Duke390 problema allo scarico

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Fari allo xeno: ecco cosa dice il codice della strada - Fari allo Xeno: pro e contro
Le lampade allo Xeno, caratteristiche e funzionamento - Guida allo smontaggio ed alla pulizia della trasmissione finale
Guida allo smontaggio di un carburatore Piaggio - problema ktm duke 125 ( Strappi a 90 e 100 km/h )
(EXC) problema (perdita olio dallo scarico) - problema sui bassi regimi ktm 125 exc
Problema KTM Duke 125 (cali di potenza a freddo) - Problema su Duke 690 2008 - non va oltre i 4000 giri/min

Indice del forum → Forum KTM

Pagina 1 di 1

16235021

16235021 Inviato: 7 Lug 2021 11:41
Oggetto: Duke390 problema allo scarico

Salve, sono un motociclista da anni oramai, e dopo un grave incidente nel quale decisi di non toccare più una moto, a distanza di mesi. Ho deciso di ricomprarla. Posseggo una motoretta facile facile, Duke 390. Purtroppo per la mia sbadataggine la moto è caduta da ferma e si è rovinato lo scarico. In mio aiuto è arrivato un amico che me ne ha regalato uno che aveva smontato da tempo. Un akrapovic per il vecchio modello. Ora, so benissimo a cosa vado incontro avendolo montato ma il mio problema in realtà è che la moto scoppietta in rilascio, di continuo. Il catalizzatore è ancora al suo posto ma questo basta a non fare arrivare lo scoppiettio alle valvole? Mi è stato consigliato un modulo aggiuntivo per ingrassare... Voi ne consigliate uno in particolare?

DirtyRider7

Foglio Rosa

Ranking: 18

16235030

16235030 Inviato: 7 Lug 2021 13:13

La mia RC390 scoppietta (tanto) con lo scarico originale...

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2898

16235153

16235153 Inviato: 8 Lug 2021 8:55

Lo scoppiettio in fase di rilascio è dovuto o ad una miscela (mappa) eccessivamente magra o a qualche valvola (di norma d'aspirazione) con gioco insufficiente; di norma un propulsore, in configurazione originale, non dovrebbe scoppiettare in chiusura gas

Se unitamente allo scoppiettio s'avvertisse (anche) una difficoltà nel raggiunger i regimi massimi, l'imputato di default è la pompa benza e/o relativi filtri da sostituire.

KTMBat21

Foglio Rosa

Ranking: 6

16235292

16235292 Inviato: 9 Lug 2021 8:40

Concordo con il Pipistrello

, se scoppietta e' il cutoff della carburazione un po troppo aggressivo, magari un giro in concessionaria ti risolve il problema.

Paolol61

Senza Freni

Ranking: 147

16235295

16235295 Inviato: 9 Lug 2021 8:59

Scusatemi, forse l'impostazione della domanda era poco chiara. So a cosa sia dovuto e per cosa e come accade. Il mio cruccio era se il catalizzatore riesce o meno a "proteggere" le valvole dallo scoppiettio facendo da tappo e se conoscevate e/o consigliavate moduli aggiuntivi in particolare per questo modello così da risolvere il problema a monte.
Comunque il problema non sussiste più dato che ho ricomprato lo scarico originale. A questo punto è solo una questione puramente informativa.
(Con scarico originale mi sembra improbabile che scoppiettio in rilascio dato che è un finale a camere, difficilmente lo senti.. lo fa, ma lo senti poco e nulla.)

DirtyRider7

Foglio Rosa

Ranking: 18

16235321

16235321 Inviato: 9 Lug 2021 11:27

DirtyRider7 ha scritto:

(Con scarico originale mi sembra improbabile che scoppiettio in rilascio dato che è un finale a camere, difficilmente lo senti.. lo fa, ma lo senti poco e nulla.)

boh, la mia è tutto un borbottare in rilascio, fin dal primo giorno che l'ho comprata...

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2898

16235410

16235410 Inviato: 9 Lug 2021 18:50

Per le mie misere conoscenze ti direi che non fa danno alle valvole, ma non essendo un meccanico/ing vale poco

Paolol61

Senza Freni

Ranking: 147

16235432

16235432 Inviato: 9 Lug 2021 22:33

DirtyRider7 ha scritto:

A questo punto è solo una questione puramente informativa.
(Con scarico originale mi sembra improbabile che scoppiettio in rilascio dato che è un finale a camere, difficilmente lo senti.. lo fa, ma lo senti poco e nulla.)

Personalmente, ma parlo (ovviamente) per me, approfondirei la causa dello scoppiettio in rilascio

...ma se alla fine della fiera il tutto si riassume in "minor rumore = minor fastidio", se la moto non accusa (evidenti) problematiche

...goditela e stop

P.S.: Semplice curiosità ...quanti chilometri ha il tuo 390

KTMBat21

Foglio Rosa

Ranking: 6

16235487

16235487 Inviato: 10 Lug 2021 8:43

Si, è proprio una cosa più di fastidio che altro con una leggera preoccupazione per le valvole di scarico. Comunque se non erro 1500, km più km meno.

DirtyRider7

Foglio Rosa

Ranking: 18

16235751

16235751 Inviato: 12 Lug 2021 13:59

Se ancora non hai fatto il tagliando, vedi se dopo lo fa' ancora e possibile che con le regolazioni del primo tagliando ti sparisca o si riduca

Paolol61

Senza Freni

Ranking: 147

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum KTM