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gestione moto scorbutica
16045647
16045647 Inviato: 4 Feb 2019 19:18
Oggetto: gestione moto scorbutica
 

buona sera ragazzi, ho una quesito che mi assilla e non ho ancora trovato una soluzione, con l'autoscuola utilizzo un Suzuki Van Van 125 del 2003, tenuto malissimo, ho notato che in prima ogni volta che prendo in mano il gas anche solo per puntarlo strattona di brutto, questo fattore non mi mette per nulla in difficoltà su strada, dato che appoggio subito la seconda e la prima la utilizzo solo nelle manovre, ma con il nuovo esame, nella prova d'equilibrio, nella prima parte dove ci sono i birilli, la prima così scorbutica mi mette in grosse difficoltà...mi appello alla vostra esperienza.
grazie a tutti in anticipo.
Nick doppio_lamp.gif
 
16045702
16045702 Inviato: 4 Feb 2019 23:07
 

Ciao, se la moto ha un problema oggettivo il problema è dell'autoscuola.
Dal momento che paghi per imparare, fai presente questi problemi al tuo istruttore.
 
16045713
16045713 Inviato: 4 Feb 2019 23:53
 

mi ricordo che anche io non andavo d'accordo con la prima del VanVan quando ho preso la patente

avevo risolto tenendo il motore un po' più su di giri del necessario e senza muovere il gas acceleravo mollando la frizione, così il motore rimaneva sempre "in tiro" ed evitava di strattonare ogni volta che correggevo col gas

ps. quando ho letto il titolo pensavo a un mono/bicilindrico bello grosso, non a un 125 da 8cv se va bene icon_asd.gif
 
16045771
16045771 Inviato: 5 Feb 2019 7:18
 

Chiedi di alzare un pò il minimo... icon_mrgreen.gif

Potrebbe essere una moto non troppo in ordine come carburazione e quindi quando rilasci la frizione (che probabilmente è alla frutta) il motore fa fatica.
Il consiglio di dare un pochino più di gas a frizione tirate lo trovo correttissimo.

Quando feci l'esame del 125 avevo una vespa che da fredda non teneva il minimo, messo sulla linea di partenza per la prova sgasavo come fossi in una gara delle vecchie 125 da Gran Premio... icon_cool.gif
 
16045789
16045789 Inviato: 5 Feb 2019 10:01
 

Fai una messa a punto generale (carburazione, accensione, frizione, gioco valvole) .
 
16045824
16045824 Inviato: 5 Feb 2019 12:43
 

lollixx95 ha scritto:
mi ricordo che anche io non andavo d'accordo con la prima del VanVan quando ho preso la patente

avevo risolto tenendo il motore un po' più su di giri del necessario e senza muovere il gas acceleravo mollando la frizione, così il motore rimaneva sempre "in tiro" ed evitava di strattonare ogni volta che correggevo col gas

ps. quando ho letto il titolo pensavo a un mono/bicilindrico bello grosso, non a un 125 da 8cv se va bene icon_asd.gif

grazie per il consiglio, ho fatto presente in autoscuola, ma mi hanno risposto che la moto dell'A1 è quella è che non hanno intenzione a portarla dal meccanico dato che la maggior parte delle persone che ci sale non è capace e quindi sprecherebbero solo soldi...purtroppo non li capisco e vorrei già parlare di moto grosse, ma prima devo prendere questa patente...
Nick
 
16045828
16045828 Inviato: 5 Feb 2019 12:58
 

Che cavolo di ragionamento,
loro ti DEVONO dare un mezzo che funziona correttamente e sicuro
Una pessima pubblicita' e una bella denuncia gli stapperebbe le orecchie
 
16045896
16045896 Inviato: 5 Feb 2019 17:30
 

purtroppo, mi hanno fatto questo regalo della patente, non i miei genitori, dato che con mio padre eravamo già d'accordo che avrei preso l'A2 con annessa moto, ma altre persone mi hanno chiesto a spese loro se volessi fare la patente ed io non ho resistito, questo mi ha insegnato 2 cose:
- in quell'autoscuola sono dei ladri (800 euro tutti incluso + 6 ore di guida)
-d'ora in poi privatista perché essere presi in giro così è brutto

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