CONSIGLIO Z750 E'MOLTO BELLA E SE VUOI DAI DEL FILO DA TORCERE AD ALCUNE SPORTIVE UN SALUTO

Scusa Pierogti se uso il tuo topik ma anche io dovrei fare la stessa domanda

Devo prendere un 125 e sono molto indeciso tra Rs e Mito(e basta)...in ogni caso molto probabilmente prenderò qualche modello + vekkio dato che ho il budget limitato(poi se capita una nuova a un prezzo basso va benissiom lo stesso!!)
Volevo chiedervi secondo voi qual'è la migliore delle due..?A livello di prestazioni ciclistica affidabilità etc...considerate che sono alto 1,87 e abito a napoli...(quindi ladri con la pala e strade penose!..ma almeno controlli quasi zero )

Ah domani faccio l'esame x la patente A!!pregate x me!

Dalla mia modesta esperienza ti posso dire che forse una supersport è esagerata come prima moto, è inutile avere tanta potenza e aggressività senza saper domare il mezzo; meglio un mezzo più tranquillo per farti la base giusta e in futuro avere le idee chiare sul mezzo più idoneo per te.
un Monster 620 potrebbe essere la moto che fa per te e stai sicuro che se impari a sfruttarla tutta darai del filo da torcere a tutti.
Ho visto tanta gente iniziare con la moto sbagliata e troppo impegnativa accecati dalle prestazioni e dal sentito dire su queste bestie che dopo poco che l'hanno presa hanno dovuto venderla perchè inadeguata per un novellino
Rifletti e pensa alle tue capacità: sei sicuro di saper portare un 4 cilindri da 120 cv?

JAK

anche io ero di questa idea....una bella naked nn troppo potente e via....
poi parli con il tuo amico con il gsxr, parli con un altro tuo amico con la r6 ecc....uno ti dice che i freni sono inadeguati, l'altro ti dice che hai troppo vento addosso, l'altro ti dice che le forcelle fanno cagare e tie ne vai in un fosso e poi ti dicono: ''tanto dipende dal tuo polso quanto pesti''......e tutte ste cose ti fanno pensare.....!
tanto anche un hornet o z750 di birra ne hanno nel motore
x il moster nn saprei: la sella e' inadeguata in due e poi nn so nn mi convince....

Guarda, non vorrei sembrar di parte, ma fossi in te valuterei la yamaha thundercat (appunto anche la mia prima moto). E' una moto perfetta in ogni punto, una sportiva molto comoda che ti offre prestazioni da sportiva ma una posizione non troppo inclinata in avanti ma, come detto, comoda. Anche in due, avendo una sella doppia. In più, cosa non da poco, la puoi trovare a buon prezzo!

Ciao.

barro posso farti una domanda?
come fai a non rischiare di eccedere con il polso con un gsx-r?quelle moto invitano a fare solo una cosa: correre...poi per carità puoi anche andare a 60km/h...ma non è frustrante..
io ho un 350 da 34 cv...e ti giuro mi capita di dire "c***o" devo stare attento...

Non so se posso esserti d'aiuto, ma a me piace dire la mia cmq...

Come prestazioni le due 125 si assomigliano molto, ma una differenza rilevante è il pistoncino di sterzo per l'RS (di cui dubito dell'efficacia visto il peso della moto); la mito sembra un po' più rigida come settagio (sosp).
l'RS dicono abbia un pelo più di accelerazione e un po' meno vel max 162 contro 174 da quanto mi ricordo (poi dipende dal modello).

Io personalmente preferisco il mito come estetica, e si trova anche a prezzi migliori visto che è meno richiesto...
ma proprio perchè è meno richiesto è più difficile trovarne usati, e per i pezzi di ricambio (facciamo corna) per l'RS è molto più semplice trovarli...
Si fa prima a comprare l'RS se non si è fissati con una 125 in particolare...
se vuoi spendere di meno c'e l'RGV (vecchiotta).

io l'esame per la A2 (34cv) ce l'ho il 19... io pregherò per te ma tu mi dovrai ricambiare il favore .
Intanto auguroni, poi ci fai sapere come è andata!

Beh innanzitutto l'esame l'ho fatto e l'ho superato...facile e poi è stata una farsa!! Pensa che l'esaminatore non ci ha neache guardato e non ci ha fatto fare enanche la prova su strada!!

X quanto riguarda la moto credo che rimarrò nell'indecisione a lungo...finchè nn mi si presenterà l'occasione migliore tra le due
L'rgv lo volevo prendere e ci avevo fatto un pensierino...era la mia prima scelta prima ma quando ho scoperto che erano 65 cavalli...bhe magari fra due anni!

diciamo infatti che la mia idea finale era proprio un bel z 750, ma sono ancora molto indeciso x una carenata, nei tratti veloci forse sono un po piu protetto dal vento...

Mah.
Io con il casco integrale sono arrivato a 170 con la mia Hornella.
Poi il traffico mi ha impedito di andare avanti, ma se stai rannicchiato sul serbatoio la pressione non è eccessiva.
Diverso invece il discorso con un casco Jet.
Il rumore è infernale.

io con il casco jet, sono arrivato a 270 da passeggero su una gsxr, e la cosa mi ha confuso molto se preferire una naked o super sport..... sara mica stato il vento
cmq se senti questo quell'altro ecc poi nn sai veramente piu che fare! unica cosa che so e che mi ha sempre fermato e' che in strada e' molto pericoloso eccedere e come sono fatto io nn so se riesco a trattenermi....poi l'inesperienza farebbe il resto....