Se non hai testa e autocontrollo ti ammazzi anche col 125...

Un monocilindrico da 400-500cc non è così lontano da un 250.

Ma poi di che categoria stiamo parlando? Naked, enduro, motard, stradale ?

Soldi da buttare...un parolone....ho visto molte ninja 250r vecchio modello, con meno di ventimila chilometri, vendute a 1000-2000 euro al massimo, non credo poi sarebbe una grande perdita. Colgo l'occasione per ripetere che voglio fare pratica, e non cerco di sicuro la moto superaccessoriata con estetica acchiappa fi°a.

Che dire Kimo, io la Suzuki sv fino ad ora non la avevo presa neanche in considerazione perchè proprio non la conoscevo. Ho guardato un pò su Internet, sia per quanto riguarda i prezzi che le caratteristiche. Gran bella moto che cosa come un 250, con l'unica grande differenza che potrei tenerla anche in futuro senza dover passare a qualcosa di più grosso. Magari è la volta buona che abbandono le ss, anche se pure il modello "s" mi piace. Molte grazie del tuo personalissimo parere.

Che dire Kimo, io la Suzuki sv fino ad ora non la avevo presa neanche in considerazione perchè proprio non la conoscevo. Ho guardato un pò su Internet, sia per quanto riguarda i prezzi che le caratteristiche. Gran bella moto che cosa come un 250, con l'unica grande differenza che potrei tenerla anche in futuro senza dover passare a qualcosa di più grosso. Magari è la volta buona che abbandono le ss, anche se pure il modello "s" mi piace. Molte grazie del tuo personalissimo parere.

Io non ho mai definito la ninjetta troppo poco potente, anche perchè noi al massimo possiamo andare a 130 IN AUTOSTRADA, e sicuramente non avrei dove divertirmi senza preoccupazioni con una moto che tocca i 200 ( escludendo l autobahn tedesco).
Se parliamo di potenza relativá allo scatto della moto e all'agilitá, beh io la ninja l'ho vista in strada e non mi sembra per nulla un chiodo. Riguardo al depotenziamento, è cosí uno sbatti ripotenziare? Non ne so molto al riguardo, sono rimasto al filo bianco da tagliere alla centralina...

secondo l' 80% di questo forum senza almeno 100cv fai meglio ad andare in bicicletta e secondo il 50% per fare turismo una moto da almeno 120cv è necessaria perché altrimenti non riesci a viaggiare rilassato e fare qualche sorpasso

E secondo lo 0,00032% degli utenti (cioè il sottoscritto) potevi evitarti questa stupenda uscita
Perchè credo che nessuno abbia detto nello specifico quello.
Ma probabilmente tu hai il sapere assoluto quindi staremo tutti in silenzio.
Non avendo mai guidato una moto in vita nostra.

ovvio che le percentuali erano un po ad minchiam per creare un effetto comico...

ma ciò non toglie e su questo sarai d' accordo che molti, direi la maggioranza dei motociclisti snobbi le moto poco potenti perché il vero motociclista secondo loro deve avere una moto almeno piuttosto potente.
altrimenti non si spiegherebbe come tra le moto più vendute in italia tra le uniche due a potenza contenuta una sia la vorrei ma non posso che copia la bmw gs e l' altra abbia il dct.

questo vuol dire che le moto più vendute hanno una potenza indubbiamente superiore alla media dei veicoli a due ruote motorizzati mentre al contrario con le automobili i modelli più venduti in italia hanno invece una potenza inferiore alla media.

in soldoni se l' auto di tendenza ha le lucine a led ed è rialzata, la moto di moda è decisamente più potente di quanto serve davvero.

Se il motociclista snobba le moto di "piccola cilindrata" ed ha bisogno di un 1000cc per divertirsi, non è un vero motociclista, ma uno che è solamente in grado di tirare la manopola. Detto da un diciottene, si offenda pure chi si vuole offendere.

Se mi regalassero una Lambo sicuramente la rivenderei, avoglia di soldi ad averne per mantenerla, ciuccia più di una donna

Parlo da principiante completo che ha comprato da poco la sua prima moto, una Honda CB 500 F, mentre in precedenza ho avuto solo una vespa 125 con cui ho girato l’Italia anche con zavorrina e fatto “enduro” nei boschi. Dal basso della mia esperienza ti volevo solo dire che per il mio modesto parere fai strabene a prenderti la ninja 250 usata, che oltretutto ti piace e si sente da come scrivi, e che da quanto mi hanno detto è una ottima moto per iniziare e divertirsi. Poi sarai sempre in tempo, se e quando verrà il momento di passare ad una moto con più CV

A me piaceva un sacco l'Aprilia RS250.
Una moto di altri tempi, una pronto gara immatricolata da strada.

Voleva un sacco di manutenzione ed era delicatina, ma una ciclistica svelta, agile e un fascino che le moto moderne non hanno più.

Ah, la vecchiaia. Si finisce sempre col ricordare i catrami della gioventù con affetto. Ma quando li avevi, bestemmiavi...

Scusate, mi son distratto. E' già passato ton1x a fare il pippone sulle moto troppo potenti?
Qualcuno ha già suggerito una Sv650 usata?

KIMO ma tu cerchi solo il litigio con qualcuno? No pervhè critichi le risposte di tutti meno le tue, quella sulla Lambo era una battuta belloooo

Precisa che oltre al modesto parere con la tua prima moto su 400km sei già caduto 5 volte.