La vaschetta non si muove semmai quello che c'è al suo interno come galleggiante e spillo. . Il spillo è andato fuori sede e non chiude del tutto il buco da dove entra benzina nel carburatore. Primo tentativo: chiudi il rubinetto e dai di pedalina per svuotare il carter motore e poi forse dara dei piccoli segni di accensione. Quando va in moto lascialo finché consuma la benzina del carburatore cosi si asciuga anche la candela. Dopo che si e fermato il motore apri il rubinetto e risalendo il galleggiante il spillo entra nella sua sede.

Se in futuro ti capita ancora adesso conosci il trucco ma se non dovesse funzionare con alcuni tentativi vuol dire che devi aprireil carburatore. Ricordati quando lo pulisci di pulire con un cotonfioc la sede dove appoggia il spillo perché lo sporco fa brutti scherzi. Per la benzina nella marmitta ci pensano i fumi a buttarla fuori e il calore a fare evaporare residui rimanenti.

Ricevuto! Grazie mille! Siccome noto che dall'attacco della marmitta al cilindro esce del fumo significa che vi è una fessurina, ho provato a mettere una guarnizione di metallo ma non è servita molto; questo sfiato potrebbe causare o direttamente essere un problema (anche a livello di prestazioni)?

Prova a cercare un'altra guarnizione ma in gomma che riempie meglio gli spazi, ma comunque tranquillo non perdi potenza, se lo sfiato è piccolo 2/3 cm nè guadagni nè perdi niente, ma se fosse più grosso a mio parere (per quanto io ne possa sapere ) perderesti di ripresa ma guadagneresti in allungo

Mhm no in gomma poi si scioglie e si appiccica! La cosa brutta è che esce l'olio residuo che non brucia e così da ferma sgocciola facendo delle chiazzette per terra!

Ciao, io il problema dello sfiato della marmitta l'avevo risolto prendendo una stricoletta di carta stagnola alta 1.5cm circa e ne avevo avvolta un po attorno al collettore, e non ha più sfiatato