scarico scatalizzato o non omologato .... il portatarga AF con la giusta inclinazione ma che non "esce" dalla moto come prescritto, oppure manca il catarifrangente ...

Se andate in trentino e nord lombardia, soprattutto in estate, se volete tornare a casa con il libretto e senza una revisione straordinaria da fare è necessario:

- avere scarichi originali o aftermarket omologati, con db killer e foglio di omologazione;
- portatarga originali oppure aftermarket (omologati, non "only race use") con inclinazione giusta entro i 30° e bloccata (con rivetto, saldatura o roba comunque inamovibile), catarifrangente e luce targa a posto.
- Gomme stradali e della misura giusta, in buono stato.

Se non si fa proprio il diavolo a quattro, sui limiti c'è una certa elasticità... mi è capitato di incrociare forze dell'ordine mentre avevo il ginocchio a terra e l'ho scampata...

.... mi sa che un si può venire

.... mi sa che un si può venire icon_rolleyes.gif

Bah, io giro praticamente solo in trentino e sono ancora a piede libero... però se vuoi girare con lo scarico suppabaik, le gomme SCX e la targa che guarda il cielo, devi mettere in conto il multone e la revisione straordinaria.

Se andate in trentino e nord lombardia, soprattutto in estate, se volete tornare a casa con il libretto e senza una revisione straordinaria da fare è necessario:

- avere scarichi originali o aftermarket omologati, con db killer e foglio di omologazione;
- portatarga originali oppure aftermarket (omologati, non "only race use") con inclinazione giusta entro i 30° e bloccata (con rivetto, saldatura o roba comunque inamovibile), catarifrangente e luce targa a posto.
- Gomme stradali e della misura giusta, in buono stato.

Se non si fa proprio il diavolo a quattro, sui limiti c'è una certa elasticità... mi è capitato di incrociare forze dell'ordine mentre avevo il ginocchio a terra e l'ho scampata...

In alcune zone c'è il limite dei decibel per gli scarichi perciò dbkiller e omologazioni varie possono non bastare, controllano col fonometro il rumore degli scarichi.
A me non è successo ma a qualche conoscente si.

Oltre a tutto questo aggiungo niente luci xeno o led se la moto non li monta di fabbrica.
Un amico ci ha lasciato il libretto per un kit xeno.

Io per non avere problemi di sorta ho rimesso la moto tutta originale perché giro praticamente sempre in Trentino.

In alcune zone c'è il limite dei decibel per gli scarichi perciò dbkiller e omologazioni varie possono non bastare, controllano col fonometro il rumore degli scarichi.
A me non è successo ma a qualche conoscente si.

Oltre a tutto questo aggiungo niente luci xeno o led se la moto non li monta di fabbrica.
Un amico ci ha lasciato il libretto per un kit xeno.

Io per non avere problemi di sorta ho rimesso la moto tutta originale perché giro praticamente sempre in Trentino.

Scusa ma se uno ad esempio montasse una semplice lampadine a luce bianca quindi in regola come fanno a capire di che tipologia è?