Cuscinetti, entrati nel semicarter a freddo

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15121955

15121955 Inviato: 11 Set 2014 17:13
Oggetto: Cuscinetti, entrati nel semicarter a freddo

Ciao a tutti
Volevo qualche informazione.. Qualche mese fa ho aperto il blocco del mio rs 50 cambiando albero e cuscinetti.. Il montaggio e stato abbastanza veloce.. Aperto blocco, tolto albero e cuscinetti, montati i cuscinetti nuovi lubrificando cuscinetti e semicarter (senza scaldare niente).. Spingendoli sono entrati subito, inserisco l'albero sul cuscinetto dandogli vari corpi con martello di gomma, entrato dopo un po.. Chiusi i carter apposto.. La moto per ora funziona, ma non so.. Il montaggio dei cuscinetti mi sembra abbastanza sbagliato.. Avro problemi??

cristianRs50

Ospite

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15121963

15121963 Inviato: 11 Set 2014 17:21

che io sappia scaldare il carter serve, dato che si dilata, a facilitare il montaggio nel caso non entrasse

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1900

15122005

15122005 Inviato: 11 Set 2014 18:07
Oggetto: Re: Cuscinetti, entrati nel semicarter a freddo

cristianRs50 ha scritto:

Ma hai lubrificato pure la superficie di contatto tra cuscinetti e carter?

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4802

15122042

15122042 Inviato: 11 Set 2014 18:35

Nono solo cuscinetti.. La superficie dove viene messo il cuscinetto si è oliato, dopo aver messo il cuscinetto. Dopo averlo inserito gli ho messo altro olio nelle sfere.. Il cuscinetto girava perfetto.. Invece il problema e stato nell'altra parte... Cuscinetto entrato sempre in modo perfetto ma faceva rumore quando girava, come se ci fosse qualche granello di sabbia... Ho messo poi olio in tutta la zona del cuscinetto e nel semicarter, e girava bene... Ora non so come è combinato.. Che dite?? Puo succedere qualcosa?

cristianRs50

Ospite

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15122150

15122150 Inviato: 11 Set 2014 19:53

I cuscinetti hanno un diametro lievemente superiore alla loro sede, perciò vanno montati per interferenza a caldo (scaldi il carter così da far dilatare la sede e poterceli inseriore, quando il carter si raffredda essendo il cuscinetto più grosso della sede ci rimane incastrato dentro).

Se entrano senza nessuna difficoltà "a freddo" non è un bene, significa che sono lievemente più piccoli del dovuto e dunque a lungo andare (anzi, neanche tanto lungo...) avranno del gioco sempre più marcato.

Inoltre, un cuscinetto nuovo non dovrebbe fare rumori strani, ne tantomeno dare quella sensazione tipo "granello di sabbia". Secondo me sono fallati

TommyTheBiker

Global Mod

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15122177

15122177 Inviato: 11 Set 2014 20:21

Mmhh.. Solo uno faceva rumore, ma con qualche poco di olio a ripreso a girare bene...ma comunque, potrei avere cali di prestazioni?

cristianRs50

Ospite

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15122178

15122178 Inviato: 11 Set 2014 20:26

Il rischio qua è che ti si schiantino i cuscinetti di banco con albero annesso, è un attiminmo peggio

Mah, c'è da sperare che non siano fallati sul serio; cerca di non andare mai in deficit di lubrificazione...

TommyTheBiker

Global Mod

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15122209

15122209 Inviato: 11 Set 2014 20:51

Vabbè dai fin quando non sentiro rumore forte mentre guido, saró apposto.. Vedremo.. Scusa cosa devo cercare di non fare??

cristianRs50

Ospite

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