Salve a tutti!

Vorrei un vostro parere visto la scelta che vorrei fare.
Anche per capire quale possa stare bene con la mia "Altezza mastodontica" di 1.71 circa ( si nota il sarcasmo ) e il fatto che non la userei per viaggiare oppure per giri in montagna e simili, come facevo un tempo con il mio caro CBR.
La userei sicuramente per andare a lavoro tutti i giorni per evitarmi un bel po' di traffico, ma anche per farmi qualche piccolo giro oppure spostamento.
Non so se mi sono ben spiegato.
Eviterei moto stile Transalp\Tracer\Versys che.. le trovo molto alte e grosse.
Sì, vorrei comunque una Moto
Con un budget di 6\7.000 riesco a trovare qualcosa? di Nuovo..
Naked? Scrambler?
Quanti Cv?

Cosa mi consigliate di guardare?

Che velocità può raggiungere una moto simile? Triumph 400

145 km/h

Ciao .
Spezzo una lancia a favore del piccolo monocilindrico Triumph .
L' ho provato recentemente e devo dire che mi ha impressionato favorevolmente .
E' di una regolarità cinematica impressionante , capace di mantenere regimi molto bassi senza strattonare .
Fra i monocilindrici provati , forse solo il "411" di Royal Enfield ( che però è un corsa lunga ) è capace di fare altrettanto .
E' una dote da non sottovalutare , secondo me , soprattutto in un contesto d' uso diportistico/cittadino , perchè permette di viaggiare in modo fluido e senza dover utilizzare il cambio frequentemente ( come avviene , ad es. , sulla mia "390" ) .
E' anche rifinita molto bene , forse come nessun' altra moto di pari categoria .

Sarà regolare fin che vuoi ma non è mai regolare come un bicilindrico, che in questa fascia di prezzo trovi in abbondanza

Lo hai mai provato ?

No
Ma la mia precedente moto era comunque rinomata per avere un mono regolare ai bassi, eppure siamo comunque distanti da un bicilindrico

Sarà regolare fin che vuoi ma non è mai regolare come un bicilindrico, che in questa fascia di prezzo trovi in abbondanza

Ciao .
Spezzo una lancia a favore del piccolo monocilindrico Triumph .
L' ho provato recentemente e devo dire che mi ha impressionato favorevolmente .
E' di una regolarità cinematica impressionante , capace di mantenere regimi molto bassi senza strattonare .
Fra i monocilindrici provati , forse solo il "411" di Royal Enfield ( che però è un corsa lunga ) è capace di fare altrettanto .
E' una dote da non sottovalutare , secondo me , soprattutto in un contesto d' uso diportistico/cittadino , perchè permette di viaggiare in modo fluido e senza dover utilizzare il cambio frequentemente ( come avviene , ad es. , sulla mia "390" ) .
E' anche rifinita molto bene , forse come nessun' altra moto di pari categoria .

La Ducati Scrambler trovo che sia tutto sommato un Monster con postura comoda. Specie la Icon, al netto degli pneumatici semitassellati, con i cerchi in lega non è esattamente una moto da offroad, quindi potrebbe anche andar bene per il tuo utilizzo. Il problema è semmai il prezzo, che parte da 10k euro sul nuovo, ed un usato recente potrebbe comunque superare il tuo budget.

Il Caballero lo vedo come moto ludica , leggera e grintosa: forse per andare al lavoro, per quanto agile nel traffico, la vedo un po' meno adatta.

se vuoi una moto economica da compare e mantenere, pratica e comoda, senza i contro di un monocilindrico e sulla quale un bauletto ci sta molto bene, non posso che consigliarti una cb500x modello 2022-2023 (quella con forcella a steli rovesciati e doppio disco anteriore per capirci)


prendere una naked da 60-70cv per girarci quasi solo in città non è il massimo

l' ultimo aggiornamento della cb500x lo trovi sui 6000€ usato fresco
le sospensioni assorbono bene quello che passa sotto le ruote, il motore è regolare e fluido


poi se tra qualche anno vuoi di più, potrai fare una scelta più consapevole ma consigliare una tracer 7 o una vstrom nuova come prima moto per farci "commuting" mi sembra un pò sprecato

Però qui si parla di Usato, il nuovo sta sopra i 7000€. E prenderla usata non mi dà molto fiducia sinceramente.. .

La nx500 l' ho pagata 7300 chiavi in mano

E comunque cosa vuoi che vada storto su una Honda con 2 anni e 10 mila km ? ricordo che ha 6 anni di garanzia quindi anche prendendone una del 2022 ne hai ancora 4

Ho fatto una prova per l'assicurazione di qualche modello.. ma... 1.300€ l'anno?!
Sempre stato in prima classe, da decenni, ma che mi son perso qualcosa con il tempo?

Rieccomi! Allora..

Z500 e Cbf500f non mi fanno impazzire esteticamente
Mt-07 😂 mi fa venire più voglia di prendere la 09, ma non potrei ora come ora, magari tra 2/3 anni quando la cambierò.
La Sv650 mi sembra più bella anche a vista d'occhio.
La Interceptor diciamo be'.. non mi piace proprio.
Già la nx750 il cb500x mi piacciono di più .

Io sono dell'ottica che la moto deve anche piacere.

Quindi dite che moto come, ad esempio, Ducati Scambler, Caballero ... Insomma tipologie simile me le escludete per il mio utilizzo?
Ne parlo da quasi ignorante e vorrei capire bene la situazione

L'usato non lo so, non mi ha mai dato grande fiducia. E anche lì, nel caso di usato "fresco" intorno al mio budget avete idee?

Grazie

Ho fatto una prova per l'assicurazione di qualche modello.. ma... 1.300€ l'anno?!
Sempre stato in prima classe, da decenni, ma che mi son perso qualcosa con il tempo?

Probabilmente non ti passano la classe dell'auto su quella del mezzo, comunque sono preventivi abbastanza altini, soprattutto perché non sei un ventenne.

Guarda l'esperienza di questo utente qui, ti conviene contattare qualche agenzia di zona: Prima moto a 24 anni, senza esperienza, STORICA!