Sono contrario alla rimozione del catalizzatore a prescindere, ma su una moto come la NC ha veramente zero senso

Scusate se rispondo solo ora dopo aver creato il topic..mi chiedete che senso abbia una simile modifica sulla mia moto..in tutta sincerita', pur apprezzandone le peculiarita' (cambio dct nel traffico urbano e vano portaoggetti che non mi costringe a baulettto o zainetto) dopo due anni d'uso a momenti mi ci addormento sopra talmente e' noiosa . L'idea era di passare alla Tracer 900 tanto per restare in segmento crossover ma se riuscissi a far andare un filino di piu' la mia ben venga.
Ho quasi 52 anni e le mie brave sparate dagli anni 80 ad ora le ho fatte ma forse ho esagerato un filino in termini di tranquillita' quando ho scelto la NC..

Condivido, ma comunque ci sono gli emulatori che con pochi €€ evitano di rimappare
ovvio tutto illegale da sequestro

Vuoi brio?
opzione 1: cambi moto;
opzione 2: porta la NC in percorsi dove puoi utilizzare la sua buona coppia.
Cambiare il solo collettore potrebbe portarti a... 1cv? oltre a 1kg in meno? … insomma non ne vale la pena

Sono d'accordo... Non è un fulmine di guerra come moto ma sui sui percorsi sa essere tremendamente efficacw e semplice, dove in uscita d curva puoi dare tutta la manetta senza farti mille paroie cn la consapilezza che pju di quel motere comunque non riusciresti ad usare ecdovresti dosare acceleratore...
Lamps

voto 6 per il pensiero e voto 2 per la stesura ,subito dietro la lavagna