Sicuro che non hai montato il NOS?

Considerato che la temperatura d'esercizio ottimale del motore della mia R1 è 70-90 gradi, quando nel traffico cittadino supero gli 85 ho piacere di attivare personalmente la ventola.

Comunque a partegli scherzi, bel lavoro

La temperatura ottimale di un motore da moto generalmente è tra 82 e 86 gradi, in quel range si ha il rendimento migliore, dopo gli 86 gradi il motore comincia a "stringere", non succede nulla, anche se si arriva a 90/95, solo che si avrà un rendimento inferiore.
Se deve stare a 70 e meglio che stia a 90

In pieno inverno non ci arriva nemmeno a 90. Ma fa fatica anche ad arrivare a 80. In estate noto che se tengo una buona andatura, comunque si mantiene sotto gli 80. Solo di ventola non scende sotto gli 80, xon le alte temperature. Considerato il tipo di moto, mi viene da pensare che la temperatura ottimale del motore sia proprio quella che mantiene andando a velocità medio alta. Cioè intorno agli 80 o poco meno. Inoltre l'olio, al di sopra degli 85 gradi, perde progressivamente la capacità lubrificante. Meglio restare sotto!

perchè a 75 gira freddo

Mi sembra azzardata come affermazione.
In ogni caso il mio lavoro è dettato dalla volontà di non farla arrivare oltre i 90, cosa che d'estate accade di frequente quando per esempio attraverso una città e mi fermo ad un semaforo.
Sono convinto anche io che gli 80 siano la temperarura ottimale.