Sull'euro3 c'è un pulsante sotto il clacson per l'apertura della sella, ma continua ad esserci anche la serratura sulla scocca per aprirla con la chiave.
P.S. Il pulsante funziona solo a quadro acceso.

siccome ancora non sono in possesso del mio joymax euro3 nonostante sia passato quasi un mese dall'ordine potrei a titolo di curiosità sapere tutti gli accessori e le migliorie apportate nei confronti dell'euro 2 che conosco abbastanza? grazie mille.

ebbene oggi dopo 1350 km ho fatto il primo tagliando.
80 euro + 85 del parabrezza maggiorato....
Il concessionario mi ha detto che il prossimo tagliando va fatto a 6000 km, mentre il prossimo cambio olio a 3000.

una perplessità.... oggi finalmente ho aperto la manetta al massimo ma ... che delusione non sono andato oltre i 120!!!
il vostro quanto fa?

Buono a sapersi! Anche io sto a 1000 km e tra poco farò il tagliando!

Ciao, mi sembra un pò tanto 80€, io ho pagato 55€ per il primo tagiando.
Ho un Euro 2 e l'ho tirato fino a 130.
Ciao
Sa33

Forse a Roma i prezzi sono piu' bassi... il primo tagliando(1000 km) 45 euro, il secondo 55 euro a 3000, quello dei 6000, 9000 e' rimasto piu' o meno su quella cifra, in quello dei 9000 mi hanno sostituito in garanzia il variatore e il quadro strumenti in garanzia.
Per la velocità aspetta che si sciolga un pochino, il mio ora tocca i 140 di tachimetro che verificati con il gps soo 132km/h

E vi posso dire che sono ultra soddisfatto del mezzo.
Avrei preferito piu' capienza del sottosella, ma va benone cosi'
Comunque ho notato che dalla prima versione uscita ogni modello porta delle migliorie dettate dalla richiesta (o lamentele) dei clienti, credo che questo fattore sia positivo voi che ne dite?

Saluti a tutti.

fiiischia se sono più bassi!!!
tu hai un euro 2 vero?
altra questione se il tagliando dei 3000 è solo cambio olio... mi sembra caruccio rispetto il primo...
ultima domanda: hai il parabrezza basso o alto?

fiiischia se sono più bassi!!!
tu hai un euro 2 vero?
altra questione se il tagliando dei 3000 è solo cambio olio... mi sembra caruccio rispetto il primo...
ultima domanda: hai il parabrezza basso o alto?[/quote]

Si ho il parabrezza basso( quello di serie), ma ho anche quello alto che monto quando fa troppo frio... ( pero' non mi ci trovo tanto bene, e poi ruba un po di velocità)
Ho uno dei primi joymax euro 2 immatricolati a Roma, e sinceramente mi piacerebbe fare il cambio con l'euro 3, ma per il momento sono sotto spese e attendero' che esca il modello 400 CC di cui ancora non se ne sa nulla, se non che nella fabrica di Taiwan vengono costruiti da circa 9 mesi ma ancora non si sa nulla sul tipo di mezzo che verrà commercializzato
Qualcuno ne sa qualcosa?

Idem... 125 da cruscotto! Ma non mi lamento, comunque è uno scooter pesante.

si ma a 120 affannati in autostrada comincia ad essere un po' pericoloso... spero che il motore si "sciolga" un po almeno da fare i 130!!!

Ah! Mi ero dimenticato...io il primo tagliando ce l'ho gratis! L'ho imposto al momento dell'acquisto

ehhhh l'arte di trattare!!!

Io devo ancora finire il rodaggio. Ieri l'ho lanciato un pochino. In due, anzi diciamo uno e mezzo ( visto il peso della mia ragazza), sul piano, con un po' di lancio sono arrivato a 120 di tachimetro a circa 6.500 giri (scarsi). Tenendo conto che per andare fuori giri ho ancora più di 1.500 giri ... mi ritengo soddisfatto.

Per quale motivo il joymax 250 fi non viene preso in esame a confronto con gli altri scooter di pari taglia???? sul numero di giugno della rivista in moto?
e ancora perche' l'hd 200( che e' 170 di cilindrata) viene messo a confronto con sh 300??
e' come mettere a confronto una panda con una golf???
E' normale che sia l'ultima della categoria...
Che ne pensate?
io una mia idea me la sono fatta...

Le grandi case motociclistiche fanno le carte false pur di discreditare le nuove case emergenti sul mercato nazionale... E' stato sempre così! Ma noi semplici consumatori pensanti, per fortuna, abbiamo la capacità di valutare in autonomia le scelte da fare!

Ecco comparire un primo piccolo problema...
Il mio Joymax 250 euro 2 ha 1300 km adesso.
Dopo aver fatto delle frenate importanti, tirando entrambe le leve, la pinza rimane attaccata e striscia sul disco anteriore facendo rumore.
Poi se freno leggermente e rilascio ripetutamente, il tutto finisce.
Adesso che faccio il primo tagliando segnalo la cosa e vi tengo info.

Vedi anche che benzina metti! Qui a Napoli è una lotteria... Non sò da te. Fatto stà che a volte sento scendere le prestazioni dopo aver fatto un pieno, rispetto al pieno precedente!

ciao,io posseggo un geopolis e un mio amico ha il joymax,lui ha provato anche il mio e tanti altri,allora gli ondeggiamenti nelle curve veloci sono normali per molti scooter,tranne quelli sportivi o con particolare ciclistica tipo x-max,nexus,runner.....problema passeggero riscontrabile in quasi tutti gli scooter,e con bauletto è peggio,da tenere conto che negli scooter di solito il rapporto tra anteriore e posteriore è decisamente a favore di quest'ultimo (40%anteriore 60%posteriore)quindi col passeggero è evidente che sia ancora peggio. sconnesso:trovamene uno che nn soffra lo sconnesso,anche i majesty 250 che hanno un divano al posto della sella patiscono sullo sconnesso,ci ballo pure col geopolis che è un ruote alte. comunque SYM JOYMAX ottimo scooter,poche balle!!!!

Il fatto di essere possessore di uno scooter non vuol dire che bisogna sempre e solo parlarne bene!
Che sia un buon veicolo nel complesso, non ci sono dubbi, ma io rilancio le cose che non vanno:
1) Ammortizzatori troppo morbidi;
2) Indicatore benzina pazzerello;
3) Gomme sconosciute;
4) Eccessiva rumorosità a freddo;
5) Adesso problemi in frenata (rimane attaccata la pinza)
A proposito...qualcuno ha capito di che marca sono le gomme?

Per me queste non sono BALLE ! Ma cose reali comunque superabili...il rapporto qualità prezzo è sempre eccezionale!

Non so che gomme hai tu sotto il tuo joy, io ho le maxiss che credo sia un o dei colossi a taiwan nella costruzione di pneumatici.
In effetti fanno ca.....re diventano dure che va bene per l'asciutto ma sono distruttivi sullo sconnesso e pericolosi sul bagnato.
Il mio consiglio( anche se io ancora a 13.000 Km non l'ho fatto) :cambiarli prima possibile, sicuramente gli ammortizzatori faranno meglio il loro lavoro.
Anch'io avevo quel problema della frenata, facendo il secondo tagliando il difetto e' sparito.
l'indicatore della benzina ha sempre funzionato bene, non so se ti riferisci al fatto che prima segna la riserva e poi risale il livello.
Se e' quello il difetto credo che sia proprio l'impostazione della sym, nel momento in cui si accende la riserva e' il primo avviso poi quando lampeggia il livello e' il secondo avviso, quando ti risegna la riserva spera di essere a meno di 6 km dal benzinaio, altrimenti......
Per la rumorosità a freddo? mai fatta sarà perchè ho smpre aspettato che l'olio arrivasse in tutte le parti del motore( almeno 30 secondi prima di partire).

ciao a tutti è da un po' che non posto nulla qui, purtroppo a 1450 km il mio joymax si è piantato contro un furgone che mi tagliava la strada non fermandosi ad uno stop....
adesso sono incerto se riprenderlo in mano oppure tornare alle 4 ruote... mah deciderò!
Per la cronaca ho ancora il foglio rosa, e il tizio che mi ha investito guidava un furgone a noleggio per conto dell'aprilia di Noale.
Spero che, pur avendo ragione nella dinamica dell'incidente, l'ufficio legale della aprilia non si attacchi al fatto che non ho ancora la patente (oltre che bastonato anche becco??!!), visto che pur essendo presente la polizia municipale che ha verbalizzato, l'aprilia ha detto di non firmare la costatazione amichevole (che almeno avrebbe accelerato i tempi per il rimborso...)
a presto

Mi dispiace! Per questo non ti sei fatto sentire più! Appena prendi i soldi dell'assicurazione (che per quanto ne so ti spettano comunque, anche se hai il foglio rosa) compra un nuovo Joy Max!

Buonpomeriggio a tutti!
Primo post in questo forum che mi sembra davvero gradevole.
Spero di non essere off-topic ma...è l'unico 3d dove si parla di SYM.
Vorrei procedere all'acquisto dell'HD 200 evo....
proposte, idee, sensazioni, valutazioni...insomma...tutto bene accetto!!!!

ragazzi finalmente è arrivato quasi non ci speravo più...mi hanno detto problemi con lo sdognanamento mah adesso aspettiamo la targa e poi via è davvero bellissimo ha delle chicche che sull'euro 2 non c'erano poi vi farò sapere sukl comportamento su strada. A presto a tutti

Carissimo, vedi che so dell'esistenza di un forum proprio sull'HD 200.
Qui siamo tutti acquirenti o aspiranti tali del Joymax e quindi probabilmente non potremo esserti utile.
comunque sei il benvenuto!
Perchè non acquisti il Joymax?

Salve a tutti!
Dopo lungo pensare ho deciso di comprare un Joymax (E3) e se tutto fila liscio dovrei averlo per domani pomeriggio...
Non vedo l'ora di averlo tra le mani. Spero di aver fatto una buona scelta

Alla prossima!

Salve,
sono un " Vecchio" motociclista passato ( per motivi di spalla )a nuovo possessore di un joymax , acquistato da circa 30 giorni dopo aver letto i Vostri giudizi sui vari forum ed a oggi pienamente soddisfatto. Lasciando le enfatihe frasi dei venditori, personalmente, mi fido molto dei giudizi degli utilizzatori. Dopo 30 anni di moto... devo dire che gli scooter hanno i loro lati positivi ( il mio scheletro ringazia ) e questo " attrezzo" Taiwanese non è niente male per quanto costa ...( Spot per bbmarko ... vai su motorbox.com, cerca SYM e trovi quello che cerchi ). Sono quasi alla fine del rodaggio, e l'unico appunto da fare riguarda la regolazione dei fari ( forse a Taiwan le strade sono tutte illuminate ) gli anabaglianti puntano a max 15 m. Ora saluto tutti e ringrazio per l'attenzione, ci sentiamo per consigli e giudizi in itinere.
By by

Ciao a tutti ho bisogno di un consiglio immediato,sono troppo indeciso fra il joymax e il burgman 200,l'uso sarebbe prevalentemente cittadno,mi assicurate che anche se il joy pesa 20 kg in piu non e' una nave in mezzo al traffico?Qualcuno di voi ha il grigio scuro?il prezzo e' differente solo di 350 euro in piu per il suzuki al quale pero dovrei aggiungere un parabrezza decente...riuscite a convincermi???grazie a todos eh...
ah il joy mi verrebbe 3.5 su strada piu 2 caschi

Nel traffico incasinato non è proprio una piuma e il raggio di sterzata non è molto stretto. Bisogna dire la verità. Ma quando farai un piccolo allungo sentirai la differenza del peso, della stazza e dell'impostazione generale che ti da una sicurezza e un feeling diverso.
Il Suzuki a confronto è un motorino...

A freddo, tenendolo a minimo, sul lato motore, senti qualche tickettio anomalo?
Io si! Forse è ora di fare il tagliando. Ha circa 1500 km.