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Forse hai l'interruttore con un contatto normalmente aperto invece di normalmente chiuso, nella r 1100 rt che avevo ho avuto un problema del genere ed appunto funzionava perché avevo trapassato -facendo un ponticello- i due fili dentro il cavetto con una spilla, anche perché avendo il sensore del contamarce difettoso che faceva fatica a riposizionarsi sulla folle con relativa accensione della spia, se si fermava la moto in posti strani per farla ripartire c'era da mettersi a piangere, poi ho messo tutto nuovo e finito il problema.
Vittorio 
