Problema aerox 2 plus [velocità massima bassa] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Calcolo velocità massima dal numero di giri - miglior ela aerox per qualità/prezzo
marmitta 2 plus ela spintissima - elaborazione aerox con stage 6 streetrace
2 plus che va piano!! - 2 plus rodaggio help

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Problema aerox 2 plus [velocità massima bassa]

15449613

15449613 Inviato: 14 Set 2015 23:34
Oggetto: Problema aerox 2 plus [velocità massima bassa]

Salve , da poco ho montato la seguente elaborazione :
GT 2 plus
19 dell orto
Multivar
Centralina top rossa con la sua pipetta
Frizione originale
Albero originale
È del 2010 euro 2
Il problema è che sale di giri ma arriva ai 70 e sembra che non arrivi corrente anche con la centralina originale la carburazione è apposto infatti e di colore nocciola la candela poi la trasmissione anche quella è apposto e quando è caldo e lo accendi sale di giri ma non va avanti, problema elettrico?
È da un mese che vado avanti con questo problema

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15449622

15449622 Inviato: 14 Set 2015 23:56

Il gt è apposto? Con tutte e due le centraline fa lo stesso problema?
Quindi se ho capito bene arriva a 70 solo da freddo e da caldo non va... squish?

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

15449693

15449693 Inviato: 15 Set 2015 8:05

Il GT non l ho aperto per lo squish ci ho messo la guarnizione che c era sulla scatola del cilindro

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15449948

15449948 Inviato: 15 Set 2015 13:33

comunque ho tolto il filtro dell aria originale e arriva ai 90 adesso
Forse un problema di carburazione?

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15450204

15450204 Inviato: 15 Set 2015 18:49

ebè.. monti un 2+ con air box originale e vuoi dirci che la tua carburazione è apposto?

metti un filtro a cono o in spugna o lavora l'air box con la red sponge, come preferisci, e aumenta di getto massimo in maniera rilevante, addirittura sopra i 100 pt sicuro se si tratta di filtri aperti, altro che 70 ahaha già poi.. che marmitta monti? anche quella influisce sulla v. max

ghettoblast94

Senza Freni

Ranking: 101

15450392

15450392 Inviato: 15 Set 2015 22:37

Monto la giannelli shot v4

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15461390

15461390 Inviato: 1 Ott 2015 11:07

Azz ! La shot,
Allora a maggior ragione! Devi aumentate il getto max in effetti e soprattutto devi far respirare il motore la soluzione migliore sarebbe in effetti un filtro a cono, ti da anche una bella ripresa, ma fa parecchio rumore.
Se dovesse essere un problema ti consiglio il filtro originale modificato con i tubi e la red sponge malossi o simili.
Non è un problema elettrico, comunque anche io ho la top rossa ottima scelta.

Jonathyan

Solo Gas

Ranking: 549

15461682

15461682 Inviato: 1 Ott 2015 17:04

Anche io ti consiglio scatola filtro originale con spugna malossi e fare dei fori immettendoci dei tubetti all'interno..in sostanza, altre 2 piccole pipette aggiuntive

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

15462054

15462054 Inviato: 2 Ott 2015 7:05

Ho trovato i rulli del variatore usurati tutti distrutti forse oggi mi arivano

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15462302

15462302 Inviato: 2 Ott 2015 13:26

Si bè è il minimo, quando i rulli si deformano non scorrono piuttosto bene e cambiano anche di peso inoltre fanno surriscaldare il variatore per via di un attrito maggiore rendendo instabili le prestazioni

Jonathyan

Solo Gas

Ranking: 549

15462487

15462487 Inviato: 2 Ott 2015 17:18

Grazie mille a tutti dei consigli
Ho comprato la red spinge e l airbox nuovo perchè era distrutto.
Ho cambiato i rulli e ho carburato un po e ho sistemato la pompa dell acqua che era distrutta ed adesso va da dio finalmente.....

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15462491

15462491 Inviato: 2 Ott 2015 17:20

Jona infatti delle volte acceleravo e andava ai 90 altre volte acceleravo e arrivava ai 60

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15462992

15462992 Inviato: 3 Ott 2015 17:10

sono contento che hai risolto!

poi in futuro se ti dovesse capitare di sentirlo vibrare un pò quando arrivi ad alte velocità, vuol dire che è il momento di aprire il carter e dare un'occhiata.
quando compri i rulli della stage 6 ti danno in dotazione una piccola quantità di grasso.
io ne ho sempre messa (un pochino e basta) a fianco dei rulli, così scorrono più liberi.

Jonathyan

Solo Gas

Ranking: 549

15463091

15463091 Inviato: 3 Ott 2015 18:54

Alla fine è sempre cosi, se si agisse di più e si scrivesse di meno molti post si risolverebbero in men che non si dica...però..vabè

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

15517109

15517109 Inviato: 17 Dic 2015 19:10

Volemo riesumare questo topic perchè l'albero originale e i cuscinetti sono andati e ho montato un 'albero a spalle piene . adesso bisogna cambiare taratura?

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15517193

15517193 Inviato: 17 Dic 2015 21:36

No, forse cambiare getto max, ma devi vedere tu

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

15517232

15517232 Inviato: 17 Dic 2015 22:25

Alla mattina quando vado a scuola arriva ai 30 anche se lo faccio scaldare un bel po e continua ad incastrarsi la ghigliottina e non tiene il minimo invece quando lo prendo per andare a casa fila tutto liscio forse perchè alla mattina diventa magro?

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15517248

15517248 Inviato: 17 Dic 2015 23:09

Se è così,la mattina la portata di aria sarebbe maggiore.
Prova ad ingrassare leggermente.

Loris-

Senza Freni

Ranking: 145

15535063

15535063 Inviato: 16 Gen 2016 19:47

Dopo aver scoperto che l'acceleratore originale non alzava al massimo la ghigliottina del 19 fino a quando non si è rotto il filo ahahabab adesso ho problemi di carburazione: ho montati il filtro a cono e5 .
La carburazione è:
50 minimo
Vite miscela 2 giri
Massimo 115
Spillo terza tacca W9
Appena acceso tiene bene il minimo parto e sale bene di giri solo da freddo e anche la.velocità massima la prende solo da freddo anche i 100 dopo quando si scalda comincia a spegnersi al minimo e quando sale di giri fa dei piccoli vuoti dove il motore non gira in coppia e ai 59 fa booooooooo.

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15536491

15536491 Inviato: 19 Gen 2016 1:31

Hai l'aria automatica? comunque assicurati che non scaldi troppo, che sia giusta la candela e che non sia magro

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

15536634

15536634 Inviato: 19 Gen 2016 11:17

Ho l aria manuale comunque ho il sensore della temperatura della stage la candela l ho comprata nuova appena montata guardò ed era magro ma ha me sembra strano con un 115

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15536637

15536637 Inviato: 19 Gen 2016 11:20

L 'albero l ho fatto montare da una persona esperta quindi non penso che entri aria da qualche parte

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15536639

15536639 Inviato: 19 Gen 2016 11:22

Venerdì provero con il 122 che è il massimo che Ho dopo non so più come fare

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15539919

15539919 Inviato: 23 Gen 2016 9:32

Niente va bene fino ai 60 poi fa un vuoto e sale un po pianoa fino agli 80 con il 122

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15540906

15540906 Inviato: 25 Gen 2016 0:23

luca246 ha scritto:

Niente va bene fino ai 60 poi fa un vuoto e sale un po pianoa fino agli 80 con il 122

Parzializzando invece sale di giri? Ma sale di giri ma non sale di velocità o non sale proprio?
Comunque le cose base le hai verificate? candela, e aspiri aria, lamelle, carburatore sporco?
Alle volte può essere anche il filtro benzina

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

15541071

15541071 Inviato: 25 Gen 2016 10:40

Ho buttato il blocco in discarica mi prendo un blocco nuovo 50

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15541688

15541688 Inviato: 26 Gen 2016 1:53

Come buttato? Non si butta niente!! Piuttosto te li compravo io ahahah

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

15541700

15541700 Inviato: 26 Gen 2016 6:59

Ha sempre dato problemi......

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15544633

15544633 Inviato: 30 Gen 2016 0:53

Cambiato collettore ho risolto ma volevo chidervi ho questa elaborazione da 6 mesi e di GPS in velocità massima fa gli 88 km h
A me sembra veramente poco dico la verità sulla trasmissione ho il multivar con 12000 km e tutto il resto originale e la v4 che era per blocco Piaggio ma l ho saldata e ho fatto la curva per minarelli orizzontale. Come carburazione è buono cosa potrebbe essere la coppia quando la prende si sente che sale bene di giri ma dopo agli alti è murato

luca246

Foglio Rosa

Ranking: 8

15545312

15545312 Inviato: 31 Gen 2016 10:51

Cinghia centralina

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2433

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni