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Pneumatici stradali per BETA RR
15375735
15375735 Inviato: 17 Giu 2015 17:15
Oggetto: Pneumatici stradali per BETA RR
 

Salve a tutti, fra non troppo dovrò cambiare gli pneumatici del mio BETA RR 125 Enduro, e dato che il fuoristrada non lo pratico mai avevo intenzione di prendere degli pneumatici "motardeschi", ovvero qualcosa senza tasselli esclusivamente stradale, e anche non troppo costoso.
Attualmente sto viaggiando con due cerchi+gomme da 17 di un suzuki 750, ma non sono regolare a libretto (anche se a livello di sicurezza non c'è paragone, con le gomme originali appena curvi un po' troppo sei a terra), e quindi avevo deciso di rimanere sul 21 e il 18.
Le misure massime che posso montare sono 90/90 R21 (ant) e 120/90 R18 (post), potreste consigliarmi quindi degli pneumatici adatti alle mie esigenze? In alternativa, cosa dovrei fare per omologare i cerchi da 17 per evitare rogne?

PS: Dato che non sono mai stato fermato in moto, vorrei capire se effettivamente si mettono a contestare le gomme o non è una cosa che guardano di frequente, anche perchè ho una moto modesta e guido prudentemente, quindi è impossibile che mi fermino per delle infrazioni o simili.
 
15375784
15375784 Inviato: 17 Giu 2015 18:41
 

Diciamo che se prendono il libretto e leggono "Beta RR 125 ENDURO" magari il dubbio se lo pongono... Non è la gomma che al posto di essere 130 è 140 (che magari non salta all'occhio) ma in questo caso le misure dei cerchi si vede subito che non sono giuste icon_asd.gif

Secondo me, al primo controllo ti beccano icon_confused.gif (poi magari da qui al 2045 non sarai mai fermato!)
Se viene beccato, la batosta è bella grande.

Omologarle? Procedura lunga, costosa e che non ne vale la pena. (a meno che per le gomme sia diverso, ma non mi sembra...)
 
15375816
15375816 Inviato: 17 Giu 2015 19:13
 

Per omologarle serve il nulla osta della Beta che poi devi inviare alla motorizzazione che poi deve verificare che sia una richiesta ragionaevole che poi deve aggiornarti il libretto. In pratica non riuscirai mai a portare a termine l'iter, per divieto scontato della casa madre e per divieto scontato della motorizzazione.
Comunque guardano sempre le gomme quindi sì, te le contestano se ti fermano. e lì scatta il sequestro del veicolo, mica una banale multa.

Quello che potresti fare secondo me è montare delle gomme semi-tassellate oppure leggermente intagliate. Non sono quindi da enduro puro e vai tranquillo anche per strada. Mi sentirei di consigliarti: Dunlop Trailmax; Metzeler Lasertec; Pirelli MT66.

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15376360
15376360 Inviato: 18 Giu 2015 9:50
 

Grazie per le risposte innanzitutto.
Avevo tirato in ballo il discorso dell'omologazione poiché del beta rr esiste anche la versione motard, che è identica in tutto e per tutto ma ha due cerchi da 17 con relativi pneumatici diversi, quindi pensavo che magari l'iter era più semplice.
Tornando alla questione pneumatici, io sul posteriore montavo proprio il dunlop trailmax ma sinceramente non mi ha entusiasmato, ed è durata anche poco. A livello di disegno, il metzerel lasertec mi piace molto, ed è disponibile anche nelle dimensioni che mi interessano, ma non ho capito se è tubeless o no.
 
15376634
15376634 Inviato: 18 Giu 2015 13:51
 

Sì è tubeless ma a te importa poco perché avendo i cerchi a raggi devi metterci per forza la camera d'aria.
 
15381472
15381472 Inviato: 23 Giu 2015 21:14
 

Perfetto, grazie, allora mi sa proprio che prenderò le lasertec! Altra domanda: c'è magari la possibilità di mantere il doppio disco? Non so, qualche mozzo in grado di montare due dischi.
 
15381514
15381514 Inviato: 23 Giu 2015 21:48
 

Siamo OT perchè non si parla più di pneumatici. Ma hai 2 dischi anteriori su un 125? E che ci fai?
 
15381598
15381598 Inviato: 23 Giu 2015 23:08
 

monta camere d'aria tubless poi informati che esistono pneumatici stradali efficaci
 
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