Son passato all'auto d'epoca: Lancia Fulvia 1.3s del 1974

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15026813

15026813 Inviato: 20 Giu 2014 14:11
Oggetto: Son passato all'auto d'epoca: Lancia Fulvia 1.3s del 1974

All'inizio furono le moto, presi una moto di 20 anni, una gulera rc, dopo una suzuki Sv 650 S per fortuna senza dare via il gilera e dopo un altra gilera nordwest sempre ventenne.
Insomma capii che con le milf mi divertivo di più e quindi mi son detto perche non farlo con l'auto?

Per lavoro percorro mediamente 100 km al giorno, dopo essere passato su un paio di moderne (Jaguar xtype Link a pagina di Maxicross.it e audi A6 2.5tdi tipronic quattro Link a pagina di Maxicross.it ) da ormai un po vivo su una Lancia Fulvia del 1974, che mi ripaga delle 1000 piccole rinunce con un emozione immensa ogni volta che l'accendo che mi farebbe rifare questa scelta altre 100 volte.

Insomma vi volevo rendere partecipi di questa mia piccola rivoluzione, che mi sta divertendo un casino nonostante le sudate immense sotto questo sole, il freddo cane d'inverno, la radio udibile solo se si è fermi ecc...

Eccovi la mia piccina

Link a pagina di Maxicross.it

fabio19tdi

Senza Benza

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15027416

15027416 Inviato: 20 Giu 2014 23:50

Favolose le auto di una volta

Come mai hai acquistato un'auto d'epoca se fai 100km al giorno?
I costi di gestione dovrebbero essere veramente alti.. senza considerare che la rottura di un pezzo potrebbe tener ferma l'auto per settimane!

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1456

15029175

15029175 Inviato: 23 Giu 2014 8:29

Un po per fortuna un po perche mi ero informato, la Fulvia è un auto molto presente nei cataloghi ricambi. In sostanza si trova tutto senza problemi, nuovo ma spesso un po caro o usato.
Ho percorso per ora solo 10.000km in questi 4 5 mesi, e per ora non ho avuto problemi particolari.
Consuma sui 14km litro, l'audi di prima non pasava i 10, le ruote delle fulvia costano la meta i quelle dell'audi, insomma alla fine costa poco da mantenere. Ci sono poche cose che si possono rompere, e non sono complicate da sistemare. Per ora insomma, sarà per fortuna ma va tutto bene.
L'unico problema, se un pezzo di ricambio lo compro online l'auto resta ferma qualche giorno... per ora non mi è successo. Comunque ad esempio in estate, causa caldo uso parecchio la moto, ma purtroppo ora è proprio la moto ad avere problemi, quindi caldo o freddo sempre sulla Fulvia

fabio19tdi

Senza Benza

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15029213

15029213 Inviato: 23 Giu 2014 8:58

ma non senti il gap tecnico di tenuto e frenata rispetto ad una macchina moderna
in particolare anche di spinta del motore ?

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7370

15029777

15029777 Inviato: 23 Giu 2014 14:04

Come hai visto prima avevo una jaguar xtype 2.2d 155cv per 400nm di coppia, dopo un a6 2.5v6 tdi 180cv per 370nm di coppia automatica a quattro ruote motrici, ma tutte e due di quasi 2 tonnealle o piu.
Questa è un 1.3 da 90cv, ovviamente vai molto piu piano, la velocita di crociera è fra i 100 e 120 (a 120 4000rpm, il jaguar a 130 era a 2000....)
In paratica sono piu rilassato, prima viveo in auto sempre incavolato perche manco mi facevano mettere la setsa quelli davanti che secondo i miei parametri erano lentissimi, infatti la mia velocita di crociera era sempre ben oltre i limiti di legge e ben oltre la media degli altri altri automobilisti.
Ora mi muovo con il traffico senza il desiderio di distruggere chi ho davanti perche troppo lento, o almeno senza averlo sempre

Diciamo che prima quando vedevo una panda a metano iniziavo a smoccolare da 3 km di distanza, ora da 500metri heheheh

La fulvietta dato il rapporto peso potenza è abbastanza briosa, e i rapporti del cambio sono simili a quelli di an attuale auto sulla fascia 90cv (in particolare molto simili a quelli della skoda fabia 1.4), quindi tutto sommato questo problema si pone poco.
Ha 4 freni a disco, frena bene, ma tira un po qua e la e non ha l'abs, quindi bene stare attenti.

La tenuta è buona nel senso che è un gokartino, in confronto l'audi quattro pareva un treno, molto meno agile ma non sono mai riuscito a farla sbandare anche a velocità folli andandosela a cercare, pero in 5 minuti di guida incavolata l'audi distruggeva un treno di ruote...
Inoltre la fulvia ti parte di culo e di muso, se te le carchi ovvio, ma la riprendi bene, sulle altre erano piu diffcili da mandare in crisi ma anche da ripigliare.
La jaguar faceva entrare l'esp ongi tre per due, faceva abbastanza c****e come tenuta. L'audi come già detto non ha mai smesso di stupirmi, veramente incredibile per me.

Quindi con la fulvia nello stretto tieni testa a tante auto anche piu potenti per rapporto peso potenza, cattiveria del motore, passo ridotto ecc...
Ad alte velocita tende ad ondeggiare quindi conviente traquillizzarsi.

Insomma i primi tempi ero terrorrizato all'idea di dimezzare i cv sotto il sedere, considerando le auto con meno di 100 cv lumache con l'artite, invece devo dire che tra rumore vibrazioni ecc.. pare di guidare un auto con il triplo dei cavallli acnhe se ovviamente non è cosi, quindi si va a giro piu divertiti e allo stesso tempo piu piano

Questa una accelleratina sulla fulvia:
Link a pagina di Youtube.com

Come vedi è bella briosina.

Le vere rinunce sono nel caldo in estate freddo in inverno, nella rumorosità alla lunga noiosa, ad esempio ti scordi la radio, prima avevo un impianto bose con sub sull'audi che pareva d'averci un concerto da camera, ora sento solo gracchii striduli...
I tergicristalli sono lenti e poco efficienti quando piove si va piano, molto piano
In piu di due persone ci si sta male
Ci si tromba mooooolto male

Per questo sto pensando di affiancargli un altra sorelli d'epoca, possibilmenta spaziosa, passista e condizionata, ma per ora sono enormemente indeciso. Wv westfalia, porche 944, jaguar xj, isomma ce ne sono troppe troppo belle e io non so essere razionale finisce che mi indebito hehehehehe

fabio19tdi

Senza Benza

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15035078

15035078 Inviato: 27 Giu 2014 0:45

ho letto tutte e 3 le descrizioni . ti faccio i miei complimenti

per quanto riguarda l'assicurazione della fulvia come è messa? la puoi iscrivere asi ?

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6161

15035238

15035238 Inviato: 27 Giu 2014 8:33

Grazie mille!
Se volessi farla Asi potrei, ma non è necessario.
Sono assicurato con la Sara che non richiede di essere iscritti a nessun club, quindi io non sono iscritto a nessun club. L'unico requisito è che l'auto abbia più di 30 anni, la Fulvia ne ha 40...
Spendo 185€ per la prima auto 40 per eventuali altre auto, infatti ci penso spesso

fabio19tdi

Senza Benza

Ranking: 52

15035561

15035561 Inviato: 27 Giu 2014 12:09

Deve essere una soddisfazione incredibile da usare... Ho guardato gli annunci e ci sono di tutti i prezzi... La 1.6 avrebbe un brio in più ma quella la vendono carissima... La 1.3 invece ha prezzi abbordabili .... Non sarà proprio brillante ma la guida delle auto d'epoca è emozionante anche senza prestazioni da brivido

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6161

15035980

15035980 Inviato: 27 Giu 2014 16:33

Ti ripeto, sara che guidavo auto pesanti, con ruote grosse ecc... ma sempre 155cv una e 180 l'altre. Ecco guidare la fulvia con 90cv, ta da l'idea di guidare auto molto piu potenti di quelle che avevo prima. Quindi non senti assolutamente la mancanza di cavalli, caso mai di una quinta piu lunga poi ti accorgi che in realtà i rapporti sono come quelli di un auto di pari potenza odierna, solo che questa fo motlo piu rumore.
Anche se c'è da fare sorpassi o giu di li, credo grazie alla leggerezza schizza e sorpassa bene

fabio19tdi

Senza Benza

Ranking: 52

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