Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Buongiorno a tutti, è proprio vero che certi amori non finiscono mai... Questo fantastico forum è stato parte della mia adolescenza poi ovviamente il tempo passa, si hanno altri impegni e quella parte di spensieratezza vola via in un batter d'occhio ma alcune passioni te le porti dentro ed inevitabilmente si ripresentano quando arriva quel profumo, quel qualcosa che ti fa volare indietro nel tempo. A quando i pomeriggi erano fatti di garage, smonta & rimonta, profumo di miscela, dilemmi della serie "meglio polini o malossi?". Che ricordi amici... Lasciamo i ricordi e veniamo a noi, la scorsa estate mio suocero recupera da un suo anziano parente un ATALA IDEA, tenuto in discrete condizioni, un cambio candela, pulizia del serbatoio, pneumatici nuove ed ecco che il piccolo cinquantino riparte alla grande... Peccato per i documenti che sono stati smarriti ma ab ...

Salve a tutti io avevo lo stesso problema con il mio fantic 330 anno 1979 con motore minarelli p6... subito pensai alla carburazione ma dopo svariate prove ho capito che il problema non era quello... decisi di controllare un pò il gruppo termico e sorpresa! era proprio una bella scaldata...

Ciao secondo me basta che al rivenditore gli spieghi che vuoi la versione con il fondello in carbonio poi ci pensa lui a procurartelo... nella peggiore delle ipotesi ti conviene chiamare la leovince per avere dei chiarimenti...

mi dispiace darti questa brutta informazione, il blocco è un franco morini a 6 marce il mio amico ne ha uno messo su un gilera eaget lo voleva elaborare ma non abbiamo trovato niente su internet, comunque complimenti per la moto Ciao grazie mille per avermi risposto... sapresti dirmi il nome o la sigla specifica di questo motore F.Morini ??

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Ed ecco a voi il mio ultimo acquisto un bell cross era da un po di tempo che avevo voglia di fango... Un po di informazioni si tratta di un Gilera, 6 marce raffredato a liquido cilindro gilardoni e forcella paioli... la cosa bella è che praticamente nuovo ha intorno ai 800km è si vede Opinioni che ve ne pare lo so che è un 50ntino ma se riesco a capire che blocco monta ho intenzione di prepararlo un po... Vi posto un po di foto anche quelle del blocco infatti non riesco a capire che blocco monta piaggio-derbi ??

Si non si puo pretendere più di tanto.... alla fine è una moto che nasce con un motore tranquillo, che va bene sia come prima esperienza che come moto per girare in città o qualche piccola gita.... Comunque preferisco lo scarico alto da quel tocco di aggressività....

figurati... Purtroppo questo è un periodo nero per tutti ti capisco Comunque ti ribadisco il mio parere se puoi lascia stare.... non venderla....

anche la gialla andrebbe bene.....

è ti capisco rimontarla non sarà facile dovrai prestare molta attenzione se non vuoi rovinarla comunque buon lavoro!!

concordo con il fatto che il costo dell'opera non sia dei piu bassi secondo me ci vorranno intorno ai 5-6000 euro per completare il lavoro... poi il mio consiglio è quello di portarla da qualcuno che restauri moto d'epoca, perchè molti meccanici/carrozzieri lavorano superficialmente....

Davvero un bel lavoro è uscito davveero un gioiellino... Io sono un vespista ma se mi capita l'occasione di trovare una lambretta non me la faccio scappare... per quanto il ilsignork il mio consiglio è tenerla per il vespino cè tempo.... poi se la vendi qualche giorno te ne pentirai.... E a pensare che mio nonno la teneva... poi comprò l'ape e rimase abbandonata dietro casa e dopo tanti anni la diede via al "ferro vecchio"

Certo che si trovano... comunque dipende da che configurazione hai sullo scooter... ( lo scooter è originale, hai i rulli da quanto???)

Salve a tutti il problema dello spegnimento/calo di potenza potrebbe essere dovuto anche ad una scaldata io controllerei il gruppo termico....

Geniale il sistema di sterzata, che utilizza il tubo semicircolare, su cui scorre l'attacco! A dimostrazione che l'italia sapeva fare grandi cose... semplici ma funzionali senza nemmeno tutta quella tecnologia

Non puo essere assolutamente paragonato un 110 4t a un 65cc 2 tempi, il 65 gira alto ha un altro tipo di erogazione... in poche parole è tutto un altro mondo Vai sicuro sempre di 2 tempi...

Io sceglierei una via di mezzo il Betamotor r12 (cè anche la versione r 10 un po piu bassina ma con lo stesso motore)... L r12 è stata la mia prima moto l ho avuta a 8 anni ed è stato il regalo piu bello che mi ricordo della mia vita... allora per quanto riguarda il motore è 2 tempi monomarcia raffredamento aria( secondo me come prima esperienza è meglio monomarcia) mi dissero che era un KTM infatti mio padre chiamando la betamotor ne ebbe conferma... come motore era una bomba aveva una compressione da paura non sembrava un 50cc la ciclistica essendo un beta è abbastanza curata... per il prezzo l usato si trova sui 500-600 euro...

come blocco sono tutte identiche.. ma penso che il caballero e la valenti sono tra le piu raffinate...

Bella ma cè un bel po di lavoro da fare...

Ragazzi salve a tutti, ho un piccolo problema con il mio fantic trial 330 ha il minarelli p6 con cilindro 80 polini sempre andato una bomba ma da un po di tempo quando lo accendo tutto tranquillo appena accelero si affoga e si spegne... Ho pulito il carburatore ma niente da fare mentre se provo ad accelerare con l'aria tirata e lo mantengo dopo su di giri senza aria resta in moto ma appena metto la prima si spegne non so che fare????

di solito nei compressori più economici (cinesi) e piccoli (25 litri) non ci và l' olio perchè hanno una membranina in gomma che fà da pistone..... ne avevo uno... era una ciofeca.... Sbagliato dipende dal modello io ne ho uno mi sfugge la marca è da 25 litri è porta addirittura la stecchetta per vedere il livello dall'olio... comunque il compressore lavora con sforzi minori di un motore con temperature molto piu basse quindi è consigliabile un olio piu fluido....

Chiamami quando arriva al dolce hahahaha

Io diffiderei da un articolo cosi strano...

in che senso non ha il cupolino?? quello sulla plastica del manubrio?? il typhoon non ce l'ha quindi se l'mc2 ha la stessa plastica del typhoon presumo non ci sia.. quindi l'mc2 ha la plastica del manubrio uguale al typhoon, però il tacchimetro è diverso, giusto?? oppure ha proprio tutto il manubrio uguale al typhoon?? Sbagliato lo monta il cupolino lo so perché sono un felice possesore di un nrg extreme poi per il manubrio non so pero ci monta sicuro il tachimetro del vecchio runner...

mc3 ha il contatore di giri... Eppoi scusate ma l'mc2 e l'mc3 hanno entrambi la versione a carburatore... Non è vero anche l'mc2 ha il contagiri garantito... FElice possessore di un nrg extreme mc2...

Ti posto il sito dell'Aprilia vedi che ci deve stare una sezione dedicata ai contatti e-mail numero di telefono ecc... Aprilia.com Spero di esserti stato utile....

Molto carino poi il nitro è sempre stato mitico

Se ti piace vernicialo lo puoi verniciare replica suzuki-rizla STUPENDO

Coma gia ti hanno consigliato la miglior soluzione è farlo carburare e far rivedere un po il cilindro .... per lo scarico secondo me sono soldi buttati perchè comunque non essendo una moto preparata sarebbero soldi buttati...

qua non si tratta di prezzo mi dispiace si tratta di esperienza come pilota...e come preparatore....che deduco tu non abbia visto che chiedi che pezzi montare.....anche perchè dopo averli montati bisogna tarali e effettuare tutte lavorazioni per l'evolution ad esempio...lo scooter non lo potrai mai più usare in strada perchè devi rimuovere tutte le luci e l'impianto elettrico...inoltre si procede a ridurre il più possibile il peso del mezzo...la ciclistica deve essere completamente rivista...treni di gomme e termocoperte....come capirai la spesa è bella tosta ma ci vuole anche tanta esperienza tu immagina di tenere solo il telaio e le carene da lavorare con la vetroresina tutto il resto lo devi montare nuovo Un po di esperienza in pista cè l ho visto che ho corso in pista con una motard 125 orion... i pezzi me li faccio montare da un preparatore vicino casa quindi stoa apposto è molto bravo ha anni di esperienza... per la spesa non ci sono problemi posso spendere i money ...