Dipende dalla dimensione del cerchio, ma se non sbaglio hanno quasi tutti il canale da 5,5 dietro quindi ci puoi montare sia 180 che 190 senza grossi problemi.
Devi solo stare attento a 2 cose, che la ruota non tocchi i parafangi e altre parti della moto(forcellone) e di quanto ti si alza la moto cambiando la spalla del posteriore.
Ps il 190/50 non lo monterei mai penso sia il più scomodo in circolazione...

Ok, escludendo il 190/50, possiamo dire che:
- il 180/60 è fattibile praticamente senza alcun problema.
- l'eventuale 190/55 va verificato con più attenzione e va anche regolata la ciclistica con più attenzione

giusto?
Thanks

Ciao .
Premesso che , indipendentemente dalla misura del canale ruota , un 190 su una 600 per me è solo controproducente , il 180/60 che và tanto di moda adesso potrebbe essere un' alternativa al /55 .
La "tollerabilità" di questa misura col canale da 5.50 pollici è la stessa del /55 .
Ma ovviamente cambiano leggermente le geometrie , perchè il /60 porta in dote un posteriore più alto , oltre ad un allungamento della finale , dovuto alla maggior circonferenza .
Conosco diversi amici che hanno provato entrambe le configurazioni posteriori e , mentre su strada il /55 sembra mettere tutti daccordo sul miglior equilibrio fra maneggevolezza e qualità dell' appoggio , fra i cordoli il discorso si fà più complesso , oltre che molto soggettivo .
Un 190 sul canale da 5.50 pollici è un pò al limite .
Se per un utilizzo stradale , a seconda del prodotto "gommareccio" scelto e delle soggettive esigenze di chi guida , potrebbe pure andar bene , in pista io non lo installerei mai .
Fra i cordoli il tallone del pneumatico ha necessità di essere ben sostenuto dal canale ruota , per poter lavorare al meglio .
Ed il 190 spancia troppo , per poterlo garantire .
Parere personale , ovviamente .

Guarda che il 180/55 in pista non lo usa più nessuno sui 600.
Se vuoi tenere il 180 punta al /60...hai molta più gomma in appoggio è fantastico....ma costano di più dei 190/55 che si trovano a meno....a te la scelta....con entrambi cambia la rappotatura dato la circonferenza più lunga ma comunque non pensare chi sa cosa...cambiano anche le altezze...dato che sono più alte dell originale...
Ci tengo a precisare che alcune case tipo michelin power cup e dunlop gp racer (gomme per utente medio in pista) fanno la misura 190/55 proprio per il canale 5.5" e lo usano nei campionati proprio in quella misura, quindi provate e riprovate da molte persone e molti team.

A te la scelta.