ninja 400 non ha esattamente la posizione di guida da naked...
a meno che per naked non intendi una ninja 636 senza carena e con riser per i semi manubri

comunque la mt07 è indubbiamente valida, gran motore
di contro sospensioni meno adatte al uso sportivo di sv650 e sella notoriamente piatta e dura, appena seduto ti accorgi subito che è dura

sv650 più classica, poche plastiche, minimale, ultra collaudata

z650 più ammodernata, ma la base è la solita er6n e negli anni con le varie normative euro, il motore ha perso un po'di smalto, è un pochino meno prestante delle altre due, bilanciata come caratteristiche varie ma poco spaziosa per le gambe se superi i 180 cm


questa è in pratica la santa Trinità delle naked medie

Direi che sono comunque poco caricate sono delle sportive finte, molto diverse da un 636.

calcola che non è solo scomoda ma anche più difficile di guida e di motore.
Inoltre essendo molto più cara di partenza compreresti un mezzi più vecchio con qualche rischio in più.
Non stai facendo una scelta per la vita, le cose si comprano si usano e si cambiano.

Mah, la butto lì. Magari qui verrà fuori tutta la mia ignoranza in campo motociclistico. Una bella ninja 400? È così meno divertente della mt 07?
Spiegatemi una cosa: se a parità di peso (circa 10 kg di differenza) la coppia è circa una il doppio dell'altra (38 vs 67), ed entrambe sono bicilindriche, perché in termini di spinta sui 0-100 si attestano entrambe intorno ai 4,4 secondi circa?

PRIMA MOTO.. ?..... io non andrei assolutamente su una mt07.... farei un paio di anni su una cosa tipo er6N o simialre.. ma mt07 va che è una fucilata,... non rischierei proprio per nulla, mio parere ovvio,. 70/80 cavalli per uno che arriva da uno scooter sono una motogp,.. oppure prenderei una custom ma non credo sia questa la tua passione, occhio a non fare cazzate xchè il rischio è elevato, la usassi solo pista ti direi ok... male che vada scivoli.. ma su strada... su strada... non banale.

ciauxxxx

Io avevo imparato con un bandit 400 da 48 CV alla ruota, 56 dichiarati. Ero sempre a manetta e mi sono spaccato un femore. Che i CV siano 50 o 70 tanto dopo il terzo giorno tutti girano la manetta...per questo è meglio cominciare con un buon usato, una scivolata è sempre da mettere in conto. Un buon SV 650 S quello con semimanubri e cupolino e sei a posto.

Io avevo imparato con un bandit 400 da 48 CV alla ruota, 56 dichiarati. Ero sempre a manetta e mi sono spaccato un femore. Che i CV siano 50 o 70 tanto dopo il terzo giorno tutti girano la manetta...per questo è meglio cominciare con un buon usato, una scivolata è sempre da mettere in conto. Un buon SV 650 S quello con semimanubri e cupolino e sei a posto.

Non sono amante del traliccio, quindi modelli come SV e monster scartati a priori. Lo trovo antiestetico e vetusto (mi preparo alla decapitazione) 🙈

Non sono amante del traliccio, quindi modelli come SV e monster scartati a priori. Lo trovo antiestetico e vetusto (mi preparo alla decapitazione) 🙈

PRIMA MOTO.. ?..... io non andrei assolutamente su una mt07.... farei un paio di anni su una cosa tipo er6N o simialre.. ma mt07 va che è una fucilata,... non rischierei proprio per nulla, mio parere ovvio,. 70/80 cavalli per uno che arriva da uno scooter sono una motogp,.. oppure prenderei una custom ma non credo sia questa la tua passione, occhio a non fare cazzate xchè il rischio è elevato, la usassi solo pista ti direi ok... male che vada scivoli.. ma su strada... su strada... non banale.

ciauxxxx

La domanda viene spontanea...
l'hai mai usata una moto? no perché se definisci 70cv da motogp, forse c'é qualcosa che non va, ed é la seconda volta che ti vedo farlo. La MT-07 é la moto tipica da scuola guida per intenderci, io a scuola guida avevo il CB650R con 95 cv. Oltretutto gli consigli la ER-6N che va praticamente uguale, forse solo un filo meno brillante ma é davvero poca roba.
Io ho iniziato con una Fazer 8, 110 cv e mi ci son sempre trovato piú che a mio agio.
Moto che tra l'altro consiglio all'OP assieme al VFR800, buttaci un occhio che potrebbe avere tutto quello che ti serve - anche io cercavo una moto con il look sportivo e quella é perfetta perché son moto carenate o semicarenate ma con una impostazione da naked, quindi non troppo caricate in avanti e comode anche per il passeggero e per viaggiare, oltretutto moto piú "moto" sicuramente, anche della MT-07 (queste son certamente piú rifinite e curate nei dettagli). A mio avviso un segmento, quello delle sport tourer, davvero eccellente che purtroppo oggi presenta poche alternative, rappresentate quasi unicamente solo da tre modelli di fascia alta e basta (Suzuki GSXS 1000 GT, Ninja 1000 SX e Superduke 1290 GT)

Lui ha scritto abbastanza chiaramente che una moto come quella è come una MotoGP per uno che viene da uno scooter. Ed è vero. Sono moto scuola perché i limiti di legge lo richiedono, non perché vanno piano. La mt07 alza l'anteriore in terza marcia, ed ha un accelrazione bruciante. E le bicilindriche da 65-75cv nella vita reale vanno più delle 4cil da 95cv, per via di come è distribuita la coppia.

é vero magari per i primi 6 mesi - 1 anno. Poi diventano moto normali come qualunque altra, la MT-07 é una moto divertente ma anche una buona moto scuola e tutto si puó dire tranne che sia una moto cattiva certamente, conosco tantissima gente che l'ha presa come prima moto senza prima nemmeno essere andata su uno scooter e non l'ha mai nemmeno appoggiata, l'ho provata io stesso e rimane comunque una moto perfetta per iniziare a mio parere, non stiamo certo parlando di un superduke.
É chiaro che sono moto che arrivano anche ai 200 km/h, ma se ti serve la moto da 15 cv perché altrimenti non sai controllarti e vai a prendere il pane sfrecciando in cittá a 200 km/h... beh allora forse le due ruote é proprio meglio non considerarle. Intanto non é che se cadi a 50 km/h con un 125 tu ti faccia meno male, si presuppone che uno ad almeno 24 anni sappia collegare polso e cervello insieme.
PS: l'anteriore sulla MT-07 non lo alzi di sola potenza nemmeno in prima, ti serve tecnica e con la tecnica giusta lo alzi anche su una Gold Wing.

Ciao vecchio

La domanda viene spontanea...
l'hai mai usata una moto? no perché se definisci 70cv da motogp, forse c'é qualcosa che non va, ed é la seconda volta che ti vedo farlo. La MT-07 é la moto tipica da scuola guida per intenderci, io a scuola guida avevo il CB650R con 95 cv. Oltretutto gli consigli la ER-6N che va praticamente uguale, forse solo un filo meno brillante ma é davvero poca roba.


PS..... prima di ..... rileggi e pensa.... prima moto 70cv.... non fare come RENZI
. la espressione motogp è in relazione a quest,...... se hai iniziato con 110 cv allora sei da motogp rispetto a noi che facemmo 125, 350, 600, 750 eppoi 1000... bravo davvero e non dico altro.

MT 07 da scuola guida... uhmmmmm allora noi che iniziammo con i 125 eravamo scatoloni.... perdonami se sorrido,.... Falappa e Cirafici con i loro 108 cv da 851 strada dell'opaca riderebbero in tranquillità.. per ore,.... aspetta che a fine agosto li rivedo e ti presento se Gianca riesce a risolvere problema mamma purtroppo.

Io non essendo stato nulla rispetto a loro ma solo amici e compagno di alcune gare con team suzuki di una volta mi permetto solo di sorridere ed oggi come oggi ci vuole per come siamo messi in Italia non solo sulle moto ma anche nella politica, gas, bollette, .. un disastro e farci sorridere è ottimo.

Se ho moto.. , uhmmmmmm si qualcuna.... scegli l'hanno ed il tipo,... non dal mio museo privato quelle sono troppo particolari e costose, sono ex concessionario KTM e arrivo da pista, giro a 60 anni a 1.56 al mugello.. 2 anni fa (quindi 58 anni con R1 1999 .. .145 cv mal contati) dimmi che moto vuoi che io porti, posso scegliere tra queste tutte in uso:

R1 big bang
smr 990
sdr1290
suzuki K7
smc r 690
hyper 950 SP
kawa 1000 rr
r1 1999...
sdr 990
peaks pike (in prestito al momento)

Le enduro/cross e motard le lascio stare in magazzino senno baro troppo.... sai come è 62 cv di Aprilia motard SXV 550.... non vorrei esagerare,. sto ancora imparando a guidare sul Penice e Trebbia.


ciauxxxxx uomo da prima moto a 110CV..... ci farei un quadretto,... con la foto della 851 strada (108CV) e sotto.. MOTO DA SCUOLA GUIDA...... GENIALE COME PUBBLICITA' DUCATI, sono sarcastico ma grazie per avermi fatto ridere.. la mia bolletta del gas aziendale a fino settembre sarà di ca 400.000eu,.... li si che piango!!!!!!

DAI TI DO UN AL'ATRA CHICCA.... come moto da scuola guida usabili

Ducati Monster S4R (2003 - 05)
Scheda tecnica ; Informazioni generali. Marca. Ducati. Modello. Monster S4R ; Misure. Lunghezza. 2.121 mm. Larghezza. n.d. ; Motore. Cilindrata. 996 cc. Tipo ...
Potenza: 113 cv
Peso: 200 kg

ALTRA MOTO DA SCUOLA GUIDA.... perfetta direi,... azzzzzzzzz

ciauxxxxx

ogni tanto ci si rivede

La domanda viene spontanea...
l'hai mai usata una moto? no perché se definisci 70cv da motogp, forse c'é qualcosa che non va, ed é la seconda volta che ti vedo farlo. La MT-07 é la moto tipica da scuola guida per intenderci, io a scuola guida avevo il CB650R con 95 cv. Oltretutto gli consigli la ER-6N che va praticamente uguale, forse solo un filo meno brillante ma é davvero poca roba.
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PS..... prima di ..... rileggi e pensa.... prima moto 70cv.... non fare come RENZI
. la espressione motogp è in relazione a quest,...... se hai iniziato con 110 cv allora sei da motogp rispetto a noi che facemmo 125, 350, 600, 750 eppoi 1000... bravo davvero e non dico altro.

MT 07 da scuola guida... uhmmmmm allora noi che iniziammo con i 125 eravamo scatoloni.... perdonami se sorrido,.... Falappa e Cirafici con i loro 108 cv da 851 strada dell'opaca riderebbero in tranquillità.. per ore,.... aspetta che a fine agosto li rivedo e ti presento se Gianca riesce a risolvere problema mamma purtroppo.

Io non essendo stato nulla rispetto a loro ma solo amici e compagno di alcune gare con team suzuki di una volta mi permetto solo di sorridere ed oggi come oggi ci vuole per come siamo messi in Italia non solo sulle moto ma anche nella politica, gas, bollette, .. un disastro e farci sorridere è ottimo.

Se ho moto.. , uhmmmmmm si qualcuna.... scegli l'hanno ed il tipo,... non dal mio museo privato quelle sono troppo particolari e costose, sono ex concessionario KTM e arrivo da pista, giro a 60 anni a 1.56 al mugello.. 2 anni fa (quindi 58 anni con R1 1999 .. .145 cv mal contati) dimmi che moto vuoi che io porti, posso scegliere tra queste tutte in uso:

R1 big bang
smr 990
sdr1290
suzuki K7
smc r 690
hyper 950 SP
kawa 1000 rr
r1 1999...
sdr 990
peaks pike (in prestito al momento)

Le enduro/cross e motard le lascio stare in magazzino senno baro troppo.... sai come è 62 cv di Aprilia motard SXV 550.... non vorrei esagerare,. sto ancora imparando a guidare sul Penice e Trebbia.


ciauxxxxx uomo da prima moto a 110CV..... ci farei un quadretto,... con la foto della 851 strada (108CV) e sotto.. MOTO DA SCUOLA GUIDA...... GENIALE COME PUBBLICITA' DUCATI, sono sarcastico ma grazie per avermi fatto ridere.. la mia bolletta del gas aziendale a fino settembre sarà di ca 400.000eu,.... li si che piango!!!!!!

DAI TI DO UN AL'ATRA CHICCA.... come moto da scuola guida usabili

Ducati Monster S4R (2003 - 05)
Scheda tecnica ; Informazioni generali. Marca. Ducati. Modello. Monster S4R ; Misure. Lunghezza. 2.121 mm. Larghezza. n.d. ; Motore. Cilindrata. 996 cc. Tipo ...
Potenza: 113 cv
Peso: 200 kg

ALTRA MOTO DA SCUOLA GUIDA.... perfetta direi,... azzzzzzzzz

ciauxxxxx