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)
) comunque si avere una mezza idea di dove si trova la batteria e come si rimette in carica può essere utile. Per chi vuole andare oltre c è uno strumento molto utile e dal funzionamento per molti estremamente oscuro si tratta del tester: oltre a verificare la tensione di carica della batteria può dare indicazioni se un circuito è alimentato oppure no per la ricerca dei guasti elettrici. Io personalmente non nell uso quotidiano della moto ma quando ci faccio un viaggio mi porto via una scatolina con fusibili e lampadine fari e frecce nastro isolante e fascette di plastica e inoltre montando i bauli GIVI laterali con apertura del comparto superiore a combinazione numerica posiziono sempre un altra scatolina con chiave della moto e dei bauli di riserva all interno del baule e ben posizionata in modo da accedervi dallo scomparto a combinazione qualora dovessi smarrire le chiavi: ditemi come altro fareste voi?
, di metter su in maniera decorosa la freccia del Teneré dopo che un ciclista mi era venuto addosso 
, riparare la gomma con la bomboletta (tocca avercela poi basta seguire le istruzioni, ma c e comunque da dire che hanno una scadenza generalmente indicata sul fondo quindi occhio all atto dell acquisto)
auguri) prima Fazer Fz6 usato (lo aveva), Tdm850 usato no 
, Teneré600 usato meno che meno 
ma in qualche modo me la sono sempre cavata fino ad arrivare a strofinare una saponetta sul cavo frizione del Tdm850, si era rotta la guaina e nn avevo altro. 