bella molto ma la ista non la deve vedere,su strada invece si è comportata davvero alla grande
Migliorabile in alcuni aspetti pero' in quella categoria è sopra a tutte le altre

Io l'ho provata, non per un tragitto lunghissimo ma l'ho provata e sinceramente su strada non ho sentito alcuna differenza con l'acceleratore tradizionale(parlo di ritardi di risposta o malfunzionamenti...) quindi mi piacerebb eproprio sapere che razza di abitudine si debba fare a sto acceleratore...
A me sà tanto di cosa detta dal "giornalista" tanto per dire qualcosa di nuovo... Visto che gli hanno detto che c'è l'acceleratore elettronico, qualche differenza dovrà pure esserci no?? e allora io lo scrivo, tanto quasi nessuno potrà contraddire...

se ricordo bene si riferivano al fatto che quando decidi di spalancare il gas
anche da bassi giri dicono che si noti il fatto che è una centralina a decidere quanto gas dare o meno e non ha magari i difetti che potevano avere vecchi impianti di alimentazione con magari buchi dovuti ad una apertura troppo repentina ecc

E' più o meno quello che scrivono le riviste... a me piace molto! mi ricorda vagamente la mia FZ6, anche se sicuramente ha una componentistica migliore e un design più ricercato!

PS per Tuonopa: ho visto la tua Tuono ieri sera a Marina di Ravenna, SPETTACOLO! Compliments

In pista non l'ho provata, quindi mi fido di quello che dici, almeno fino a che non avrò l'occasione di provarla

Fidati
P.s. appena avrai l'occasione portati degli stivali vecchi perchè finito di girare li dovrai buttare via ,le pedane per quanto sono comode ,in pista sono davvero bassine

però non è nemmeno una moto da pista