Buongiorno a tutti, sono nuovo nel forum, perciò se commetto degli errori non uccidetemi...
Dovrei aquistare un aerox che monta i seguenti pezzi:
- albero motore carenzi
- cilindro stage 6 sport in alluminio 70cc
- carburatore 21 dell'orto (black edition)
- multivar malossi
- centralina top
- marmitta originale

Secondo voi va bene come motorino ?
So già che dovrò cambiare la marmitta, che marmitta ci metto ? (PREFERIREI QUALCOSA DI OMOLOGATO)
Serve montare qualche altro pezzo ?

Indipendentemente dal cilindro che sia la marmitta apparte tappare fa scaldare abbastanza il cilindro, comunque penso che l'abbia venduta separatamente per prendere di più.. Comunque a quanto sta il prezzo?
Dovresti acquistare subito una marmitta adeguata, fatti dire il nome del cilindro esatto poi cerchi su internet la combinazione migliore.. Dovresti acquistare valvola lamellare convertitore di coppia, e una top rossa o anche gialla..

no, non va bene, non tanto il motorino ma più che altro l'elaborazione
un gruppo termico intermedio deve avere alle spalle qualcosa di sostanzioso
l'albero è troppo rischioso, meglio un athena racing
come marmitta prendi una power sound o sporting, c16, mhr curva bassa ecc.
inoltre sarebbe da aggiungere un pacco lamellare, una frizione con relativa campana e un filtro

Ok, ho capito la lezione
Credo che mi comprerò un aerox e me lo farò a mio piacimento, senza cambiargli la cilindrata...
Qualcuna sa quanto costa a riverniciare completamente un aerox (fatto da un carroziere) ?

circa 350 euro, massimo 500 con lavoro svolto da carrozziere
se te la senti, smonti tutto e fai da te (magari cerca qualche guida o video - guida per saperne di più)

Wow io avevo sempre sentito parlare di 250/300 euro....
Uffa Mannaggia alla crisi