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Tecnica per fermarsi e ripartire in moto

Scritto da Davide - Pubblicato Venerdì 03 marzo 2006 @ 11:37:55 CET
Moto
Articolo che illustra quale piede mettere a terra, come usare i freni, la frizione e il cambio durante una fermata e successiva partenza, in una moto provvista di cambio e frizione.





In questa discussione del forum era stato discusso il problema ed erano state fornite le varie indicazioni ed esperienze da parte degli utenti, vediamo quindi di trarre le debite conclusioni.


La tecnica insegnata all'esame della patente

Quando si fa l'esame per conseguire la patente, la tecnica imposta consiste nel mettere a terra il piede sinistro in modo da tenere il piede destro sul freno posteriore. Infatti, nel caso ci fermassimo in salita, dovremmo tenere ferma la moto utilizzando il freno posteriore e non quello anteriore in quanto è considerata sbagliata l'operazione di azionare il freno anteriore e comandare l'acceleratore con la stessa mano contemporaneamente.


La tecnica nella realtà

La precedente tecnica illustrata nel caso di fermata prolungata in salita è effettivamente quella consigliata ma nelle altre condizioni ha anche controindicazioni.

Una controindicazione è che avendo il piede sinistro a terra, per forza la moto dovrà essere stata lasciata in prima marcia e durante la fermata dovremo pertanto mantenere tirata la frizione. Se la sosta diventa lunga e magari abbiamo l'avambraccio un po' stanco (per esempio a causa di qualche ora di viaggio alle spalle), ciò potrebbe non risultare sconfortevole.

Per una sosta più comoda su una strada pianeggiante ci sono altre varianti che aumenterebbero il nostro comfort. Potremmo per esempio mettere la moto in folle per poter rilasciare la frizione e:

  • mantenere l'equilibrio sempre con il piede sinistro a terra e quindi tenere il destro sul freno, in questo caso però saremo lenti nella ripartenza perché dovremo cambiare il piede di appoggio per inserire la marcia;
  • mantenere l'equilibrio con il piede destro a terra e con il piede sinistro potremo inserire velocemente la marcia quando scatterà il verde.

Se invece la strada non è pianeggiante (sia in salita che in discesa) ed abbiamo messo a terra il piede destro, possiamo tenere tirata la leva del freno anteriore con due dita, operazione che comunque comporta uno sforzo inferiore rispetto ad azionare la frizione. Se il pilota ha un poco di esperienza non incontrerà difficoltà a comandare l'acceleratore mantenendo azionata la leva del freno.

Addirittura, se la strada fosse in salita e prevediamo una sosta molto breve (ad esempio, ci fermiamo ad un incrocio per un attimo su una strada di norma poco trafficata per dare la precedenza), possiamo appoggiare a destra indifferentemente il piede destro o sinistro e mantenere ferma la moto attraverso il bilanciamento con la frizione; se la sosta fosse veramente breve e il pilota esperto si potrebbe anche evitare di togliere i piedi dagli staffoni mantenendo l'equilibrio.


Conclusioni

Las tecnica più "corretta" è una cosa soggettiva che dipende anche dall'esperienza e dalle abitudini di chi guida, quello che si è cercato di mettere in evidenza con questo articolo sono i vantaggi e gli svantaggi collegati alle diverse situazioni possibili.



Articolo presente nella Guida sulla Moto alla categoria:




Tecnica per fermarsi e ripartire in moto | 6 commenti | Login/Crea Account
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Re: Tecnica per fermarsi e ripartire in moto
di arianna1977 il 24-01-2007 12:49:35

Personalmente metto sempre a terra entrambi i piedi; ovviamente non parlo di soste secolari, in cui sennò mi verrebbe il crampo alla mano sinistra!
Per quanto riguarda invece la partenza in salita, non essendo abituata ad utilizzara il freno posteriore (quando mio padre mi ha insegnato a guidare la moto mi ha detto che essendo spesso pericoloso meno lo uso meglio è, così prorpio non lo considero!) uso molto la frizione!




Re: Tecnica per fermarsi e ripartire in moto
di Megnu il 19-08-2007 12:03:30

Anke io quando provo sempre la moto a marcie dei miei amici nn mi viene proprio mai in testa di frenare cn quello dietro.....Ci vuole solo molta concentrazione su quello ke si sta per fare o che stai facendo.....




Re: Tecnica per fermarsi e ripartire in moto
di v-power il 03-09-2007 09:17:20

Tutto giusto, solo che il mio istruttore mi ha insegnato che a terra, nella fermata, va sempre appoggiato il piede destro e il sinistro pronto sulla marcia da inserire.
In caso di svolta a sinistra si appoggia il piede sinistro a terra, ci si ferma, si cambia subito piede d'appoggio per innestare la marcia e si riappoggia il sinistro a terra pronti per partire.

Cmq non ho mai considerato di appoggiare il sinistro per tenere il freno posteriore con il destro, magari provo con la mia futura moto. Lampss




Re: Tecnica per fermarsi e ripartire in moto
di IlGrandeTos il 28-03-2008 14:09:03

piede destro in terra sinistro sotto la leva del cambio e prima innestata:verde si parte e con il sinistro k è gia al suo posto si fa 1a2a3a4a5a6a a fuoco:):)




Re: Tecnica per fermarsi e ripartire in moto
di Alex_salento il 24-05-2009 19:32:36

riferito a arianna1977 perchè è pericoloso usare il freno di dietro.
P.S ho appena preso la moto e ottimo articolo




Re: Tecnica per fermarsi e ripartire + freno posteriore
di Ninjascream il 10-03-2011 16:25:18

(anche se i post sono vecchi di anni, ho voglia di scrivere...)
Il freno posteriore non è assolutamente pericoloso, anzi, sarebbe buona cosa usarlo in caso in cui il terreno non offra un buon grip (visto che, soprattutto con un terreno schifoso, se la ruota anteriore non è perfettamente dritta, frenare davanti normalmente porta con sè una bella caduta...).

L'unica cosa è che bisogna stare attenti con le moto senza ABS (tipo la mia Ninja250r): nel tentare una brusca decelerazione con il posteriore (soprattutto sul nostro solito terreno a bassa aderenza) si può sentire la ruota bloccarsi e sbandare. Il trucco è saper dosare entrambi i freni.


A proposito invece del fermarsi e ripartire, primo: fantastico articolo!
secondo: il ripartire è il mio tallone d'Achille. Fra che sono volata stupidamente ad uno stop nel ripartire, fra che non mi fido della gente ed esco sempre piano nei primi metri, fra che sono abbastanza tappa, fra che è poco che vado (finalmente) con una moto tutta mia e sono rimasta ferma per mesi, finisce che agli stop (con poca visibilità) rallento prima con il posteriore, poi gli ultimi centimetri con l'anteriore e poggio entrambi i piedi a terra, poi riparto zampettando per vedere se c'è qualcuno e infine la tanto agognata partenza vera e propria. (mi sa che aprirò un thread su come migliorare ulteriormente la tecnica).
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