se fai strada e ogni tanto pista i rossocorsa sono ottime gomme a patto che non vai sul bagnato li proprio non ti aiutano. invece le super corsa sono piu' pistaiole se fai parecchia pista e via anche su strada mettile su pero' scordati i km che ci fai con i rossocorsa ne farai almeno 1500 di meno, a te la scelta

ma tu stai parlando dei vecchi supercorsa o dei nuovi v2 con mescola differenziata al posteriore

LA domanda è che utilizzo fai della moto????

Se no nfai pista vai di rosso corsa che in strada non sentono la differenza rispetto alle supercorsa...

Le rosso corsa ho provato quelle di un mio amico, mentre sulla mia montavo rennsport, e sono praticamente identiche. Le supercorsa no, pero in pista monto k2 che sono quasi la stessa cosa. E facendo un confronto tengono tutte e 2, la fifferenza su sente in pista. Su strada praticamente sono identiche( rennsport e k2 come rosso corsa e supercorsa) perchè x mandarle in crisi bisogna guidare veramente come se nn ci fosse un domani!

ho avuto sia le rennsport che le rossocorsa ma non sono affatto identiche. a parte che le rennsport sono monomescola(durano di meno rispetto alle rossocorsa) ma poi hanno un decadimento prestazionale impressionante dopo 3000 km. mentre con le rossocorsa riesco a farci oltre i 5.000 km. in buona sicurezza. poi da quello che ho letto qua e la' e' veroche la resa kilometrica delle supercorsa e' inferiore alle rossocorsa ma sembra che si scaldino prima e siano piu' svelte nello scendere in piega.....a me servirebbe sapere le varie sfaccettature delle 2 gomme in questione.....

salve ragazzi, come da titolo vorrei delucidazioni da chi, tra di voi li ha provato entrambi. da un paio di anni a questa parte ho sempre montato i rosso corsa perche' offrivano il meglio dei due mondi, ossia gran grip e buona percorrenza chilometrica, ora che e' giunto il momento di sostituirli devo dire che questo nuovo supercorsa v2 (quello con la doppia mescola al posteriore) mi intriga non poco, pero' leggendo un test fatto dall' ottimo stefano cordara ho potuto capire che la differenza e' minima mentre per quanto riguarda il chilometraggio sarebbe nettamente favorito il rossocorsa.....non so, sparate pure qualsiasi suggerimento sarebbe ben accetto

io parlavo della tenuta in piega tra rosso corsa e rennsport.
Per durata e decadimento dipende molto da moto e stile di guida, io ci ho fatto 4000km con le rennsport facendoci anche 300-400km di pista.
La resa chilometrica delle supercorsa è sicurametne inferiore perchè sono monomescola.
Quando parlavo di poche differenze, o nulle intendevo come grip in piega per uso sportivo su strada, visto che è qusi impissibile portare delle rosso corsa al surriscaldamento su strada (a meno che tu non conosca strade tipo piste con più curve che rettilinei )
DEtto questo, prova dirmi le caratteristiche che ti interessano e io proverò a darti una risposta se posso

Io ho avuto sia le rossocorsa che i supercorsa sp, ma non i v2, alla fine ha solo il bimescola dietro per aumentarne la durata nulla di più.

La differenza di grip è minima, ma se non hai la sensibilità di un elefante si sente,
specialmente al posteriore , perchè dietro è diversa, la mescola sulle spalle laterali dei Rosso corsa non è quella delle supercorsa (ciò che dicono è una piccola bugia da venditore per raggirare le persone) se no non durerebbe di più anche sulle spalle
Le altre differenze le hai citate te prima, le supercorsa si scaldano prima, e la guidabilità è la stessa perchè i profili sono gli stessi.

Se sei abituato a pirelli non mettere su le Rennsport, hanno un profilo meno veloce soprattutto l'anteriore, le ho provate su una 848 due settimane fa, hanno un buon appoggio e grip ma non scendono veloci come le pirelli o le R10.

Se non ti interessa la durata vai di Diablo SUpercora SP di sicuro non te ne penti

grazie mille sei stato molto esaustivo volevo chiederti un ultima cosa, differenze kilometriche tra rossocorsa e supercorsa?

Le rossocorsa mi son durate quasi il doppio delle supercorsa, 6000 km contro 3200