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Problema carburazione R6
963455
963455 Inviato: 18 Dic 2006 14:21
Oggetto: Problema carburazione R6
 

Salve ho letto il vostro il articolo sul web riguardo alla yamaha yzf r6 e mi chiedevo visto che io ne posseggo una se potreste rispondere a una mia domande :
" io questa moto l'ho comprata usata ed il ragazzo che me l'ha venduta mi ha detto che aveva cambiato il kit carburazione dynojet con spilli piu' e getti piu' grandi , un filtro racing e l'anticipo di accensione ... poi gli aveva rifatto la carburazione per uno scarico racing
Pero' questa moto me l'ha venduta con lo scarico originale ed adesso è un po' scarburata ... cosa devo fare ?
Grazie per la diponibilita'
kratter
Senza Freni
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Ranking: 114

 
1000032
1000032 Inviato: 30 Dic 2006 21:27
 

La carburazione se si cambia solo il terminale non è necessario rifarla....la differenza è minima....altro discorso se quello che ce l'aveva prima aveva uno scarico completo (dai collettori al silenziatore),in questo caso la carburazione va rifatta....altrimenti se il difetto si presenta solo ai primi giri(2000-4000)può darsi che sia dovuto solo dalla sincronizzazione dei carburatori.
Oppure se il problema si verifica sempre può darsi che la carburazione con i spilli di getto del kit dynoget(che io ho) nn sia stata fatta bene sin dall'inizio...
stey11
Senza Freni
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Ranking: 178

 
1000137
1000137 Inviato: 30 Dic 2006 22:04
 

la carburazione va sistemata anche con i soli terminali, il 90% delle persone non lo fa, ma non per questo è giusto non farla, la differenza è minima ma è comunque una differenza icon_biggrin.gif
se la moto monta il filtro e hanno rifatto la carburazione calcolando uno scarico completo (calcolo di sicuro approssimativo), portala da un concessionario yamaha possibilmente, digli tutto quello che sai, poi fagli sistemare la carburazione per come è la moto e non per come forse sarà icon_wink.gif
quando sarà a posto sentirai la differenza icon_wink.gif
Alex-5
125 Champ
125 Champ



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1002002
1002002 Inviato: 31 Dic 2006 17:49
 

Se il 90% nn lo fa ci sarà un motivo....ed è che non provoca la scarburazione (che è il problema che rilevava)...sono altri i motivi tra cui ci posso anche mettere umidità e altitudine.... icon_biggrin.gif
Il cambio del terminale non provocava la scarburazione neanche sulla mia RD 350LC a 2 tempi....che sentiva la differenza appena salivo su una collina...
stey11
Senza Freni
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1002051
1002051 Inviato: 31 Dic 2006 18:06
 

io l'ho già detto non da tutta questa differenza ma pur sempre di differenza stiamo parlando, quindi sarebbe meglio farla, che poi non la si fa perchè la differenza è poca il discorso è un'altro, di questo 90% l'80% non vuole spendere ulteriori soldi per una differrenza della quale non si accorge, il rimanente 10% dice ma si la prossima volta!! quindi come il precedente 80% non vuole tirare fuori altri soldi icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Alex-5
125 Champ
125 Champ



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1002071
1002071 Inviato: 31 Dic 2006 18:16
 

forse per molti è un problema di soldi....comunque prendi in considerazione anche la sincreonizzazione dei carburatori....
stey11
Senza Freni
Senza Freni



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1002510
1002510 Inviato: 31 Dic 2006 20:23
 

C'è di vero che anche solo con la sostituzione del terminale di scarico, si dovrebbe ugualmente adeguare la carburazione, e come già detto nella maggior parte dei casi viene considerata una situazione trascurabile. Adeguare la carburazione, si rende necessario per gli effetti generati dal terminale aperto che va a modificare anche se in parte le doti respiratorie di un motore, e questa esigenza si rende ancora più necessaria se si effettua la sostituzione del filtro aria con uno più permeabile, per cui con l'aggiunta di questo elemento è garantito lo squilibrio del rapporto stechiometrico ed una condizione di miscela magra. In questo caso visto che il precedente proprietario aveva apportato tutta la serie di modifiche, e poi rimontato il terminale di scarico originale, non si va incontro ai problemi per cui si possono arrecare danni gravi al motore dovute a condizione di miscela magra, in quanto in questo caso la carburazione risultera più grassa.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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1002513
1002513 Inviato: 31 Dic 2006 20:24
 

Auguri a tutti gli hamachisti, e spero di vedervi annuo nuovo in un bel raduno yahama
Enry
Senza Benza
Senza Benza



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