Ero tutto contento perchè dopo il lavoretto alla distribuzione il motore girava alla perfezione... poi parto qualche giorno per lavoro, e al mio ritorno trovo una bella macchia d'olio sotto la moto :-O
vado a controllare, cominciando dalle cose più facili:
...forse si è allentato il filtro? NO
...forse si è allentato il tappo? NO
...forse ho fatto qualche errore a rimontare il sopra? NO
...forse ha ceduto il paraolio del pignone? NO
niente di tutto questo, purtroppo l'olio viene dal basso, c'è ancora da capire se viene dalla coppa dell'olio o dalla pompa acqua... entrambi lavori sporchi e rognosi da fare senza l'alzamoto.
spero che la vostra giornata sia andata meglio...
ciao
WK
Talvolta puo' essere perfino il lubrificante della catena che si e' accumulato nel vano del pignogne.
l'altro giorno ho guardato con un po' di calma: perde olio dalla pompa acqua, dovrei risolvere smontando e revisionando con guarnizioni nuove. Mi scoccia molto perchè è un lavoro sporco e rognoso, e non mi va di farlo proprio quando avevo appena finito di sistemare una serie di cose e mi preparavo a godermi la moto... vabbè fatta questa dovre stare a posto per altri 100.000
Poi se sei molto pratico e hai tempo che tiri giù la testata e fai tutto da solo forse ancora ancora, ma tra poco arrivano alternatore, frizione, catena, ecc.