ieri abbiamo fatto la prima giornata a san martino del lago.
La mattina facciamo gli ultimi preparativi, carichiamo le moto e partiamo. sono le 11.45, alle 12.50 circa arriviamo in autodromo, scarichiamo le moto, mettiamo le termo(Nuove, regalo della mia morosa, che come una santa è venuta a vedermi, ma in realtà si è fatta due p***e incredibili e solo per questo è da ammirare e osannare
)
MAngio un paio di panini.
Montiamo il resto e tiriamo fuori l'altra attrezzatura dalla macchina e mi accorgo che la batteria per la torretta si è rovesciata, perdendo un po' di acido, per fortuna niente danni.
Dopo un po' ci accorgiamo che le termo sono spente, il cavo non funziona bene, ne usiamo un altro e ci riprendiamo a i preparativi.
Monto il crono sulla moto e piazzo la torretta, seguo il briefing.
Ci dicono di stare attenti che la pista è poco gommata a causa della pioggia e che è di un avvallamento in curva 4.
Torno alla moto mi vesto casco in testa, tolgo le termo(sempre amorevolmente aiutato dalla mai morosa),
e sono pronto a scendere in pista.
Ovviamente sono un po' teso, è la prima pistata stagionale e ho sempre paura di ricadere e farmi male, come 2 anni fa (clavicola rotta).
Gli obbiettivi di questa pistata sono migliorarmi, toccare a destra e sinistra senza problemi(visto che problemi alle ginocchia e facio fatica a buttarmi fuori dalla moto)(state pensando sia un catorcio, avete ragione e non sapete il resto...)
Vado dentro e inizio ad andare faccio un po' di curve e mi trovo bene, alla fine freno molto presto, un po' per paura
, ma anche perchè la leva dei freni è spugnosa. Considerando che ho i tubi in treccia, dipenderà dalla pompa, che comunque ha 10 anni anche perchè la leva è sempre spugnosa, anche a moto ferma, quindi penso che sia quanto detto sopra. Voi cosa dite??? 
Dopo un po' mi sono accorto che in rettilineo la moto aveva questo comportamento.
Sul rettilineo lungo passando da 3 a 4 e da 4 a 5 mi accadeva questo, in 3 a 15,5k giri cambio la moto passa a 13,5k giri, sale a 14k giri io continuo ad accelerare e lui anziche aumentare torna 12,5k e poi riprende la salita, fino a 15,5k dove cambio(da 4 a 5) e mi risuccede, cosa potrebbe essere???
Capiti i problemi, giro dopo giro prendo confidenza e inizio a provare a piegare per bene e dopo un po' riesco, destra e sinistra senza problemi,(ai lati della pista si vede tanta acqua, ma il circuito è asciutto e riesco a divertirmi) mi sento un po' stanco e rientro, alla fine ho fatto 30km.
Mi riposo, bevo una redbull(che a fine giornata saranno 4 bevute, con annessi insulti giustificati delal morosa, vista la quantità....
), mi preparo e riparto.
Mi preparo e riparto faccio decisamente tanti giri, per un totale di 60km di fila, stampando anche il mio best di gironata a 1.50.0x, addirittura al diciasettesimo giro...
!!!
Mi rifermo e ai box scopro che erano tutti preoccupati, non mi vedevano più alal fine con giri tra i 1.52 e 1.56 con un po' di traffico e qualche bandiera gialla con sporco in pista che mi ha fatto fare qualche giro lento sono stato dentro praticamente 35 -40 minuti
LE ultime 2 sessioni non mi permettono di migliorare il tempo, ma di divertirmi e di fare tanta pratica che mi è utilissima!
A fine gioranta ho fatto 180km di pista, le K2 si sono comportate benissimo e io sono molto contento di come si è svolto il tutto!!!
Il mio amico, che è un ottimo manico, ha girato in 1.39, che non voleva forzare e perchè si è accorto che la gomma davanti era una supercorsa sp e non sc
(moto nuova e quindi da capire e interpretare ninja zx10). il suo best fatto l'anno scorso col ninja zx6 era 1.36 
Col mille direi che può arrivare a 1.33-34, io devo solo cercare di imparare 
Adesso a casa ho una voglia matta di tornare in pista, per fortuna fuori piove e la voglia è un po' mitigata!!!!
Un enorme ringraziamento va alla mia stupenda morosa che seguendomi mi ha tenuto compagnia e mi ha fatto passare una giornata spettacolare!!!!
Allego una foto(mia non delal morosa
)
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Ps scusate italiano, lungaggine e vari errori che avrò comemsso!!!
..condivido i tuoi timori iniziali, alla fine non siamo professionisti della moto quindi se ci facciamo male sono c...i 
però una volta dentro si dimentica tutto e ci si diverte 
