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Pareri Suzuki sv 650 1999
15800178
15800178 Inviato: 22 Apr 2017 14:18
Oggetto: Pareri Suzuki sv 650 1999
 



Buon di ,

come prima moto ho trovato una Suzuki sv 650 del 1999 con 20.000 km

Secondo voi va bene come prima moto?
Non avendo esperienza con moto di questa cilindrata me la consigliate?

sono ben accetti TUTTI i consigli.

Consumi , meccanica , difetti , pregi , affidabilità e chi piu' ne ha piu' ne metta !!!

resto in attesa

GRAZIE IN ANTICIPO !!
 
15800302
15800302 Inviato: 22 Apr 2017 20:48
 

E' un'ottima moto che ha sgrezzato ed accompagnato migliaia di motociclisti negli ultimi 15 anni.

Potenza e coppia a sufficienza, motore bello pieno già a regimi bassi, e tra i 7000 e i 10.000 g/m potrai, una volta fatta esperienza, frustare il cambio e portarla quasi come fosse un 2 tempi. Quasi eh. E' per sottolineare che il motore non mura ad un certo regime, ma ti dà la possibilità di essere sfruttato anche a regimi alti.
Io sono alla mia seconda SV in pochi anni, ho avuto una SV650N e ora ho una S semicarenata.

La mia SV N, che era un 2001, l'avevo trovata brusca al rilascio del gas e ciò poteva mettermi in difficoltà negli incroci con svolte in contropendenza e nelle curve strette, inoltre pur essendo una nuda a manubrio alto, non ha tanto raggio di sterzo come si potrebbe pensare.
Inoltre su quella non riuscivo a inserirmi bene negli svasi del serbatoio, quando volevo guidare impegnato.

Passati tre anni e altrettante moto sotto le chiappe, di differenti frazionamenti e cubature, sulla SV S non ho ritrovato questi difetti, riesco a gestirla meglio di gas, la S ha lo scarso sterzo derivante dall'avere i semimanubri, ma ci ho fatto il callo, e l'inserimento negli svasi è ottimale.
Non potrei esserne più contento.

Sia su una che sull'altra non ho avuto problemi di affidabilità.

Difetti conosciuti sono la forcella morbida e lo statore.
Suppongo che uno dei proprietari precedenti della "tua" moto abbia modificato la posizione dello statore risolvendo il problema e possa aver irrigidito la forcella (di solito si mette olio più denso e molle più dure).
Quando vai a vederla, chiedigli se e cosa ha fatto.

Consumi:
a seconda di come giri la manetta, io li ho in uno spettro che va dai 13 ai 26 km/l, attorno ai 20 km/l nel casa lavoro (su extraurbano, curvoso e abbastanza trafficato), tra i 22 e i 24 km/l andando per colline, lungolaghi e costiere lasciando scorrere la moto e godendomi il paesaggio, sotto i 18 km/l quando ci do dentro col gas.

Se ci farai viaggi, ti consiglio di montare un cupolino (se ne trovano di varie fogge e dimensioni, da quelli piccoli tipo "unghia" a quelli che la fanno somigliare ad una Moto Guzzi Breva) che ti allevierà la pressione dell'aria sul busto.
Puoi montarci staffe e e bauletto.
Le staffe e le valigie laterali sono difficili da trovare, più facile autocostruirsi delle staffe e montare delle borse semirigide.
Se ti ispira, puoi montare aftermarket il cavalletto centrale, per aiutarti nel parcheggiare la moto a pieno carico o per quando ci fai la manutenzione (lubrificazione catena ad esempio).
Trovi tanti pezzi per abbellirla (scarichi, portatarga, frecce, puntali, paratelaio).
 
15800309
15800309 Inviato: 22 Apr 2017 20:53
 

Come prima moto può andar bene, non è tanto potente da prevaricarti, né spompata da stufarti dopo poco.
Ovviamente, vacci piano col gas i primi tempi, sullo sporco, sul bagnato, sulla segnaletica orizzontale, eccetera, casco ben allacciato, protezioni sempre, e prudenza! Come dice Nico Cereghini.
 
16069723
16069723 Inviato: 3 Mag 2019 18:32
 

Non posso che essere d'accordo.
L'ho presa quasi 10 anni fa perché mi potevo permettere solo quella ed è ancora in garage. incidentata e rimessa a nuovo si difende ancora bene, è divertente e non consuma tanto se stai tranquillo.
In 10 anni non ha mai visto il meccanico.
 
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