installata la prima barriera sperimentali in provincia di parma

ecco il link Link a pagina di Motociclisti-incolumi.com

oohh finalmente hanno inziato a pensare seriamente anche ai motociclisti!! speriamo inizino a metterli un po' ovunque...

Qualche roba giusta e interessante ogni tanto viene fatta.........

Comunque moooolto bene!

Finalmente!
Le monteranno dappertutto tra 40 anni?

Intanto quante teste tagliate?

ma anche da te hanno messo qualcosa di simile,vero? delle protezioni intorno ai pali,mi pare

Speriamo in una larga diffusione.

noi siamo sempre molto avanti..........

quando finiranno di montarle ovunque, le moto voleranno ...

Sicurezza stradale: a chi interessa?

La sicurezza stradale, nel mio piccolo è un’argomento che tratto spesso, non solo qui nel forum, ma anche con discussioni, delle volte animate, con altri amici motociclisti e automobilisti.

Basta aprire il famoso motore di ricerca di Google, inserire la parola “motociclista” e cliccare sul tasto news per leggere una lunga serie di link aggiornata che riportano articoli che vedono coinvolti motociclisti, vittime di incidenti, molti dei quali mortali.

Che la moto, non sia il mezzo più sicuro, questo lo sappiamo bene purtroppo, gli incidenti possono capitare, per molte cause, imputabili sia al motociclista, così come alle infrastrutture e alle condizioni delle nostre strade, e purtroppo spesso e volentieri anche alla sfiga, che al contrario di quello che si dice, ci vede benissimo.

Il punto è un altro: esiste realmente in Italia la seria volontà di fare qualcosa pro-sicurezza? La patente a punti per quanto utile da sola non basta, e poi negli ultimi anni ha perso la sua valenza iniziale, però contribuendo concretamente a un calo degli incidenti stradali. Quante volte dobbiamo ancora rattristirci, nel leggere di incidenti che hanno falciato un fratello centauro? Solo qui nel Tinga, in un anno abbiamo perso 75 amici (vedi Forum “Per non dimenticare…” , un bell’Articolo a cura di Axelninja per ricordare chi non c’è più Non dimentichiamoci di loro...... e questo è solo un punto in percentuale ai grandi numeri, ma la cosa in questo caso ci colpisce da vicino. Si può fare qualcosa per evitare di morire così? Impatti contro i muretti, guard-rail assassini, pali di sostegno per indicazioni stradali o per la pubblicità messi dove capita (Zezo insegna), strade non curate, asfalti rovinati, buche non segnalate, aree di cantiere dove le ditte che ci lavorano non si curano minimamente di tenere pulite le strade adiacenti (per questo motivo, me la sono vista brutta non molto tempo fa), questi sono solo alcuni dei problemi che mi vengono in mente ed io non voglio rischiare la mia incolumità fisica per l’incompetenza altrui.

Fin quando le strade sono aperte al traffico di motoveicoli, queste dovrebbero essere proggettate e tenute efficienti pensando anche a noi motociclisti. Insomma questi maledetti guard-rail li vogliamo mettere in sicurezza o no??? Le possibilità ci sono, i progetti anche, i casi in cui la sperimentazione di nuove tratte messe in sicurezza sono partiti e si stanno facendo, un’esempio visibile a tutti i romani è la via Campagnanese (Campagnano), strada arcinota e frequentata da motociclisti di zona e non, per le belle curve, dove l’amministrazione locale, invece che infischiandosene ha installato 50 km di guard-rail sicuri, ad alto impatto d’assorbimento, senza le micidiali lame a “vista”, ma quanto dobbiamo aspettare affinchè vengano estese in tutta Italia?

Basta fare una piccola ricerca in rete per trovare siti in cui sono visibili alternative valide e sicure. Ci raccontano che non ci sono più i soldi in questo Paese (dove sono finiti o finiranno gli 81 milioni di euro messi a disposizione per la sicurezza stradale?) nonostante gli autovelox e le leggi assurde e discriminatorie come il fermo amministrativo che il Codice in vigore prevede, nel caso si viene “pizzicati” a guidare la nostra moto senza una mano, poco importa se ti stai pulendo la visiera, o se ti stai rilassando il braccio dopo un crampo, SCANDALOSO!!!

Riporto un trafiletto trovato in rete: “Le normative vigenti che regolano la proggettazione dei guard-rail, non contemplano gli utenti su due ruote che sono i più esposti in caso di caduta, non avendo alcuna cellula protettiva a loro difesa”.

Ma noi motociclisti non paghiamo le tasse, anche più salate, come tutti gli altri utenti della strada?
Sta di fatto che 1.500 centauri su 9.000 tra motociclisti e automobilisti sono le vittime di ogni anno contro: muretti, paletti metallici o delle cattive condizioni del manto stradale, anche se i dati più recenti reperibili risalgono al 2001, senza contare gli invalidi permanenti e il relativo danno sociale. Altri Paesi come la Francia, la Spagna e la Germania, ne stanno prendendo coscienza, sistemando concretamente da qualche anno, le tratte più a rischio, ad esempio adeguamento degli attuali guard-rail sulle curve.
L’AMI (Associazione Motociclisti Incolumi) si sta battendo affinchè le normative vigenti considerino anche i nove milioni di motociclisti circolanti sulle nostre strade.
Trovate questo articolo troppo lungo? Qualcuno si è scocciato nel leggerlo?

Bhè vi chiedo scusa, ma come detto all’inizio, nel mio piccolo ci tengo alla sicurezza pro-motociclisti, e come motociclista mi sono scocciato anche io nel leggere ogni giorno nel forum e nei TG di giovani vite spezzate, e troppo in fretta dimenticate.

Lamps
Cento40

le parole non servono...ti basta questo?

speriamo che continuino a metterne ovunque! certo, 170 metri e basta sono un pò poco, ma sempre meglio che niente! io stesso ho visto coi miei occhi quel guardrail, e in effetti se scivoli non ti affetti, nè voli giù dal terrapieno dietro! il fatto è che in Italia manca la voglia, secondo me, di fare cose pro-sicurezza! ricordate che siamo in balia di governanti tutti ultra60enni che non sono mai andati oltre l'eventuale Ciao, Si o Gulp infantile(sempre se SANNO cosa sia un veicolo a 2 ruote.....) mai sentito parlare di gerontocrazia?

Ottimista..................

Personalmente mi chiedo perchè siano "sperimentali".... Quando una miglioria è palesemente efficace in termini di sicurezza, non capisco perchè si debba perdere inutilmente del tempo (tantopiù che in altri Stati barriere del genere sono presenti da dieci anni nei guard-rail, e per di più sono spugnose).

Staremo a vedere....

troppe menate staremo a vedere..tra 40anni

Speriamo che si muovano...

......meglio tardi che mai......e non il contrario.....

Una lieta notizia

speriamo che non si fermi tutto come al solito!

era ora!!!!

da voi in emilia-romagna li mettono perche di motociclisti ce ne davvero tantissimi...
da me in prov di varese anche se sto piu vicino a milano manco ci pensano
(il sindaco del mio paese piu che aiuole in mezzo alle rotonde non fa...)

abofutureTKR.. clicca sul link della mia firma

scusa, belle le tue parole di prima, e assolutamente condivisibili, le istituzioni DEVONO mettere in sicurezza le strade, ma poltre questo dobbiamo anche noi (eufemismo per dire "smanettoni incoscienti") di rallentare sulle strade (magari sporche) e non andare tranquillamente oltre i limiti e se cado e mi facci omale "colpa del comune che no nha pulito la strada", bisogna anche fare un mea culpa e dire "minchione io che ho superato i limiti di 10km/h e sono andato a sbattere!"
come detto tu hai ragione, ma in parte, se tutti rispettassero il cds in toto, molti incidenti non ci sarebbero, anche senza bariere salva motociclisti.
preciso che in ogni caso sono queste bariere sono utili e ci vogliono!

E se ti tamponano e vai a cadere su questo tipo di guard-rail? Ognuno è libero di pensarla come crede.. ma per favore rifletteteci un'attimo.

Che poi rispettando il C.d.S. si eviterebbe la maggior parte degli incidenti su questo non ci piove!

Se fossimo perfetti non ci sarebbe nemmeno bisogno di regole....ma non è così.

Le regole (come il CDS) servono perchè siamo imperfetti e mettere in protezione le strade serve perchè spesso nemmeno le regole sono sufficienti.

A volte (hai ragione) la colpa è che nemmeno noi "motociclisti perfettini" sappiamo contenerci ma a volte una caduta rasente il bordo strada non è nemmeno per colpa nostra.

Qui in Spagna, queste barriere, sono praticamente OVUNQUE!!!

a chi hai risposto? se era per me ho precisato (forse non mi sono spiegato benissimo) che le tue affermazioni sono più che condivisibili, però un'altro problema è il fatto di sbattere su questi gard rail a 150 km/h tentando di fare la curva ginocchio a terra (magari con una pegaso come la mia) facciamo una battuta per sdrammatizzare!!
purtroppo le cifre degli incidenti sono comprensive di quelli tamponati, ma molto spesso di quelli che non rispettano il cds.
se NOI per primi rispettassimo in pieno il cds (vedasi ad esempio: negli stati uniti se il motoveicolo non fa la fila in coda agli altri veicoli c'è il ritiro del mezzo, mentre qui in italia se fai la coda (anche in macchina) sei considerato un pirla), i gardrail sarebbero SEMPRE utili e indispensabili, ma meno ammaccati da troppe cadute.

infatti ho detto che ci sarebbero lo stesso le cadute, tamponamenti ecc... ma in misura inferiore.
m asopratutto bsogna iniziare a dire: "COLPA MIA CHE NON HO RISPETTATO IL CDS", e non "colpa di qualcun'altro".

Ma certo che hai ragione!

Come fare la morale "agli altri", come "pretendere" quando siamo noi i primi a sbagliare....prima di tutto AUTOCRITICA, ti dò ragione.

Questo però non toglie "pretendere" un peso-una misura!
Questo non toglie "pretendere" barriere adeguate...anche per noi.....poi, per tutto ciò che dici non posso che darti ragione, prima "prevenzione e protezione" nei nostri confronti siamo NOI stessi!


Se però (un però c'è sempre) io viaggio a codice, foro..., la moto sbanda e mi ritrovo a scivolare contro un guard rail (anche a 30Km/h....30, ma sai che impatto?) e il guard rail mi mozza un braccio....un pò mi seccherebbe ed a te?

Un mio vecchio amico si è ( "gli è stato" sarebbe giusto dire) reciso i nervi del braccio dx cadendo in moto (andava a codice) contro un guard rail...erano gli anni 80...nulla è cambiato per noi....per lui sì (artigiano), è da più di 20anni che ha il braccio paralizzato, ma non stava facendo "il matto"....prova a spiegare a lui i tuoi concetti.
Ciao ciao Mauro.

Anche i Motociclisti "smanettoni" hanno il diritto di non tagliarsi in due una volta che vanno a cozzare contro questi guard-rail.. e non sto prendendo le difese di chi è "smanettone" solo che la sicurezza è un diritto di tutti.. se poi uno si vuole far del male prima o poi ci riesce a prescindere dei guard-rail sicuri i meno.