K33N, qualche parere? - Borse e Accessori per Mototurismo

Ciao

Quando stavo decidendo quali valigie rigide montare sulla mia le presi in considerazione ma le scartai.
Innanzitutto per il costo. All'epoca il modello era uscito da poco (erano disponibili le V35 della Givi) ed andavano di gran moda. Ma, a conti fatti, valutando il prezzo medio di acquisto dei componenti, avrei pagato il doppio rispetto ad una soluzione analoga sempre in casa Givi.
Il secondo motivo che mi fece un po' storcere il naso è la difficoltà di riuscire sfruttare il volume di carico. La forma estetica di queste valigie è accattivante, filante ed elegante ma il disegno "a diamante" non è molto funzionale per il carico degli oggetti. Una classica valigia "quadrata" con lo stesso volume è molto meglio sfruttabile.
Inoltre, la bella forma forse aiuta nell'aerodinamica e nell'estetica (guardando la moto dal fianco sono oggettivamente più piccole e appesantiscono molto meno la linea) ma non negli ingombri laterali, praticamente identici alle soluzioni classiche. Le V35 sporgno alla stesso modo delle valigie "normali" e questo per me è importante.
Infine le misi da parte per la flessibilità di utilizzo: sui telai per le V35 (nel tuo caso le k33) puoi montare solo valigie con attacco "monkey side". Io ho l'attacco Monokey classico e, per gli spostamenti a lungo raggio in coppia, uso delle Kappa K40N (che mi è capitato di usare anche come baule centrale): valigie oneste e robuste, grande capacità di carico ma esteticamente un pugno. Quando ho poche esigenze uso delle K22n ed in un'occasione ho anche attaccato al fianco una vecchia K961 da 44 litri. Insomma, stessi attacchi e diverse configurazioni era quello che cercavo e con le V35 non l'avrei trovato.
Per il resto ottimi prodotti indubbiamente: materiali ottimi e splendida lavorazione. Robuste e resistenti. Givi sostiene che l'attacco Monokey Side sia migliore e più resistente ma io (e molti altri amici) con il Monokey classico non abbiamo mai avuto problemi.
Un saluto