Come da titolo vorrei sapere come si fa a capire se la frizione è regolata bene? io so solamente che quando schiaccio la frizione e metto la prima la moto va avanti vuol dire che è poco tirata, ma come faccio a capire se la frizione è troppo tirata?

La frizione la devi regolare lasciando un leggero gioco sulla leva nel manubrio.
Se la moto tende a spingere anche a frizione tirata non è necessariamente la regolazione
che è sbagliata: un olio non adatto, dischi deformati e surriscaldamento degli stessi possono
non far "staccare" bene la frizione.
Se cerchi nel forum l' argomento è stato trattato più volte troverai foto delle regolazioni e consigli vari.

Il problema è che la mia frizione se lascio quel leggero gioco mi va avanti, ora senza gioco sembra apposto ma stacca quasi alla fine, però non mi sembra rimanga in presa

Aprilia RX 125 full power
15 mila KM
L'olio penso sia nuovo perchè è ancora giallo e forse il vecchio proprietario l'ha cambiato prima di vendermela
Sinceramente 4 o 5 sfrizionate leggere gliele ho date

15k km e ti lamenti che la moto spinga in avanti... ???
un bel tagliando fatto bene non gli farebbe male... chissà che olio c' è dentro a quel povero motore...

Ciao,
se lo fà solo a freddo potrebbe essere l'olio di una gradazione troppo "estiva".
Anche se nuovo ma un pochino troppo viscoso a basse temperature, hai un leggero trascinamento dovuto appunto alla viscosità dell'olio che, mosso comunque dai dischi conduttori, trascina leggemente i condotti.

Arrivando l'inverno poi il difetto ti si acuirà..ma non è un difetto, cambiare olio solo per questo forse non ti conviene....vedi tù..

Esattamente, oggi l'ho scaldata per bene e a caldo non va per niente avanti, l'unica cosa che mi rimane da sapere è come faccio a sapere se quando lascio la frizione non rimane un po tirata?

Semplicemente la leva DEVE avere un pò di gioco.