Probabilmente la guida del sidecar e' in stile automobilistico.

Ciao, dipende un po' dall'uso che ne vorresti fare, nel senso che con quel monocilindrico un sidecar è decisamente sottomotorizzato. Intendiamoci, girano anche le vespe 125 con la carrozzina, tutto si può fare... anni fa avevo un sidecar su base Jawa Twin Sport 350, 25 cavalli in tutto: per affrontare le salite impegnative, dovevo fare scendere i passeggeri!
Questo si ripercuote naturalmente anche sull'affidabilità, perché frizione, trasmissione e sospensioni di una moto come la Mash non sono adatte a portarsi appresso un carrozzino.
In conclusione, se cerchi un mezzo con cui fare solo qualche saltuario giretto a breve raggio attorno a casa senza pretese di prestazioni, può anche essere il mezzo adatto... ma se vuoi qualcosa di più, è meglio cercare un sidecar con una meccanica più performante. Io attualmente ho un sidecar su Suzuki GSX1250, ma anche un bicilindrico di media cilindrata può essere una buona base.

Ciao,
io ho la Mash 400 senza carrozzella, liscia. Il side incuriosisce anche me, anche se non ne ho mai guidato uno... più che altro mi farebbe un po' paura andarci in giro nel traffico, ma su qualche extraurbana tranquilla in mezzo alla campagna me lo immagino divertente. In un contesto del genere, con velocità contenute e senza troppe pretese di macinare chissà quanti km al giorno, credo che il 400 della Mash ce la farebbe. Per la verità su un forum Mash francese ho letto il report di un tizio che col side mash ci è andato a capo nord, ma come già detto tutto si può fare, credo che qualcuno ci sia arrivato anche in trattore, trainando una roulotte
Come affidabilità... che dire, non è proprio una jap, anche se il motore è scopiazzato da un modello honda di qualche anno fa. Il grosso dei problemi li ha dati sull'iniezione (il vecchio honda era a carburatore). Pare che le versioni correnti euro 4 siano più affidabili in qs senso, la mia è una di quelle, presa a maggio 19. Nei primi mesi ho avuto grane con la sonda lambda e con un perdita d'olio, cose sistemate in garanzia. Ora è OK.
Certo che col side è proprio bella! Mi ricorda il mezzo con cui girava il maggiordomo degli aristogatti
ciao Marco

Ciao a tutti,
avendo due bambini e tanta passione per la moto, sto pensando all'acquisto di un sidecar.
Che ne pensate del Mash 400 Family side? i dati tecnici li conosco, ma mi chiedevo sull'affidabilità e sulla guidabilità.
Grazie mille

Ciao, io posseggo il Mash Family Side da 2 anni, ho percorso, al momento 8.000 km, e io e mia moglie ne siamo entusiasti. La moto, contrariamente ai luoghi comuni, è affidabile e perfettamente godibile. Certo se si vuole possedere un prodotto più performante bisogna indirizzarsi verso altre marche (anche se poche). Il family side è un prodotto onesto, molto ben fatto, anche in autostrada si difende bene, basta non superare i 100 km orari, consuma poco, non è vero che ti tradisce nelle salite: domenica scorsa abbiamo percorso 400 km tra autostrada, strade di montagne con ripidi tornanti, strade non asfaltate piene di buche e la motina si è comportata all'altezza delle aspettative, poi tutti ti fermano per sapere notizie o ti salutano, è il mezzo giusto per fermarsi a parlare con dei perfetti sconosciuti e socializzare con la gente. Il motore, anche se con soli 400 cc, ha la potenza giusta per farti apprezzare la strada, i panorami, nelle strade di campagna o in montagna, la metti a 30 km orari e vai che è un piacere!!!
Io la consiglio a tutti coloro che vogliono possedere un prodotto esclusivo e altamente divertente, certo bisogna prenderci un po la mano perchè all'inizio la guida non è certo intuitiva, ma dopo poche centinaia di chilometri ti diverti. Scrivimi se hai bisgono di ulteriori dettagli.