Si può migliorare
Come marmitta prendi la for race 1 o 3
L'albero non serve, risparmia soldi e prendi un variatore come over drive, sport pro o multivar
Il filtro a cono puoi metterlo se sei consapevole dei contro che porta
La cinghia in kevlar è inutile su un'elaborazione del genere, prendi una mitsuboshi o l'originale
Della taratura se ne parla quando hai deciso tutte le componenti

ok grazie .....però il mio meccanico mi ha detto che la frizione devo cambiarla per forza visto che è cotta mentre il variatore è ancora buono.......l'albero invece lo devo cambiare per forza visto che l'originale ha 25000 km ed avevo pensato al top tpr visto che regge anche gli intermedi

No io ti sconsiglio assolutamente quegli alberi!! è già tanto se sono buoni per fare il fermacarte soprattutto l rms. Metti il tpr che è un buon albero o l athena racing Se la frizione la devi cambiare per forza metti una rms super leggera che per la tua ela è buona e costa poco!