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125 usato ripotenziato a 16 anni [KTM racing, rischi?]
16226113
16226113 Inviato: 16 Mag 2021 11:17
Oggetto: 125 usato ripotenziato a 16 anni [KTM racing, rischi?]
 



Ciao a tutti, ho un problema che non riesco a risolvere, fra 1 anno acquisterò un 125 2t ma quello che acquisterò sarà ripotenziato (neanche depotenziato a libretto) e quindi io una volta che lo comprerò che sarà intestato a mio papà (per pagare meno l assicurazio ecc.) Dovrò fare la revisione ma io per poterlo guardare deve essere depotenziato e come faccio io a farlo depotenziare a libretto e poi ripotenziarlo poi?
La revisione non la passa se la devo guidare io a 16 anni ed é a potenza piena quindi io una volta comprata cosa ci devo fare a sta moto?
Grazie a tutti
 
16226119
16226119 Inviato: 16 Mag 2021 11:57
 

Sicuro che non sia depotenziato a libretto?

Per essere tale deve essere piuttosto datato, si parla di più di vent'anni fa (anzi quasi 25).
 
16226129
16226129 Inviato: 16 Mag 2021 12:34
 

Il problema è che se si tratta di un vecchio 125 stile anni 80/90, quelli non puoi proprio guidarli: in pratica, in caso di controllo (o peggio di incidente) viene fuori subito che si tratta di un mezzo che non potevi guidare tout-court, perché non è una moto come le ripotenziate, che puoi guidare sulla carta (ma anche lì se succede qualcosa, son dolori).

Una moto del genere la potresti guidare con la A2, attualmente.

Di che si tratta?
 
16226133
16226133 Inviato: 16 Mag 2021 12:58
 

Se non è depoteziato a libretto non puoi farci proprio nulla anche perchè quel genere di moto hanno una certa età e non penso proprio si possa fare un depotenziamento visto che non era nemmeno previsto dalla casa o a meno di spendere palanche si soldi.
La revisione non centra nulla col fatto che la devi guidare tu: una volta che rispetta la normativa euro (se c'è), luci freni ecc. sono apposto la revisione è passata.
Piuttosto comprati un 2 tempi depotenziato a libretto che puoi ripotenziare tu tranquillamente, nel mercato dell'usato ci sono delle belle occasioni.
 
16226140
16226140 Inviato: 16 Mag 2021 14:13
Oggetto: Re: 125 usato ripotenziato a 16 anni
 

Jogio ha scritto:
Ciao a tutti, ho un problema che non riesco a risolvere, fra 1 anno acquisterò un 125 2t ma quello che acquisterò sarà ripotenziato (neanche depotenziato a libretto) e quindi io una volta che lo comprerò che sarà intestato a mio papà (per pagare meno l assicurazio ecc.) Dovrò fare la revisione ma io per poterlo guardare deve essere depotenziato e come faccio io a farlo depotenziare a libretto e poi ripotenziarlo poi?
La revisione non la passa se la devo guidare io a 16 anni ed é a potenza piena quindi io una volta comprata cosa ci devo fare a sta moto?
Grazie a tutti

Mi dispiace ma se non è depotenziato a libretto devi aspettare la A2. Anche a me facevano gola le Rs anni 95-98 ma erano full power a libretto
 
16226187
16226187 Inviato: 16 Mag 2021 19:31
 

Pikappa39 ha scritto:
Se non è depoteziato a libretto non puoi farci proprio nulla anche perchè quel genere di moto hanno una certa età e non penso proprio si possa fare un depotenziamento visto che non era nemmeno previsto dalla casa o a meno di spendere palanche si soldi.
La revisione non centra nulla col fatto che la devi guidare tu: una volta che rispetta la normativa euro (se c'è), luci freni ecc. sono apposto la revisione è passata.
Piuttosto comprati un 2 tempi depotenziato a libretto che puoi ripotenziare tu tranquillamente, nel mercato dell'usato ci sono delle belle occasioni.


Si é depo a libretto ma io una volta che fanno il passaggio devono fare la revisione essendo la mia prima nota?
Se si cosa succede se vedono che é depo a libretto ma in realtà no? Mi mettono dei blocchi?
 
16226193
16226193 Inviato: 16 Mag 2021 19:46
 

Se è depotenziata a libretto non ci sono problemi allora.
Quando fanno la revisione non guardano la potenza/blocchi vari (almeno io ho sempre fatto la revisione al mio zip senza i fermi dei 45 km/h e non ho mai avuto problemi).
L'unica cosa è che molto probabilmente essendo ripotenziata non rispetterà la normativa euro quindi o trovi qualcuno che te la faccia passare ugualmente oppure dovrai riportarla originale in occasione della revisione e poi risbloccarla.
P.S.
La revisione è obbligatoria ogni 2 anni non dipende dal fatto "prima moto" o altro, devi controllare le carte della moto in questione e vedere quando è stata fatta l'ultima volta.
 
16226202
16226202 Inviato: 16 Mag 2021 20:59
 

Pikappa39 ha scritto:
Se è depotenziata a libretto non ci sono problemi allora.
Quando fanno la revisione non guardano la potenza/blocchi vari (almeno io ho sempre fatto la revisione al mio zip senza i fermi dei 45 km/h e non ho mai avuto problemi).
L'unica cosa è che molto probabilmente essendo ripotenziata non rispetterà la normativa euro quindi o trovi qualcuno che te la faccia passare ugualmente oppure dovrai riportarla originale in occasione della revisione e poi risbloccarla.
P.S.
La revisione è obbligatoria ogni 2 anni non dipende dal fatto "prima moto" o altro, devi controllare le carte della moto in questione e vedere quando è stata fatta l'ultima volta.



Grazie mille, ultima cosa, come faccio a farla tornare ""originale"" quindi a 15 cavalli solo per la revisone? La moto in questione é un k 125 annata dopo il 2000
 
16226205
16226205 Inviato: 16 Mag 2021 21:10
 

Allora,

la procedura di depotenziamento/ripotenziamento non è una cosa che si possa fare schioccando le dita. Il problema non sono le revisioni: lì neppure se ne accorgono; il problema è se hai un incidente con o senza colpa e, in quel caso, la compagnia assicuratrice rivolta il mezzo come un calzino e vede se è in regola oppure no.

Se non lo é, rischi di pagare di tasca tua (dei tuoi, nello specifico): se investi una persona, potrebbe essere un bel problema.

I rischi effettivi sono questi, sta a te decidere se vale la pena correrli.
 
16226209
16226209 Inviato: 16 Mag 2021 21:25
 

Sapere di che moto si parla di preciso non sarebbe male. icon_smile.gif
 
16226217
16226217 Inviato: 16 Mag 2021 22:18
 

Jogio ha scritto:

Grazie mille, ultima cosa, come faccio a farla tornare ""originale"" quindi a 15 cavalli solo per la revisone? La moto in questione é un k 125 annata dopo il 2000

Come ha detto TommyTheBiker dovresti dirci il modello e anno preciso visto che il procedimento varia da moto a moto.
In linea generica posso dirti scarico originale, rimettere strozzi vari (centralina o simili) ed eventuale egr.
Se hai tutti i componenti originali a portata di mano ti basta solo rimontarli e il gioco è fatto.
 
16226399
16226399 Inviato: 17 Mag 2021 15:50
 

Se intendi il Ktm EXC 125 primi anni 2000 credo abbia una espansione strozzata che già i concessionari tolgono prima della vendita e basta. Infatti a libretto riportano 5/6 cavalli quando ne hanno più di 30, come per i TM 125 di oggi.
 
16226408
16226408 Inviato: 17 Mag 2021 17:06
 

TommyTheBiker ha scritto:
Sapere di che moto si parla di preciso non sarebbe male. icon_smile.gif


Ktm sx/exc/xcw devo decidere
 
16226409
16226409 Inviato: 17 Mag 2021 17:29
 

Allora sono depo a libretto di serie.

Sulla carta sono in regola, a motore no.

È come guidare una moto elaborata, in sostanza.
 
16227805
16227805 Inviato: 24 Mag 2021 20:39
 

TommyTheBiker ha scritto:
Allora sono depo a libretto di serie.

Sulla carta sono in regola, a motore no.

È come guidare una moto elaborata, in sostanza.





Infatti le moto elaborate non possono fare la revisione così come sono, così come me se ne prendo uno ripotenziato di fatto..
Quindi quando sarà ora della revisione come posso fare per farla risultare a 15 cavalli per poi ripotenziarla io facilmente?
 
16227812
16227812 Inviato: 24 Mag 2021 21:48
 

Jogio ha scritto:
Infatti le moto elaborate non possono fare la revisione così come sono
...non potrebbero fare la revisione così come sono...

icon_smile.gif
 
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