E' necessaria una guarnizione nuova?

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Variare il rapporto di compressione tramite la guarnizione -

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16104140

16104140 Inviato: 6 Set 2019 21:14
Oggetto: E' necessaria una guarnizione nuova?

Per accedere al filtro dell'olio (per pulirlo) di un'Honda Cbf 125 (anno 2010) è necessario togliere il coperchio laterale destro del blocco motore (svitando 11-12 viti a brugola).
Chiedo se E' NECESSARIO MONTARE UNA GUARNIZIONE NUOVA, o se invece si può riutilizzare la vecchia.

Già che ci siamo, chiedo anche in che modo va pulito il filtro dell'olio (ogni 12.000 km). Con benzina, e poi asciugato? Con acqua?

diakad205

Senza Freni

Ranking: 123

16104153

16104153 Inviato: 6 Set 2019 23:42

Strano che si debba smontare tutto il copricarter del motore per pulire il filtro... si vede che non è un intervento frequente su questo motore
Comunque se il filtro è a retina, va bene pulirlo con benzina
Per la guarnizione chiaramente l ideale è una nuova, si puo ri utilizzare quella vecchia ma è chiaro che puo non essere piu a tenuta

GugThePro88

MotoGp

Ranking: 1114

16104197

16104197 Inviato: 7 Set 2019 9:27

Guarnizioni sempre cambiarle! Se il filtro è a retina con benzina o petrolio lampante e poi pulire bene da ogni residuo e lascaire asciugare con uno straccio che non lasci pelucchi o carta a rotoli. Darei anche una soffiatina con il compressore al termine della pulizia filtro

loreover

Impennata

Ranking: 326

16104307

16104307 Inviato: 7 Set 2019 20:24

La pulizia del filtro olio, come detto, è prevista ogni 12.000 km, nemmeno tanto poco per chi la moto la usa. Chiederò il costo della guarnizione nuova. Ma credo che proverò a fare il lavoro senza mettere la guarnizione nuova, trattandosi di un semplice "coperchio". Mal che vada, se ci saranno trafilaggi dovrò rifare il lavoro piuttosto semplice.

diakad205

Senza Freni

Ranking: 123

16109286

16109286 Inviato: 27 Set 2019 20:02

Correzione: ho comprato la guarnizione nuova, anche in quanto dovevo comprare quella del filtro centrifugo (che pure va pulito ogni 12.000 km!). A quel punto, ho comprato tutte e due le guarnizioni, spesa 15 euro e domani faccio il lavoretto (cambio olio e pulizia dei due filtri).
Dati i consumi eccezionali che sto ottenendo, recupererò presto la spesa.

diakad205

Senza Freni

Ranking: 123

16109874

16109874 Inviato: 30 Set 2019 20:01

Per la precisione, devo correggere quanto avevo scritto. Non si tratta di un semplice "coperchio" privo di funzioni contenitive. Dentro il coperchio ci sta l'olio motore, e difatti sul coperchio stesso è avvitata l'astina per il comtrollo del livello olio, sul foro dal quale si inserisce l'olio.
Per cui la guarnizione svolge un compito importante ed è necessario sostituirla ogni volta (ogni 12.000 km).

diakad205

Senza Freni

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